认证：宝马3系车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
邹琪xxx
快十个月了～有adaptive模式之后基本没有顿挫了～ hahahha
老听人说宝马标配的防爆胎特别容易爆，而且爆了只能换胎，是不是真的这样？我想选3系，但一直纠结这个
Sean5845：老听人说宝马标配的防爆胎特别容易爆，而且爆了只能换胎，是不是真的这样？我想选3系，但一直纠结这个
宝马3系 2021款 购车1个月 口碑评价: 外观：那就不谈了 碳黑外 强光下泛深邃的蓝 内饰：这个年纪还是红内的宝马3更能给我感觉，火山红偏厚重感不轻挑，激情中还带点沉稳，贼帅 买车经历： 1.武汉地区跑了七家4s店 耀夜基本裸车都没有,要么就等很久,最后选了一个舒适套装的,觉得电尾门还是比较需要的,基本裸车能到34.3（不加装）已经很不容易了。 2.a6l，但是才毕业进的央企，不想老人化，但是真的很便宜！21款a6l最低配也就39，而且三连屏真的很帅，喜欢的也可以去看看。 3.a4l两驱Quattro和a540tfsi都比这个价格低，但是小破屏幕看起来糟心，遂放弃。 4.奔c，屏幕太小而且是有线carplay，就放弃了，外观还是挺帅。 5.Volvo s90b5 好帅好帅，里面也极简风，驾驶也很棒，最后放弃的原因可能也有一点虚荣心在里面吧，现在想起来还是挺喜欢的。 驾乘体验：开了300km，尝试了各种模式和路段 1.顿挫存在且暂时感觉没法消除，不管什么模式都是如此，降低顿挫感受就是给油快速越过时速20的坎。 2.刹车点头就得靠平缓的极慢的踩刹车来缓解。 3.乘坐感受比凯迪拉克ct5奥迪a4a6都要舒适。 4.方向盘非常非常轻盈，但是很难单手驾驭，因为稍有转动就会有偏离。 5.auto hold上车必开，毕竟武汉真的堵，一段路可以让脚休息好久。 6.comfort模式够用，eco模式有一个省油并且反馈到公里数的过程，很好玩，并且自带的eco滑行，像是慢慢调教司机不要一脚油门一脚刹，hhh 7.储物位置不多，但是水杯位置是真多，特别喜欢没个门都给水杯预留了一格，对于我这种水娃娃来说真的挺喜欢。 最后，希望大家都能买到自己看上就挪不开眼的车辆！
坐标武汉 才到手四天 325lim运动耀夜加舒适套装 有车友群可以拉一下一起交流 买车纯粹刚需 上班地方坐地铁要绕还得走路大约一个多小时 开车只要二十分钟 讲一下遇到的问题和一些个人感受： 1.顿挫和刹车点头真的是个共性问题 顿挫在comfort和eco模式最明显，低速15-25的时候升档或者降档都异常明显 刹车点头可以通过阶段性轻踩刹车缓解 2.黑外火山红内非常满意 到手就去贴了隐形车衣 看起来水滴凝而不落在车衣表面均匀分布的时候特别好看 3.车门偶尔会出现关不好的状态 需要大力一点 4.carplay出现过一次卡顿 要重启才能解决 5.comfort和sport模式踩起来挺给力 方向盘转向异常轻 但是轻微摸一下方向盘都会反馈到车上 所以不敢单手打盘子 6.刹车也是极其灵敏 就算脚轻放上去 油门开度也是会有变化 再eco模式会看的很明显 7.auto hold开启在这个堵车城真的很舒服 深踩刹车 解放双脚 8.智慧互联才开通还没玩清楚 有清楚的哥哥姐姐们可以私一下
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
