#讲讲你的提车历程这个周末去把剩下的钱交了,也提车了,落地38.9,裸车34.7。我还趁着周末开出去玩了一趟。不得不说,新车开着真的爽啊,给了我张价格单上面都是些指导价,综合优惠算下来,差不多有十万吧。操控这些还不错,前面网上说的异响,我还没遇到,方向盘和底盘我觉得是给我驾驶感最好的,方向盘中规中矩,对于开惯了比较轻的车的人,可能略显有点重,我觉得5系应该就是属于有驾驶质感的这一类车。 如果非要说缺点,可能就是现在的油价有点贵吧,油车就是这样的,钱包遭不住。
#那些年,开过的第一台车身边一朋友终于提车了,提的还是我不太熟的合创。他现在感受是,终于可以每天不管限行了。 他的选车经历: 期间对比了一些品牌,但要不就是看着就丑,要不就是预算高了,要不就是内部空间太小,要不就是内饰设计一言难尽,要不就是品牌给不了我更多的信任度。 最后在三和合创定了合创Z03,主要会觉得传祺这么久的造车历史,且新能源埃安也做的想当可以,技术这些都很成熟,作为子品牌的合创只会更好,不会更差,同时退一万步讲,万一有问题,大牌子也好处理些。 还有就是现在还可以享受国补,还有现车,直接就定了潮酷620,我也开了几天,感觉确实挺不错的。 聊聊感受: 首先是,电车真的非常方便,不管限号,临停不要钱,且Z03快充的话就半个小时出头,自己家里也装了充电桩,晚上回家充电就完事儿。能耗的话,我是住神仙树这边,上下班加起来大概有25公里不到,然后充一次电是可以用一个多礼拜。平常的习惯就是剩差不多七八十公里的时候,然后充一晚上充满大概费用也就几十块钱,这比油车简直是省了不知道多少。 开起来的感觉的话,电车会很有力,但Z03的驾驶质感也很好,基本你感受不到动能回收的那个拖拽感,家里人的体验也很不错,反正现在如果让我在油车和电车里再选,一定是毫不犹豫的选电车。 唯一他不太满意的,就是车子买起来没啥优惠,但我感觉,这种也挺好的,比起天天降价的那些品牌,不降价直接说卖价给我的感觉会更好。有没有了解这个品牌的,来聊聊?
#聊聊你的Dream Car各位车友请了,平时看大家都在分享,现在小弟提车了,还是有点按捺不住心中喜悦,也来分享一手,宝马i3提车,且是我人生首台车,心里面更是激动,来和大家聊聊。 其实这车家里帮助了一半的出资,因为工作没几年,也是因为今年职位往上调了调,虽然是小公司,但家里人都觉得应该配台车了,所以也把这几年存的一点钱都拿出来,父亲大人也添了点直接给它全了。 买车之前其实看过很多,最开始去看的是比亚迪,后面陆陆续续又去看了下其他的品牌,像什么小鹏啊,理想啊,华为啊,但看完过后还是感觉差了点什么,干脆就去六盘水宝翔行看了看宝马。都说人生都绕不开一台3系,这话其实是有道理的。 定价合适,外观内饰的设计漂亮,且级别也足够年轻人拿捏,是非常适合的年轻人拿来圆梦的选择。不过我考虑到后面用车成本以及i3本身的一些东西,就还是选了i3了。 买车的时候也是下足了功课的,去查了i3是第五代的BMW eDrive电驱技术,是210kw的功率,最大400牛,百公里加速是6.2秒,还有就是它的前后悬架都用了HRS液压回弹减震,后轴是第一次用了自适应空气悬架,这也是我选i3的重头戏,毕竟这个空悬都是宝马很高端的车子里才用的上的东西。 后面就是选配了,i3的选配有以下这些: 1.19寸的空气动力学轮毂14300元 2.前排座椅加热3500元 3.哈曼的 535 W音响8000 元 4.HUD 抬头显示10000元 5.无钥匙进入,后行李箱盖自动操控8400元 6.自动防眩目功能后视镜4500元 7.BMW 电车模拟声浪1900元 8.自动辅助驾驶Pro(ACC + LCC)19900元 最后取舍之下,选了哈曼、无钥匙和电子声浪,其他的功能看着眼馋,特别是19寸的轮毂,但还是考虑了一手性价比,就这样了。 有一个点是想给个好评的,像现在很多品牌,就说特斯拉都是不包安装充电家装的,而且有的去问物管发现还要包几大千红包都搞不太定,说实话之前还挺担心的,但是宝马是一条龙给我跑完了,这一点非常不错。 车子现在到手也没几天,目前开着确实挺有好感度的,很宝马的驾驶感,很纯电的科技感,当然主要还是方便和经济,虽然买车会多花几个钱,但一分钱一分享受,还是值得的。