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#讲讲你的提车历程这个周末去把剩下的钱交了，也提车了，落地38.9，裸车34.7。我还趁着周末开出去玩了一趟。不得不说，新车开着真的爽啊，给了我张价格单上面都是些指导价，综合优惠算下来，差不多有十万吧。操控这些还不错，前面网上说的异响，我还没遇到，方向盘和底盘我觉得是给我驾驶感最好的，方向盘中规中矩，对于开惯了比较轻的车的人，可能略显有点重，我觉得5系应该就是属于有驾驶质感的这一类车。 如果非要说缺点，可能就是现在的油价有点贵吧，油车就是这样的，钱包遭不住。
#那些年，开过的第一台车身边一朋友终于提车了，提的还是我不太熟的合创。他现在感受是，终于可以每天不管限行了。 他的选车经历： 期间对比了一些品牌，但要不就是看着就丑，要不就是预算高了，要不就是内部空间太小，要不就是内饰设计一言难尽，要不就是品牌给不了我更多的信任度。 最后在三和合创定了合创Z03，主要会觉得传祺这么久的造车历史，且新能源埃安也做的想当可以，技术这些都很成熟，作为子品牌的合创只会更好，不会更差，同时退一万步讲，万一有问题，大牌子也好处理些。 还有就是现在还可以享受国补，还有现车，直接就定了潮酷620，我也开了几天，感觉确实挺不错的。 聊聊感受： 首先是，电车真的非常方便，不管限号，临停不要钱，且Z03快充的话就半个小时出头，自己家里也装了充电桩，晚上回家充电就完事儿。能耗的话，我是住神仙树这边，上下班加起来大概有25公里不到，然后充一次电是可以用一个多礼拜。平常的习惯就是剩差不多七八十公里的时候，然后充一晚上充满大概费用也就几十块钱，这比油车简直是省了不知道多少。 开起来的感觉的话，电车会很有力，但Z03的驾驶质感也很好，基本你感受不到动能回收的那个拖拽感，家里人的体验也很不错，反正现在如果让我在油车和电车里再选，一定是毫不犹豫的选电车。 唯一他不太满意的，就是车子买起来没啥优惠，但我感觉，这种也挺好的，比起天天降价的那些品牌，不降价直接说卖价给我的感觉会更好。有没有了解这个品牌的，来聊聊？
#聊聊你的Dream Car各位车友请了，平时看大家都在分享，现在小弟提车了，还是有点按捺不住心中喜悦，也来分享一手，宝马i3提车，且是我人生首台车，心里面更是激动，来和大家聊聊。 其实这车家里帮助了一半的出资，因为工作没几年，也是因为今年职位往上调了调，虽然是小公司，但家里人都觉得应该配台车了，所以也把这几年存的一点钱都拿出来，父亲大人也添了点直接给它全了。 买车之前其实看过很多，最开始去看的是比亚迪，后面陆陆续续又去看了下其他的品牌，像什么小鹏啊，理想啊，华为啊，但看完过后还是感觉差了点什么，干脆就去六盘水宝翔行看了看宝马。都说人生都绕不开一台3系，这话其实是有道理的。 定价合适，外观内饰的设计漂亮，且级别也足够年轻人拿捏，是非常适合的年轻人拿来圆梦的选择。不过我考虑到后面用车成本以及i3本身的一些东西，就还是选了i3了。 买车的时候也是下足了功课的，去查了i3是第五代的BMW eDrive电驱技术，是210kw的功率，最大400牛，百公里加速是6.2秒，还有就是它的前后悬架都用了HRS液压回弹减震，后轴是第一次用了自适应空气悬架，这也是我选i3的重头戏，毕竟这个空悬都是宝马很高端的车子里才用的上的东西。 后面就是选配了，i3的选配有以下这些： 1.19寸的空气动力学轮毂14300元 2.前排座椅加热3500元 3.哈曼的 535 W音响8000 元 4.HUD 抬头显示10000元 5.无钥匙进入，后行李箱盖自动操控8400元 6.自动防眩目功能后视镜4500元 7.BMW 电车模拟声浪1900元 8.自动辅助驾驶Pro（ACC + LCC）19900元 最后取舍之下，选了哈曼、无钥匙和电子声浪，其他的功能看着眼馋，特别是19寸的轮毂，但还是考虑了一手性价比，就这样了。 有一个点是想给个好评的，像现在很多品牌，就说特斯拉都是不包安装充电家装的，而且有的去问物管发现还要包几大千红包都搞不太定，说实话之前还挺担心的，但是宝马是一条龙给我跑完了，这一点非常不错。 车子现在到手也没几天，目前开着确实挺有好感度的，很宝马的驾驶感，很纯电的科技感，当然主要还是方便和经济，虽然买车会多花几个钱，但一分钱一分享受，还是值得的。
