简介：这个人很懒，什么都没写~
天之椒子
23款很多人收到厂家通知，要拆解电池包剪线。 头一次听说剪掉线路是升级的。回旋镖来的太快，发布时候都说五菱电池包不灌胶是为了方便维修。那时候我就说了，所谓方便维修根本是降低厂家售后成本，果然不错，要是换成其他厂家灌胶电池，电池包出问题肯定要...查看全文
心如止水这个老哥，作为厂家最佳义务代言人，在相当长的一段时间里孜孜不倦的给 50 洗地，连别人反馈这车有故障的帖子，都在花式洗，还说别人命不好。 恍惚间突然发现很久没有再看到这个老哥了，怎么了，是自己的车也出问题了，良心发现不再洗了，还是本人出了啥变故，几日不见有些想念呢。
某音上看到好几个车评人说老六六月份要上市新款，混动构型也改成 P1+P3 单档并联结构了，说吉利准备放弃三档 DHT，大家如果近期准备买，可以等一等，别又当大韭菜了。
1、放弃标新立异，接受迪子的串并联插混先行者市场地位，和其他厂商一样，把车辆能量管理模式统一一下。把当前的动力模式改名智能模式，而不是使用什么纯电优先，混动优先这类用户搞不清的设置名词，何况对于用户城市低速代步的情况下，两个模式并没有什么本...查看全文
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