说一下汉兰达别人不知道的优点吧  1:内饰用料环保高档，在外风吹日晒十多年无异味无变色，质地亲肤柔软。  2:空间巨大，后排地面全平且可放倒。是为数不多副驾驶可以放垃圾桶的车。手套箱巨大，可放6条烟。中控储物大，可放4瓶脉动，门板储物大，一个门可放3瓶脉动。  3:实用性强，共3种睡眠方式，头枕拔掉和第二排拼接算一种，第二排直接横着睡一种，第二排放倒与后备箱连起来一种，极度适应180以下个头休息。  4:内饰用料耐磨，只要不用乱七八糟的清洗液十多年还是很新。  5:还是实用性强，第二排可以变2坐，后备箱玻璃可单门打开。车顶行李架如图所示淘宝加装300块钱，可拉4套被褥。  6：适配性强，中控屏幕淘宝2千换新，支持手机所支持的一切，截止2024年的淘宝还可以为这台09款老汉装一键启动，无钥匙进入，自动大灯等舒适性配置淘宝1千全部无损安装。  7:内饰多年无异响，整个仪表台面板只有4颗金属螺丝，剩下全是加橡胶垫的卡扣，根本不会有异响，20块钱能买一盒卡扣。   8:全车各个部分耐用，无论是内饰功能还是发动机变速箱，正常使用30万公里没一点异样，注意不只是没问题，而是没异样，我的车还是重度使用，路况恶劣，超载暴力驾驶经常。拉过5百斤柴油。40块地板砖，搬过五六多次家。   9:经济实惠，保养自己买机油，一年400块钱，而且如果自己百度用的好，除了分动箱油不好换，其他的机油变速箱油后差以及火花塞等，都自己可换。   10:驾驶质感相当舒适，压坑过缝儿无感，换挡利索甚至无法察觉换挡，动力平顺丝滑，低速无拖拽感，且发动机极其安静，实际上平稳驾驶只有电流声。  11:音响好，隔音好，其实别看09款不知道什么牌子音响，但是效果比bose 的atsl强太多。隔音主要看轮胎和风的共振  12:驾驶视野好，判断车距准确。  13:安全，撞过俩次，第二次实际上只是侧滑，只有轮胎碰了，但是气囊很精准的识别了位置，整个右侧侧气囊还是都打开了，这是已经十多年的车了。但是由于是侧滑到土路上十几米，底盘质感最后修不回来了。  说一下缺点吧  1:费油，城里11个14个都有，看堵车不，高速9个不能再低了。丰田在堵车的市区驾驶确实省油，但是高速不行。混动那就真省了，但是09年混动没引进。  2:保险贵，税贵，3.5的每年至少比2.0的贵4千块钱。  3:原厂件难找，除了4s店之外只有3s店有丰田真正原厂件，不想德科可以从某些渠道拿到货。 副厂件和原厂差很多很多。  4:还是有很多高级功能下放不了，例如后轮转向，电磁悬挂，雷克萨斯rx配置了，我的ct6也有，感觉很刚需。但是雷克萨斯有进口税，不划算。  大概就这些了。  丰田不是不会坏，底盘件我特别废，路况过差，避震换了3，左右球笼半轴轴承都换过，油品有时用小加油站的亮故障灯有臭味儿。  总的来说丰田的全球车型就是纯纯的车的代表，是最好用的工具，他的外观内饰设计没有艺术或者个性，彰显不出什么人性的某种特点，就是实用。实际上丰田本身也很讨厌给车赋予什么性格特点，贴任何标签来具象化车主。所以年龄大的开丰田，因为年龄小的还没脱离攀比炫耀那个阶段。  讲个实在的，bba和卡罗拉都能得分一样履行车的功能，但是bba会带来多余的经济负担，带来多余的保险矛盾，4s店宰客矛盾，维修保险矛盾，以及人文矛盾，当然bba也有他的用处。  一定会有人说开bba有实力怎么样，总而言之，这和丰田目标无关，丰田不care这些，雷克萨斯也不care这些。  所以如果是想买一个车，经济又安静的从A送到B，偶尔休息办公拉人载货，走个烂路淌个水，不影响车况，丰田就是唯一选择，不是丰田多么强，是丰田专做这块。

汉兰达车友圈

汉兰达的优点