ilyk200817

爱的活火山：前几天入手了一辆16年的二手艾瑞泽5CVT版的，第一次买二手车，跟爸妈一起在二手市场淘车挺有意思的，遇到这辆车也是缘分。 这车虽然来自遥远的16年，但是只跑了3万公里，外观内饰都很新，可见原车主很爱惜。我给车做了大保养，并且去4S换了变速箱油，现在开起来还挺顺溜，意外的是速度80以下的隔音比我想象的好，205的胎装在这小车上面跑起来很稳，这还是奇瑞最便宜的车？而且车身圆滚滚的，内部空间很大，爸妈坐在后排也挺舒服。紧凑级家用车这样不挺好吗？很多国产车还有大众系，明明就是个10万不到的车，却硬要设计成那种大气稳重的样子。。是不是有点假？我就喜欢艾5这样的“胖憨憨”，这样更像是一个生活伙伴。 17寸的大脚？挺好的，在这小车上就很帅。所以有时不是你的轮毂不够大，而是你的车不够小。。 没有胎压监测？也挺好的，回归脚踩式胎压监测法，直观清晰，上脚一踩，尽在掌握。。 没有自动大灯？。。。真的挺好的，这让我感受到人间温暖。因为前天夜里在国道上正跑着，后面突然一个车远光狂闪我，他应该是在善意地提醒我“晚上要打开车灯！不然容易同归于尽”。。 还有这个CVT，只要不急加速，它就挺顺滑，油耗也低，在市区国道轻松游走就不错，激烈驾驶的话，它会用很吃力的样子告诉你这是勉为其难了，它的内心也是个“胖憨憨”。 自动变速箱都一样，偏要激烈驾驶，结果好巧不巧，你还经常堵车，你的变速箱就很容易挂。 还像我这个人一样，偏要在19年去创业，结果好巧不巧，还遇到了疫情，结果就是赔光了所有的积蓄，婚也离了。现在一个人回了老家，准备陪年迈的父母安度晚年。我花光了卡里最后的钱，买了辆二手的艾5，这样身体不好的父母出门或者去医院比较方便。 一个少年孤零零地离开家乡，20年后，一个中年人孤零零地回来了。人还是那个人，岁月也没从我身上带走什么，除了头顶上的很多头发。。 40岁人生清零了，但是我并没有悲伤，我看着身边的二手艾5说：“我觉得，明天总是崭新的”…… 我说到这里，面前的二手车商深深地吸了一口烟，慢慢地吐了出来，说：“兄弟，你这句话是人生哲理啊！” 我深情地看着二手车商说：“那不重要，再便宜一千块吧？”（我卖惨是为了砍价啊） 二手车商说：“兄弟，你买这辆二手的艾5也是一个人生哲理” 我有点懵：“什么哲理？” 二手车商：“就是这个年限和价格，你再卖车的时候，它亏不了多少钱！”

用户2021383373304：我的虎八是2020年11月30号提的车，在上个月也就是11月25号发现车身下面大范围生锈。唉！奇瑞奇瑞 ， 让人心碎。虎八车主最后都自己检查一下，别过了三年后发现了连底盘装甲厂家都不给你报。

龙宰生活：用了两年的奇瑞艾瑞泽5手动挡，当时裸车价5.79，落地6.6。我还记得当初送的膜都气死了，贴膜店人员还主动给我打电话预约时间，客气的很，都把我暖到了…结果，去贴膜说这个送的膜影响驾驶安全，不建议使用…不说了，反正气了一顿…车是没毛病还便宜，开了两年多点，一点问题都没有，并没有网上说的那些毛病，就是车胎被扎了三次都是在第一年，之前买个电动自行车也是，头几个月老是扎胎，后来就慢慢好了。油耗最低6.5最高9点几，现在8个左右。上下班来回也就12公里，感觉有点高，可能是脚下功夫不好。

张坤593：色差太大了，还是不要想自己弄了，还得老老实实去修理厂喷漆吧！😭😭😭😭

玩车情报局：比亚迪中文按键被批“土掉渣”，王传福：中国文化，错了也要坚持

yb1515537674：最近准备入手人生的第一辆车，原本很喜欢奇瑞的，可是奇瑞的品控，看到口碑中有网友发布的祖传跑偏，异响，发动机响声大。 也看了长安逸动，也有反应变速箱渗油的，发动机响声大 吉利帝豪倒没有看到什么大的问题，可能刚出新一代吧 买了5P的网友们，我想问一下，这个车终身免费保养有什么套路没有啊，我看到网上说要加钱升级机油，实际上还贵一些

叶子涵610：我今年24，是一个四年司机，一直开面包车，因为自己家是种田的，田比较多，所以对待车，就是耐造，能下田，本来想买普拉多，但是真心不喜欢普拉多的内饰，就去4s店看了这个车，11.5号订的车，11.13号就提上了，次顶配 我觉得我想说的几点，第一，这个车是真的省油，这款车你不一定能买得起，但是一定能开得起，刚买回加了200块钱，跑了380多公里，后面上户加满了，也就400块钱，现在油还有这么多，我属于脚重的，开车喜欢大油门，太省油了 第二，速度跟马力完全足够用了，持续给油，提速特别快，如果地板油的话，完全六七秒上百。 第三，这个车舒适度特别满足，无论是主副驾，还是第二排座椅，空间，以及座椅来的舒适度，配得上这个车的价格 第四，这个车的噪音实在是小，启动时，电机声音根本听不见，停在人的身边，根本感觉不到车在启动，在行驶过程中，60以下，特别安静，除了音乐以外，感觉不到风燥，60以上，再不提速的情况下，一样很安静，如果追求速度，地板油的话，能清晰的感觉到发动机带来的嘶吼声，特别喜欢 我觉得这个车的完美之处，就是车的档把不好看，可能就是特色吧，还有就是车机不能下载其他应用，不能使用carplay ，其他的我觉得没什么毛病，这个车无论是家用还是正常的商务出行谈工作，完全够用 我这个车的车价是33.28万，加价2万（装潢＋18次保养＋6年置保），保险的1.1万左右，还有上户的3万，还有买了坐垫，后备箱垫，车衣，大约也就41万多一点

来半斤饺子：朋友买车，今天定了这车，我也跟着试驾了。 先说优点 发动机低扭强劲，我在开这车之前一直嫌弃它是多点电喷，然而实际驾驶感受低扭相当好。 变速箱拖拽感很低，顺滑。对于我一个宋plus DMi车主来说，我都能说顺滑，那么是真顺滑。 底盘滤震尚可，偏硬。高速巡航想必不错。 再来说缺点 第一是坐姿，转向柱太长，方向盘且不能伸缩，只有两向调节。所以我坐上去就会把座椅往后靠，侵占后排空间。 第二是后排空间，确实不大，虽然乘坐感良好。但空间略小。后备箱空间倒是不错。 总体来说，这个价位，这个车可谓是精品。 所以我也建议了我们朋友选择了这款车。 低端车才能体现一个车企的良心与责任。 所以，奇瑞真的牛逼。 从此又多了我这个奇瑞粉。

大王132013629：当初看重性价比选的艾5p，没想到服务这么差价。 我8月在杭州爱卡定的顶配当时没提销售承诺想提必定有车。10.7通知销售我要提车回我没车11月底会到车。11.10号劝我换享说不确定什么时候能来车。 重点来了，我打400电话投诉，客服说会在工作时间2小时内回电话。然后从来没回我电话，投诉3次次次石沉大海。客服就是场面话回复一点作用没有，没有任何惩戒也没有任何作用。这400就是个摆设没有任何作用不能解决任何问题。买车的兄弟擦亮眼睛

驱动中国：宝马 CEO 讽刺特斯拉不属于高端市场：我们的质量和可靠性不同

老高你好八戒：如今4S店都用假机油！还不会修车？真的是林子大了什么人都有呀

饿了么牌Monster：艾瑞泽5plus 1.5L自动享 （尽量能买1.5t就买1.5t 后悔了）

红涛说车：买辆艾瑞泽5 PLUS怎么样？比合资轿车更实惠，1.5L和1.5T两种动力

aTengen：我是7月初提的小泽顶配，因为这是我的第一台车，对车性能什么的没太多感受，觉得空间、配置都挺合适的。就是这三个月碰到一个问题:有时候车的所有窗户和天窗会自动打开，已经发生三次了，想问下圈内的其他老哥有没有碰到过类似的问题。

乱有影力：怎么说呢，1.5t动力绝对瘦够的，超车时候很有自信但是新手司机虽然过了实习期，还是在国道上，均速50码吧。买车回来的时候直接就上了高速，8.3个油，跑了两个星期国道城市道路，差不多是9个油，磨合期可以接受。 配置的话，奇瑞还是很给力，八万块的车子，后视镜加热，自动驻车功能对于我来说很有用，因为雨水多，红绿灯多。 外观方面，都说奇瑞丑，其实小泽第一眼我也觉得丑，但是看了几天反而越来越耐看了，但是奇瑞能不能把那个韩国人给换了。 其他方面，底盘感觉在过过弯的时候还是承载力不错，在四儿子店试车的时候，销售蒙的一批，直接来零百加速和麋鹿测试贼刺激，反正我逛了长安吉利和荣威没一个敢这样测，发动机终生质保，还是牛逼呀，本来想瑞虎7plus一步到位结果考虑大suv新手驾驭不了就选了小五。 之前没车，很多次遇到下雨天骑着电动车下班即使有雨棚也是淋一身，夏天还可以抗一抗，今年秋天直接入冬有些遭不住，买了车舒服多了。

乱有影力：怎么说呢，1.5t动力绝对瘦够的，超车时候很有自信但是新手司机虽然过了实习期，还是在国道上，均速50码吧。买车回来的时候直接就上了高速，8.3个油，跑了两个星期国道城市道路，差不多是9个油，磨合期可以接受。 配置的话，奇瑞还是很给力，八万块的车子，后视镜加热，自动驻车功能对于我来说很有用，因为雨水多，红绿灯多。 外观方面，都说奇瑞丑，其实小泽第一眼我也觉得丑，但是看了几天反而越来越耐看了，但是奇瑞能不能把那个韩国人给换了。 其他方面，底盘感觉在过过弯的时候还是承载力不错，在四儿子店试车的时候，销售蒙的一批，直接来零百加速和麋鹿测试贼刺激，反正我逛了长安吉利和荣威没一个敢这样测，发动机终生质保，还是牛逼呀，本来想瑞虎7plus一步到位结果考虑大suv新手驾驭不了就选了小五。 之前没车，很多次遇到下雨天骑着电动车下班即使有雨棚也是淋一身，夏天还可以抗一抗，今年秋天直接入冬有些遭不住，买了车舒服多了。

车瞳：中国品牌发动机大比拼，奇瑞鲲鹏能排第几名？

8度家的黑粉哥：买车时千万不要让4s店给你低价开发票了！

背着地球回娘家：等了一个多月了，今天上牌了。原以为很激动，结果内心平淡如水

i歡哥：国产车企快大洗牌了让你们不知进取

汕头桌奇奇瑞林舜杰：瑞虎7plus

用户4094569416699：分享图片

要不要攺名字：艾瑞泽5plus半年真实使用感受分享

打小就很飒：指导价89900白小泽 两年4.7免息 首付4.1 上路8.8

乌力787：去年看到车展图片第一眼就心动了，价格没出的时候直接去4s店交的定金所以没加价，小赚，前几天销售还和我开玩笑说要分他点钱，深圳这边好像要加价6万了已经。 之前开三系，现在换成425明显感觉方向盘更轻，操控更跟手。 加装了一个抬头显，不得不说宝马抬头显太厉害了，地图直接打在前挡玻璃上，头都不用低了哈哈。 唯一美中不足的是轮胎太薄，压个井盖竟然爆胎了！提车一周就进店维修也是心碎。 在4s店买了一套水晶档把，真的帅真的，建议宝马车主都来一套，只要是id7的各个车型基本都有。 空间方面因为买这车就没考虑坐第三个人，前排无比宽敞，毕竟是比三系标轴还长的双门轿跑，所以我给空间打五分。 极速蓝+熔岩红是我觉得最帅的搭配，底盘比三系低但是城市驾驶还没磕过。行车辅助还是比较鸡肋，高速变道没打转向时会自动给我回正，刚开始吓我一跳，现在养成了变道必打灯的好习惯。 总之我买这车最主要就是看它外形帅！到现在停车还要绕车一周欣赏一番，这次购物一点都不后悔！ 图片就上我老婆吧。

火星说车：同是国产车，都说奇瑞技术国内顶尖，为啥它始终卖不赢吉利？

用户1848656767271：本人刚买一辆艾瑞泽5，正在纠结发动机下护板要不要装，有些说装了影响发动机散热和下沉，有些说装了没多大影响，那到底要不要装呢？求各位车友明示

爱逛的叮当猫：【购车经历】 驾照6年了，一直没碰过车，因为和对象异地觉着该买车了😄。。买前根据懂车帝10万左右价位看了好几款车，开始考虑宝来，飞度，英朗等合资的，同事也劝我买合资，后来看了配置表觉着不太感冒了，因为没开过车，360影像和定速巡航觉着是我必须要的，开始关注国产，无意间刷到了艾5p，看到配置拉满了，评价也很不错，就去店里看实车了，试驾完就心痒痒了。第二次去就提了(有点大胆) 【提车价格】 裸车优惠八千，全款，4s店里买的保险，三者买的两百万(建议不要省)，落地10.2w，包上牌，送脚垫，锰钢护板，后备箱垫，贴膜(质量差)，99买了个终身包养。 提车时候发现是去年12月底的车。。。当时也不懂，没纠结就提了，现在想想大意了-_-||，不过感觉影响不大，记录仪挺清晰的也带录音功能 【驾驶感受】 因为是人生第一台车，以前也没怎么开过车，感受可能没有比较性，不过总体评价中上。当时其实想买小泽的，没现车就提了小艾，外观我觉着还可以啦，腰线也不排斥，空间也可以，座椅包裹感觉也挺舒服，按键很适合我，熟悉了很方便。 智云互联也不错，经常在公司里遥控通风哈哈，就是车联网主机检测经常故障，强迫症难受。。。 底盘确实硬一点，颠簸路上有点难受，不过过弯道很稳，一次意外一百过的匝道，不飘(意外，不要模仿哈哈) 驾驶时候油门感觉低速反应慢一点，40以后加速响应很快，随踩随有，动力没得说，因为跑的高速多，120左右行车也很稳，不飘，很喜欢用定速巡航，很省心，车道保持用的少，不想被抢方向盘哈哈，，就是胎噪感觉有点大。。另外近光灯感觉跑高速光照有点散，没安全感，车少了就赶紧开远光了。。。 有点不爽的就是中控台异响感觉严重，尤其最近一个月，行驶起来吱嘎吱嘎的响，副驾位置偶尔也有，不知道是不是库存车的原因。。。最近有空去店里看看吧😄 【油耗】 同样的，没开过别的车，不好比较，从车友的分享看，我觉着还可以吧，新手司机，4个多月，五千八百公里，首保已做(纯矿物油。。)，综合油耗6.3，四千公里左右的高速，少部分的国道和市区，市区比较堵，觉着挺满意的。个人感觉这车纯高速6.2左右(非经济时速，我一般卡着100和120的限速跑)，路况好点的国道快速路5.5左右，市区比较堵，7.5-10个不等哈哈。另外除了刚提车加了两次中石化，剩下一直加的小油站的油92，觉着区别不大，油钱还是消耗不多的😄 总体评价，我觉着挺满意的，第一台车，毕竟我也不是富裕家庭，预算也就这些，10万的车我觉着值了，行驶起来很省心省力，他给我的感觉就像我买的两千块的小米手机哈哈，性价比挺高的，配置多，偶尔有点小毛病小卡顿不影响大局，暂时来看不后悔，希望开过几年之后我还这样评价?

保定小泽白：我现在550一箱油

我见我征服：这油耗有点高哦🙄！提车第二天就高速来回差不多一千公里，刚加的第三箱油什么时候能降到7个多油？新手小白。

西西弗斯玺：大家知道哪里可以买艾瑞泽的这种下腹板吗？

higxbk：中秋提车了

万胜2995：你们的5点几，6点几咋跑的😂😂😂

ilyk200817：中秋节喜提艾瑞泽5 PLUS，1.5T，享，车开着很好！然后自己开了100公里回家。

猪猪侠girls：8月22日星期天交的定金，有现车，星期一就提车，现在开了四天，具体的话因为时间不长，可能没有深度感受，就这几天开着上下班用了下，说说我的感受啦~ 因为我刚拿驾照时间不长，就打算买个小车先练练，看了一圈，就福睿斯比较合适，价格可以，配置不错，对得起这个价位。 首先外观不错，第一眼我是看上福克斯了，然后呢感受了一下，可能我女孩子不太合适，坐姿有点低，视野低一点。然后座椅偏硬吧。然后看了店里面旁边的福睿斯，其实最开始没有感觉，但是简单试驾了一下我就喜欢了，首先座椅很软，坐起来很舒服，方向盘很轻松，两个屏幕看起来比较好看，哈哈😃。对我女孩子来说很喜欢。 空间来说，因为我身高只有一米六多一点，肯定是没有问题。 动力的话，女孩子开挺合适，城市上下班也够用，昨天路上把档位挂了一下S，确实动力很好，可能你们男孩子觉得比较肉吧，我觉得动力不错！ 价格的话，我觉得比较合适，因为落地一共9.5w，还不错，对于这个价格，还是不要要求太多的配置了。唯一不太满意就是钻石版都是次顶配了，没有电动座椅，我调座椅比较费劲😤😤。 不过总的来说是个好车，至于什么三缸不三缸的，我反正感觉不出来，嘿嘿~。 油耗可能新车吧，有点高，不过目前没有什么参考意义 开心喽～

汽车行业情报站：新车 | 5款车型，起售价6.98万元，五菱首款银标SUV正式上市

一号汽车：我的一名好友前些天被人事姐姐罚了200元，说是在办公室骂了一句“我X”，我纳闷如此温文尔雅的一个小伙子怎么就突然愤世嫉俗起来，他说还不是因为Model Y标续那27.6万的指导价，我提出请他吃顿火锅聚一聚，又叫上了几个兄弟一起：“艾迪”、“季克”、“典马”，它们一定有很多话想说。 实不相瞒，即便Model Y入门车型将低于30万的消息自它发布后就没人怀疑过，但真当特斯拉将补贴后27.6万元的价格放到我们面前，办公室里此起彼伏的“我X”真是壮观。是不是像极了比赛最后5秒钟的科比，全世界都知道他会投最后一球，对手也安排了最强的防守队员施加压力，但他就是可以把球投进去，对手丝毫没有办法。 真是乞丐版？ 相信对于这次Model Y的降价，对手们不是毫无准备。疯狂努力后的结果便是走出考场的一霎那，听到学霸说考得一般之后的心存侥幸，而当成绩出来之后，发现原来学霸说得“一般”是指没有拿到满分而已。相比起全驱长续航版的34.79万元，此次7.19万的价格落差放到这个价位的车型上绝对是震撼的，不过消费者也不是这么好糊弄，如果只是想凭借“便宜”就试图说服消费者购买乞丐版车型，特斯拉就不会是那个公认的学霸。 标续的Model Y可一点都不乞丐。论续航，525km也只比长续航的594km少了69km，也就是少几脚地板电的事；论0-100km/h加速之间，5.6秒也只比长续航的5秒慢了些许，后者多带一名乘客就直接抹平，只是少了一台前轮的电机，就能在性能指标完全过得去的情况下少掏一台GK5的钱，必然是真香。 它与3怎么站队？ 这是目前入门特斯拉车主一定会考虑的问题，Model 3 标准续航升级版 25.09 万， 多花2.51 万得到的可不只是人见人爱的SUV车型，而是更好的驾驶视野、更大的后排空间、更舒适的人体工学、更大的后备箱，对于一台家用车而言，Model Y显然是更好的选择。此外标续的Model Y相比标续的Model 3还多出了高级版内饰套件，包含了14 喇叭、后排座椅加热、方向盘加热、HEPA 空调滤芯等等配置，去看看在油车领域同级SUV相对于轿车的溢价，我甚至觉得2.51 万的价差都算业界良心了。 还有一点容易被大家所忽略，便是数字游戏导致的心理暗示。严谨地来说，标续Model Y相对于标续Model 3的续航里程差异其实只有57km（468km vs 525km），反而小于标续Model Y与长续Model Y上69km的差距，但从5字开头在心理上给人一种与长续航差距不大的感觉。类似于一件售价6.99元的商品降到5.99元，你会觉得赚大发了，但如果降到6.01元，容易产生没便宜多少的错觉。 如此“便宜”的价格很容易让手持30万预算小伙伴萌生选装的想法，除去天价的自动驾驶，剩下的选装件为车漆颜色8000元、内饰颜色8000元、轮圈样式8000元。只能说定价非常微妙，因为目前目前27.6万元的价格是在补贴前29.184万元的基础上，享受国家补贴得来。如果选装后它的价格超过30万，将拿不到国家补贴，届时付出的代价会很高，也就是说，官方恰好为消费者留下了一个 8160 元（30万-29.184万）的选装窗口，这也就是8000元定价逻辑的由来。 特斯拉不是慈善机构 学霸随便考考就能得高分，这是许多天赋一般的同学最不爽但也无能为力的点。此次出现的“超值版”Model Y是特斯拉大发善心吗？我看未必。将时间倒退至4月上海车展期间，Model 3的“XX门”无疑站上了风口浪尖，口碑一定程度上受到了舆论的左右，此次标续Model Y以这个价格出现，相信是多方面决策的结果。一面是对手们在20-30万内疯狂布局新能源SUV车型，让身为轿车的Model 3孤掌难鸣，不到28万的Model Y，便是对于福特“电马”、大众 ID.6系列甚至大火的极氪001一次强有力的回应，来展示自己在市场中的绝对话语权。 另一边则是对于主流电车市场的再一次摸底，在品牌力层面看看是否因为之前的种种不利消息有所下降；而在定价层面再次对之前的Model 3的策略如法炮制，让消费者清楚认识到对于购买特斯拉来说，接受了当前的定价便是认可了风险，而不是重复着降价后集体拉横幅维权的丑态，而从身边的消费者对于标续Model Y的态度来看，接受度还是颇高的，当然如果有一天特斯拉能将它的带入20万以内，我相信连那些坚定的燃油车拥趸都会说出一句“我X，求收割”。 写在最后： 一直以来，特斯拉最可怕的杀招就是无视对手。对手们明明知道它会降价，也早已准备了其降价后的应对产品，但真当它降价了，对手们可能会发现所做的所有努力都没有意义，它依然还是新能源品牌里第一顺位的选择。在我看来特斯拉并不是车，而是一种现象。

ghjjcccv：生产日期是1月的车，能不能要啊，有没有问题？钱已经给了，问题大不大？

参考消息：英媒深度解析：大众汽车风光一时 为何却在中国“熄火”？

手机和讯网：特斯拉生产过于火爆！加州工厂员工停车成难题：被迫租借900车位，运营公司大赚停车费

车市何小白：前几天，奇瑞客服给我打电话问试驾体验。我顺便问了一下，奇瑞瑞虎8 2.0鲲鹏版，用的什么牌子的变速箱，他告诉我，他们没有接到通知，让我问4S店。我说是你们是官方，你们都不知道4S店怎么会知道。今天又去4S店试驾了一下，顺便问了一下销售，销售说官方没有正式的说明，可能是上汽的。朋友们，你知道用的是什么品牌的变速箱吗？

汽车天涯：星途凌云400T、奔驰GLC加速大比拼，星途这次给中国品牌长脸了

愤怒的蜗牛217172278：今天定了艾瑞泽五普拉斯1.5t手动型，12月底提车，贷款落地82500，车友们觉得价格合适么

我这也太难了把：经举报，该内容已被官方隐藏

好多车ANYCAR：老外在广东待20年，娶中国媳妇，开国产车：爱驾驶爱生活

玩车研习社：我的外国粉丝想要找我买台车，没想到他说的中国话竟然比我溜！

车载娱乐：宝马女司机殴打外卖员，谁说女人是弱势群体？这架势是真猛！

秋晨同学：特斯拉Model 3又降价了，20万买特斯拉还需要多久？

瑞虎8Plus豪享版：这两人是专门来黑国产车的，车友们 你们怎么看待这个事情。要不要用口水淹了他们？

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花生评车：车身颜色打破传统，配1.5T动力，五菱银标新车星辰会成为爆款吗？

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侣行：在巴基斯坦，守护中国陵园近四十年

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CCB18658：停红灯时，日产车不明原因高速追尾，连环撞了4台，幸好Model X没被撞到，不然又有人说是T刹不住了

Carpark：土豪国的交车太有仪式感了，感觉奇瑞车在中东被当做是高端车啊，国内汽车销售商的服务啥时候能跟得上呀～～

浪浪山熊大王：1.前言：前一段时间一直在伺候月子，提车也两个多月了，现在就交一份迟到的作业吧。文笔有限，就是给各位心仪这款车的车友分享一下实际的用车体验。 2.用车需求：过年期间要生小孩了，用车比较多。而且我是在北方，冬天比较冷，骑小电驴有点抗不住了。和老婆商量了一下，决定买车。成家后买车的理由就是这么朴实无华。 3.选车过程：选车过程也比较简单，我的预算是十万左右（上下浮动一万可以接受），比较在意的是空间和安全性能方面。买车前我基本是个汽车小白，好在现在互联网发达了。各种论坛，app搜集资料都挺方便的。这里夸一下懂车帝，车友圈、直播等对我帮助非常大，也向各位和我一样不了解车的车友提醒一下，买车前先做好功课，对车的价格，优惠、相关性能都了解好了，再去4s店试驾，实际体验下，最后再订车。要不然到了店里只能听销售忽悠。 ①轩逸：我们单位最多的就是轩逸，空间大，省油，所以我第一个看的也是轩逸。那时候新款上市，但价格比较贵，老款的价格基本在预算范围内，但好巧不巧正好懂车帝出了新老轩逸的碰撞实验，老轩逸惨不忍睹，安全性的拉胯直接pass了。 ②朗逸：朗逸也经常是销量榜上的冠亚军，在店里看后，空间各方面也比较满意，但是内饰比较廉价，再加上大众在大陆减配的负面新闻比较多，综合考虑后也放弃了。 ③雷凌：看了一个车评，对雷凌印象不错，安全性能没得说，就是预算超出太多，（看中的那个配置13万左右了）而且还没有现车。犹豫时去店里实际体验了一下，后排空间太小，车顶也比较低，太压抑了。车机就不用吐槽了，合资这个价位就别说这个了，也只好放弃。其它合资这个价位的也都看了看，没有太满意的。这个时候我想到了要不要看看国产车。正好那个时候广州车展艾瑞泽5plus出现了，由于对国产车不了解，也对质量比较担心，一开始比较犹豫。但后来搜了一下奇瑞，包括论坛，车评，对奇瑞的评价都挺好。我也是个理工男，感觉奇瑞比较对我的胃口，就开始把主要关注都放在艾瑞泽5plus上了。在这我还是跟大家强调一下，买车不要太着急，多货比三家，我自己的经验是先在本地4s店问了一下价格，然后再去各大论坛，微信车友圈多问多搜集信息。现在4s店套路太多了，了解好价格好再去和销售谈。我是对比了工作地和老家的经销商后，最后选择在老家沧州买。沧州奇瑞4s店是华北地区最大的，给的优惠力度也比较大。我在懂车帝看到他们店销售经理的直播，直接加的他微信，谈的不错，我这个人也比较直接，对方也很直爽，所以直接就定下来了，落地104800，价格还是很满意的。 4.用车体验：①优点我买的顶配，不得不说，真香，360全景影像，主动刹车预警，定速巡航，侧方来车提醒都挺实用的。如果你是新手，预算也充足的话，推荐入手顶配。（冬天电动座椅加热真香。），这里说一下大家问的比较多的底盘装甲，因为我工作的地方在海边，所以我也比较关注，安装发动机下护板的时候特意看了底盘装甲，奇瑞还是比较厚道的，喷的挺厚，网上有个阿庆测评，也拍了视频，大家可以搜一下。 ②缺点，缺点也不是没有，速度过了60迈，胎噪、风燥比较明显；底盘也比较硬，不过有的车友说硬转弯比较稳，这个就见仁见智了。这两个对我来说都可以接受，比较价格在那了，不可能面面俱到。此外，新车的味道还是有的，大家多通通风。微信群大家普遍反应车右偏，首保时让4s店做个四轮定位就行。 现在油耗基本8个左右，群里车友说速度在70到90左右比较省油。我自己对油耗也是比较满意的。现在国产车的工艺也上来了，至少在10万级别，我看不到合资车有什么太大的优势。希望国产车越做越好，我下一辆车大概率还是奇瑞了。

前瞻网：懂车帝拆车试验：特斯拉Model Y电池测试未通过强制性国标

鱼雷看车：8AT悄悄现身了？奇瑞星途揽月2.0TGDI高功版首曝内饰小改款

下山猛男：看到特斯拉都想吐，这些恶心的外国舔狗，试驾了毛豆y以后就更恶心了，扎心的中控，这还不是最要命的，要命的那个电机声音 完全没有做隔音，一个大苍蝇在耳朵边嗡嗡嗡，加上超10倍的室内甲醛，不要命的去给马斯克上火星集资吧，脑残们，不服来喷，迎接华系电动

聪明的狐狸666：一直以来出行都是动车，打车，因为不需要，现在因为工作原因，没车不方便，定下买车后就跟得了魔怔似的，天天关注车子，但是纯小白一个，都是人云亦云，大部分人都建议买合资车，所以开始时都没有关注国产车，看了英朗，卡罗拉，轩逸等，就是不看国产车机缘巧合时看到长安逸动，一下被吸引过去，结果看了评论有人推荐奇瑞5普拉斯，就又辗转过去，从此打开了国产之光沉下心来自己专研，认真学习，发现同等价位国产车远胜合资车，买车时力排众议，坚持国产，后期更钟情奇瑞，所以就结缘了小艾，买了顶配，主要就是看重了辅助的安全性能。 简单说下驾驶感受：因为新手，之前也没开过其他车子，所以没有对比也无法给出准确意见。只能说感觉不错。目前开了两次高速，一次国道。高速油耗6以下，国道油耗6左右，因为新车高速也没上过100，两次都是雨中行驶，90多码已快过大部分车子只有一次在弯道超车时感觉有点控制不住车身，其他都还好。 驾驶辅助方面：360影响对新手很友好，尤其是在倒车时；盲区监测很早就会提醒，转弯时多了一个辅助；自动驻车功能对新手也有帮助，不然老是不是忘开手刹就是忘关手刹。 缺点目前太大没有，就是开始时盲区监测出现问题，系统升级后目前正常；轮胎上高速时碰到一堆石子，被划了好几个口（心疼）；左后视镜折叠感觉没有到最里面，只能折叠45度角，跟右侧比差了十几度的感觉。 整体来说，家用、代步目前能满足，希望以后越来越好，后期久了再以老车主身份发发用车体验

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周老爷周老爷：转：这个up主这样说感觉有些过了，不过有真实出过事故的车主来打脸的吗？#行车记录仪

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汤圆57720：右后门和左后门都开始生锈了，如果要买艾5的可要考虑好啊，我是17年12月份买的，现在也就三年半不到就有4.5个地方生锈了。

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