认证：腾势Z9GT DM车主·新提车
简介：没有办不好的的事，只有办不好事的人
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在众多品牌与车型的细致比对后，我最终被比亚迪深深吸引，尤其是其高端子品牌——腾势。提车至今虽不足三月，但驾驶体验极佳，智能驾驶辅助功能让我这个自诩为老司机的车主都感到仿佛重新学习开车一般（值得一提的是，我的第一辆车比亚迪S6已安全行驶11年，无任何事故与违章记录）。 然而，对于居住地远离城市中心，单程近三百公里、往返需耗时两日的朋友们，我持有保留意见推荐购买这款车。原因在于，车辆在使用过程中可能会遇到需要前往售后服务中心进行升级、更换备件或模块的情况。由于距离遥远，不仅难以抢占服务先机，即便提前预约或沟通，也可能因服务资源紧张而无法得到及时响应。这确实令人感到十分困扰与不满！😡😡😡 关于售后服务，我认为应当严格遵循预约制度，确保每一位车主都能按照预约顺序得到及时、专业的服务。然而现实却是，即便预约在先，也可能因“先来后到”的原则而被推迟服务。这实在有违预约制度的初衷。 至于车辆硬件故障，考虑到车主们与售后服务中心的遥远距离，提供上门服务无疑是一项更加人性化、贴心的举措。然而现实却是，车主们往往需要自行驱车数百公里前往售后，这不仅增加了车主的出行负担，也违背了备件预留制度的根本目的。因此，我恳请售后服务中心能够给予车主们更多的理解与尊重，不要因为问题多就以“先来后到”为借口拖延服务。大家说，这样的处理方式是否公平合理呢？
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