旅程页镇楼   与蔚来的缘分始于《极限竞速:地平线5》这款由微软XBOX的游戏部门发行的游戏，游戏中发布了蔚来EP9，这也是首次有国产车型加入这款游戏。这是我首次认识蔚来这个品牌，颠覆了我对国产车的认知。 现在，我提车5个多月了，行驶距离10000公里，这个每日平均驾驶距离，比我过去任何时候都多。没错，蔚来ES7让我爱上了驾驶，改变了我的生活。    还是按照标准格式聊聊我的体验吧！提车一个月的时候写过一个懂车分，但现在又过了几个月，对ES7的体验又更深入了  【外观】 帅，耐看，标志性的前脸，不论白天还是夜晚，在路上都能让我第一时间发现车友哈哈哈，走在路上，也没少赚回头率，在停车场，每次找车，我只要远远从任何角度看到前脸的造型，我就能第一时间发现车停在哪，有时比蓝牙钥匙反应还快！车尾不开灯的情况下显得很有肌肉，尾灯亮起犹如大鹏展翅，很有幸的是，家里人还有另一台同色ES7，我可以有机会在路上欣赏自家车的背影英姿。    【座舱】 蔚来ES7的座舱得分几方面说，从内饰的外观上看，在我心中是妥妥的满分，从来没有任何一辆车的内饰能如蔚来一样如此对我胃口，简约，豪华，舒适，收敛，自然。正好买车那段时间我也在设计自己家里的装修，这个风格正和我所设计的装修风格如出一辙，我就成其为“自然简约风”吧。 座舱的空间很大，最多的时候有过8人同坐一车（是的你没看错，5大+3娃）各种配置应有尽有，女王座驾是我购车时非常看重的一点，问就是老婆很喜欢，上周有朋友做了下，也不由感叹了句：“这才能叫做真正的女王座”。 当然座舱也有一些值得改进的点，比如杯架处的材料，现在脏了真的很难打理，就有次装咖啡的杯子漏了点咖啡下去，就再也没有找到办法清洁，如果有人知道怎么办请务必告诉我！    【驾驶】 驾驶感受非常舒适，尤其是现在还在领航团测试中的banyan 1.3.0版本，底盘质感很棒！过去一直开的油车，在刚换成蔚来ES7时，竟然没有丝毫不适应（之前也尝试过一些如特斯拉等其他电车，刚开始是真的适应不过来），即便是我爸第一次开ES7的时候，第一句话就是：“好车！”第二句就是：“好像没啥需要花时间适应的嘛”。当然了，也不是真的啥都不用适应，因为ES7驾驶相关的功能，像360摄像头，HUD，辅助驾驶，等等诸多让人更加轻松便利的功能，还是需要适应一下，适应过后，体验更上一个台阶，“再也回不去了”。  【智能化】 我不知道蔚来的智能化是不是最智能的，但我知道，哪怕没少碰到各种bug，因为Nomi的存在，蔚来的智能化体验，在我心中依旧是最好的。 车机流畅，UI好用，在基础体验这块，做的很不错。 语音交互这块，Nomi可爱又有温度，全家人都很喜欢，就光Nomi的声音这一点，就已经超出竞争对手几个段位了，真的，声音好听非常重要，如果有竞品的开发者看到务必多重视。Nomi语音识别率很不错，能满足我绝大多数的操作，但在一些有关app内的操作权限不足，或者准确率还可以继续优化。 辅助驾驶和自动泊车等功能，已经基本成了我能用就用的功能了，在还在测试的banyan 1.3.0中，我已经可以放心让领航辅助帮我跑北环大道这种路段了，以前我还只敢用来跑高速。 FOTA确实是非常好的东西，让我的车车可以常用常新，每隔一阵就能找到新的体验，也能更快解决我遇到的问题（虽然也时不时搞出新的问题），一键上报功能和领航团也能让我更好找到反馈问题的渠道，这也让我对产品后续的体验充满信心和期待。    【续航】 续航要分两块说，一是单块电池的续航，二是补能体验。综合体验看，电车的续航体验，毫不夸张的说，至少目前只有蔚来和其他。 单块电池的续航，按照我的情况，现在的天气，75度电池要是充满，舒适模式下，什么冰箱空调按摩全打开，如果是连续跑，我能跑380~400公里。但有句话说得好，“一直换电一直爽”，换的电池电量根据不同类型电池，一般我会选择跑300~350公里，预留50公里的表显里程去换电。 但说到补能体验，蔚来的降维打击出现了。首先我没有家充，蔚来成为唯一一个没有家充也能让我有信心在外面随意到处跑，不用浪费时间去补能的电车，相信不少车友都跟我一样，压根就没怎么充过电，找补能点能找换电站就换电站，哪怕远一点也得是换电。 开电车自驾游，只有蔚来能让我舒心，NOP+，配合遍布全国并且不断增加的换电站补能，综合体验比我开油车还舒服。    【服务】 服务在我看来分成用车服务，和生活服务。让服务超出用户预期，我猜这可能是蔚来服务这块的准则吧。 用车服务用过都懂，其实光一点，问啥问题都能在30秒内回复我，这已经是对对手们降维打击了。更不用说维保啊，驾享啊，等等一系列提升用户用车体验的服务项目了。 生活服务才是真正我最想说的。首先，NIO Life商城yyds！有设计感，有品质的产品，谁不爱呢？就拿我自己的数据看，提车一百五十多天，贡献了54件商品了，比我淘宝京东还买的勤！ 第二，蔚来的用户活动，给我的生活增加了很多乐趣，目前我参加了二十多个活动了。我找到了组织去打羽毛球，我找到机会跟车友们去露营，用周末的闲暇时光做手工，去探店车主合伙人的店。你知道让我这样一个平均每年能玩七八十款游戏的游戏宅去热衷于各种户外活动有多难吗？但蔚来真做到了    “以用户为中心”，很多车企都会这么说，但蔚来一直将其付诸于行动，我从没想过一辆车会怎样改变我的生活，但蔚来真的改变了我的生活，并让我保持憧憬未来。

蔚来ES7车友圈

一万公里，重新回顾下自己的ES7体验

星钻Yao

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