认证：零跑C01车主·车龄2年
简介：请收好你们的键盘
零跑快跑
因为都是快充，用过120kw 240kw的桩最快速度就是98kw我觉得充电速度还是很慢，好歹峰值100-120之间吧，一充到60%多，功率就降到50kw左右，到了80%功率只有30kw左右充一次电一个小时起步，我每次只充到90%都要一个半小时以上，续航我觉得都不是最大的问题，充电速度为啥不能优化下，用个凌芯垃圾8.4tps算力的芯片acc做不好就算了，充电速度还这么慢，同级别完全不够看了。
22款c01有什么避震升级方案吗？感觉原厂车身太高了，想换避震但是很多都没有开发有人有渠道不，要能降低车身的。
我是22款第二批提车的大概去年12月初提的车，开了也有差不多5个多月了目前1万7千多公里因为过年的时候晚上兼职跑过网约车，然后电车用起来本来也便宜就基本每天都会开大几十公里，选717原因是我卖了燃油车，燃油车是个高功率的cc 说实话差不多一块钱一公里了确实开的比较多跑长途少所以选的，超长续航通过这次ota后4月29号从江西南昌出发安徽合肥去玩，满电717出发一口气开到合肥的中途没有充电到合肥大概420公里表显还剩余150续航左右这样算起来差不多高速500公里，开了空调还听歌路上速度100-130不等，后面又充满还从合肥开回南昌也是420左右公里然后下高速市区去吃饭也开了10几公里，从下午3点到晚上8点多到的南昌中途空调大灯音乐导航，离南昌50公里的时候因为高速路况好开的运动模式，和一辆白色思域你追我赶最快开了160多最慢120这是比较费电的到南昌市区表显续航还有100多我觉得高速跑500公里还是比较满意的，我没充电桩都是外面快充，零跑这车很多细节需要改进的地方很多底盘行驶质感，还有供应商配件一般，品控也一般，希望越来越好有问题我会喷，站在车主正常角度看这台车，最后这个驾驶辅助还是不是特别成熟虽然这次ota优化了很多，和我之前燃油车比起来还是有些差距的，自己也做了些小改动。而且以上续航开的模式都是经济和运动模式，图片里经济模式是下了高速切换的，因为本人不是很喜欢动能回收，高速全程经济模式85%运动模式15%
等了一个月多终于提车了，提车遇到一点小插曲但是解决了，直接中午到的提车地点，交付中心还在做pdI然后等了十几分钟，后面自己检查，都还好问题都不大，能接受，定的是717多副轮毂。等了一个月不想等了，就改了五副立马配车2天到了交付中心，通知第二天提车，拿到手是续航580公里表显，开去上牌几公里，大概一个小时就上好了，因为全款就是验车付款去上牌，买了个人保全险店里买的，大概5300多全部下来。开了一下感受就是，加速比较顺畅，开了50公里掉了75公里表显续航，电耗显示20，自己开的比较随意一下快一下慢反正怎么舒服怎么来和开燃油车一样，买长续航市区就没想过省电开，刹车踩下去有一点异响咔咔咔，不知道是不是新的刹车盘原因，刹车有点软前段和中段，减震还可以偏家用化，舒适性，路况很烂的话过滤性没那么好，不过整体好评，开的还是挺舒服的，新车味道比较重，闻的有点不舒服，一直都开窗。上完牌回去路上发现门框有点小瑕疵掉了点漆，也说不清是原本就有还是自己弄得，反正刚到手自己也没磕碰在后视镜旁边门框条上面，交付中心还看到一台银色多副的不知道哪位车主的，我选的焦灰内饰，为了耐脏也挺好看看自己喜欢，大概就是这样了。
现在s715大版有多少交付量啊
特别运动，年轻化的轿跑，从10月份偶然看到，但是一台工程展车放了几天就拉走了，到现在11月也没试驾车和展车，太可惜了，很想下定但是没试驾心里没底，怕今年提不到车，只能无奈放弃了，太可惜，而且我这一个省会城市门店也不多会担心一点售后问题，感觉哪吒首批车主权益一般，还有不会营销，有点可惜，最后还是定了零跑虽然不是很喜欢只是为了提车快吧，这是我对哪吒的个人看法，本来10月10几号左右差点定了哪吒2000抵5000，想在试驾车来了再下定，结果等了快半个月没有任何消息，销售都离职去别的品牌了，无奈最后定了中庸的零跑。还有哪吒三电每年限制3万公里，个人想晚上兼职跑网约车也怕公里数会超，太可惜了就这样错过了
多副轮毂就是不交付，如果改低风阻立马交付。证明低风阻库存不少啊，看到厂家这么多低风阻，估计不消化不会生产多副了
又要让人选又交付不了，也是服了，目前一台多副轮毂的车都没交付是不是这个轮毂还没采购啊或者谈不拢
越看越眼花，深蓝，领跑，海豹，哪吒s还有极氪，深蓝长续航也要22万多觉得配置不是很高还有底盘，领跑说实话配置确实可以价格也能接受，最主要三电终身质保，海豹车子太短了，三电限公里数，哪吒s挺喜欢的比较中意715大版，但是看不到展车试驾车，心里没底落地也27了，极氪外观比较平庸，内饰确实可以，最主要长续航不能选配不然没补贴了，我晚上还要兼职跑网约车，所以对质保要求挺高的而且不限公里数，所以还是考虑领跑算了，摆在这电车不可能开一辈子的，更新换代也快，没必要花太大代价去买个人想法和个人需求是这样，所以锁单了！欢迎江西车友交流，等提车了！每个车都有自己的优缺点，只能根据自己的需求预算选择，没有最好的只有更好的！
竟然选择了就不能让你千篇一律，在爱车人心里车不单单是工具，而是可以注入血液让它富有生命。其实改装的目的是什么？问问自己可能每个人都有自己心中的答案，不管怎样自己内心有答案那就值得了，就像我们去专注做好一件喜欢的事，因为热爱所以遇到问题都会去研究，就像我的答案就像标题一样，买车一年半了车子不断的在变化，没有十全十美的车子选择了那就欣然接受它吧。因为是平民玩家，在资金有限的情况下去改变，我也简单介绍下我车子的改动，希望对想改的人或者改了的人提供一些参考，也可以相互交流学习。(外观方面)，清一色的r杠加了个前铲，侧裙还没装，后唇，原厂押尾，彩色日行灯，贴了个白变紫的膜，准备想换液态金属龙血红，19寸国锻ABT轮毂数据是8.5J与叶子板齐平。(操控方面)，koni自适应避震加艾巴赫短簧还有gts平面轴承，底盘强化拉杆，台湾D1锻造大四卡钳配355盘，后345加大盘，后面换不起双卡钳刹车比较线性足够用了。(动力方面) bmc高流量加带三元200钼头段，和带阀门中尾段排气，一阶程序目前290匹420牛米(内饰方面)进口r方向盘，r档把，档把旁满键按钮，全车氛围灯同步，048主机软解等，每个人或许都有自己对改车的理解，我是根据自己需求来的，改装不是说堆一堆品牌件就才能算改装，改装只是一种热爱，享受他的过程分享自己成果，人外有人，根据自己需求来和条件来，因为这是我第二台车，所以第一台车都有些经验能尽可能避免自己走弯路，很多人改车自己也不是很懂就是我想改车他那样就行，然后只关心多少钱，不在意过程结果，每个人投入的时间也不同，所以结果也会不同，剩下的如果我还继续折腾我会考虑arteon尾灯和铝合金元宝梁，至于值不值得取决于自己，这里也有很多大神值得我去学习，发帖只是分享交流希望每个人都能开上自己喜欢的车。
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