简介:与你交流智能电动汽车,用户视角的测评,帮你做选择
电车校长
#蔚来es6 为啥都说BBA用户该换车了,性能/操控/空间/换电这波太强,36.8万买买买#蔚来
哈喽,大家好,我是电车校长。我想先大家公布,「校长决定带车入职蔚来App部门」。各位新老朋友,如果你的心中写满了好奇,欢迎加入「电“吹”学院」社群。步入主题,本期ES6下集视频,我们将全面评测ES6运动版产品力,以及和性能版的对比选择。除了...查看全文
原厂5座SUV下赛道,还是国产新能源?ES6浙赛最快圈速1分54秒(雨天)。当天赛道日,SUV车型还有GLC 63、X3M....很遗憾,他们都没跑过这辆国产新能源纯电,原厂性能版ES6...查看全文
校长请各位看官爸爸包含下哈,目前疫情非常时期,出门溜车很不容易,这次开车体验时间不长,所以小报告就是简单体验。 首先,整车软件提升的主观感受非常大,比以往2.3/2.4更能给车主一种新鲜感。不仅如此,2.5也更完善,基本解决此前的槽点。例如...查看全文
作为车主参加2019NIO DAY,这更像是蔚来用户和电车爱好者线下party,每一个人都会乐在其中。用户企业究竟是什么?蔚来作为逐光者,正在用自己的行动告诉所有人。新车平均售价超过36万,ES6月销2000辆,更是挤进全国豪华中型SUV销...查看全文
新车售价26-40万元,其中NEDC续航634km 仅为28万起售,电池包为93度。首批交付时间,争取在2020年4月完成。不过稍有遗憾,合创首款新车不支持换电。根据我得到消息来看,新车交付将在各地蔚来交付中心,售后保养走各地广汽新能源4S...查看全文
体验小鹏G3 520。刚开始我的期待值并不高,但是体验了2天后让我也改变了看法。虽然小鹏G3车机有时候会卡顿,全景式前档不太实用,空间普通....但是,当下结合17-20万售价来看,小鹏G3产品力算得上不错,真的很像特斯拉,无论这是模仿或致...查看全文
上次去到拜腾南京总部参观了工厂和研发中心,车间流水线自动化程度非常高,工位布局也很紧凑,能够感受到这是一家充满活力的年轻车企。有趣的事,参观当天拜腾官方公布了最新C轮融资进展。资本顺利到账,也一定能让拜腾生产更有效率。 首次体验量产新车M-...查看全文
上海开到南京大约290km,高速全程NP加持,电耗稳如狗,体验差不多等同于坐高铁[哈哈]打卡南京苏宁总部,入住苏宁诺富特酒店,感受了一次机器人自动送餐“高科技”。当然这次重点,当然还是去@BYTON拜腾 南京工厂,现场感受拜腾首款新车-M-...查看全文
作为首批提车,目前行驶里程已经突破了9000km,自己对于ES6还是有挺多体验可以和大家分享。(当然,本期视频内容只针对70度电池首发纪念版ES6)下集视频,会等到84度大电池以及基准版交付后,在制作横向对比视频。...查看全文
9月4号晚上9点,@保时捷 正式发布旗下首款电动车Taycan,新车售价为149.8和179.8万元。观察一天,我发现全网舆论对于保时捷都非常友好,评价也很高。例如,「毫无对手」、「重新定义电动车」等....赞美之词都要溢出屏幕,那么究竟是...查看全文
校长通过蔚来免费换电作为切入点,大家一起来探究二手电动车能值多少钱,以及到底能不能买。当然,我们都知道,现在电动车保值率一般,很多人也喜欢用保值率攻击电动车,以此来证明他们的观点。 Anyway,我先和喷子们说一声,其实不止是电动车不保值,...查看全文
沪皖470km短途小比赛,让自己成为了手背之王....电车短途跨市通勤,正常时间也就比油车多40-50min左右。这次手气太背不算,从合肥返程上海来看,通勤时间不到6个半钟。 开始初期,我信心满满立下了“稳二争一”FLAG。为了扰乱对手自信...查看全文
前1分55秒为四屏车机演示,响应速度和UI设计都值得好评2分钟-2分15秒 拍摄屏幕黑边,是否能接受看个人感受2分15-2分25秒 展车的方向盘功能按键两边不对称,做工还需改良2分39-2分46秒 A柱非常粗壮,所以驾驶盲区较大,通过360...查看全文
虽然,我是一名电动吹,但自己永远都是一位大自吸爱好者。老车代表着我们对于过去的怀念和情怀,电动车是未来汽车工业发展方向,二者并不矛盾。对于12代丰田皇冠,自己应该算有不少心得。除了视频这辆刚卖给朋友,自己还有一辆黑外米内3....查看全文
· 57秒 专访蔚来产品总监李天舒,深度解析ES6产品定位以及他眼中的三大优点·6分10秒 首次曝光ES6后排座椅不可调原因,你想知道吗?...查看全文
智能电动汽车最大优势是把性能和经济性合二为一,例如我购买的蔚来ES6综合输出功率为400kW(544PS),你要知道宝马M3(V8发动机)的马力只有420匹。更令人感到可怕的是电车日常使用成本还贼便宜,这谁顶得住啊。但是,玩老车最大快乐是满...查看全文
蔚来ES6配置挑花眼,买车必看,你真的会选电车吗?「电池」70 or 84?除非你每天都有跨市通勤的“硬核”需求,或者你有购车只买“大顶配”的情怀。如果二者都没有,那么70度电池(NEDC续航430km) 依然是最佳选择。「车型」基准版 o...查看全文
特斯拉Model3是一辆优缺点鲜明的电车,AP+性能+续航都非常香,但似乎最基本的车辆制造问题并没有得到改进,难道美帝工业制造水平已经如此不堪了么。作为国行Model3最贵车型,性能版落地价格大约65万(目前买接近68万)。...查看全文
眼见为实,校长记录蔚来ES8单次换电全程一镜到底3分37秒,用户体验好不好,大家看完视频就知道。...查看全文
「自动泊车」校长现场再次体验了小鹏G3自动泊车,车辆识别车位的响应速度还是非常快,完成整个停车过程大概在3分钟左右。无论是垂直车位或侧方车位,现场演示过程中小鹏G3没有”翻车“出现BUG。美中不足,这套系统基本上能保证G3停到车位里,精准度...查看全文
特斯拉Model 3P车主,为什么要买7万块国产小电动车?长城欧拉R1似乎就有这样的魔力,让特斯拉车主的夸赞停不下来。...查看全文
#电车校长说#怎么感觉每次交通事故,都有@蔚来 广告的嫌疑.....