写的非常好[赞]，我这两次来回机场坐的是第三代帝豪ev款：雨天行驶主副驾车窗玻璃没有水污染，这是对行驶视野有莫大的帮助；坐在后排，走烂路的底盘，没有明显的不安定感；车厢也比较安静，听不到电机的噪音…工程设计，底盘调教据说是国外的团队，吉利公司是花了重金打造的，和同期的f3/速锐/秦明显好太多，估计f6都不能打。钥匙拿在手里沉甸甸的，转向手感…整个工业设计，调教，供应商能和合资一拼的自主车。近期的，大家也看到了博瑞和汉的智能驾驶对比，这都是吉利花重金，实打实做出来的东西，有来自五湖四海的研发团队，更有沃尔沃加持，大家期待即将到来的银河l7以及未来的旗舰吧

动手玩车

国产车也能有迭代史——吉利帝豪“历代”车型回顾

写的非常好[赞]，我这两次来回机场坐的是第三代帝豪ev款：雨天行驶主副驾车窗玻璃没有水污染，这是对行驶视野有莫大的帮助；坐在后排，走烂路的底盘，没有明显的不安定感；车厢也比较安静，听不到电机的噪音…工程设计，底盘调教据说是国外的团队，吉利公司是花了重金打造的，和同期的f3/速锐/秦明显好太多，估计f