简介:这个人很懒,什么都没写~
十块吃不饱
必须夸夸皓极的隔音!市区60km/h内行驶,胎噪和风噪都很轻微,车内聊天不用刻意提高音量。高速上100km/h时,风噪会稍明显,但放首音乐就能盖住。对比同价位的竞品SUV,隔音表现绝对占优。不过走烂路时,底盘传来的噪音略清晰。有没有车主做过...查看全文
上周开皓极跑了趟300公里高速,L2级智驾太省心了!车道居中保持很稳,前车减速时跟车距离控制合理,不会急刹。全速自适应巡航在高速上解放双脚,长途开下来没那么累。语音控制也很灵敏,说"打开空调""导航到加油站"...查看全文
提皓极混动版2周,实测油耗太意外了!市区早晚高峰通勤,单程12公里含6个红绿灯,表显油耗6.2L/100km,比我之前开的燃油SUV省了近3个油。周末跑郊区山路,满载4人加行李,油耗也才7.1L。听说有车友开出5点多的油耗,是有什么驾驶技巧...查看全文
选的皓极1.5T混动版,动力真没让人失望!综合功率180kW,零百加速7.6秒,红绿灯起步轻松领先。高速上120km/h巡航,深踩油门超车还有明显推背感,后劲很足。运动模式下油门响应更快,山路爬坡时动力输出也很平顺。经济模式更省油,适合日常...查看全文
身高180cm实测皓极空间!前排调至舒适坐姿,头部有1拳1指余量。后排更惊艳,腿部空间足足3拳,把座椅放倒后,和后备箱连起来能当小床,露营时躺平休息完全没问题。后备箱常规容积574L,放2个28寸行李箱+露营装备还空余不少。就是后排中间地台...查看全文
亲测风神L7对外放电!3.3kW功率,带了电烤炉、咖啡机和投影仪,露营3小时完全够用,电量只掉了15%。放电时车机有提醒,剩20%自动断电,不用担心亏电。后备箱装了帐篷、桌椅和食材,空间还很富余。有没有车友用它放过更大功率的设备?求推荐适配...查看全文
坐标华北,提L7纯电版2周,实测纯电续航!CLTC518km,日常市区通勤开空调,一天25公里,充一次电能跑18天,实际续航450km左右,达成率87%。快充从30%到80%只用28分钟,下班去充电站喝杯咖啡就满了。北方车友冬天纯电续航能到...查看全文
上周开风神L7跑了趟500公里高速,L2智驾太省心了!车道居中稳得很,前车减速时跟车距离控制合理,不会突然急刹。过弯时还能微调方向,比我之前开的合资车智驾更聪明。就是过隧道时阳光变化,摄像头偶尔会短暂识别延迟。有没有车友遇到过类似情况?高速...查看全文
纠结风神L7、吉利银河E5、比亚迪秦PLUS半个月,最终提了L7!8.99万就能拿到L2智驾+14.6英寸大屏,比秦PLUS便宜1.5万,银河E5同配置也贵8千。开着平顺性不输竞品,隔音在60码内很优秀。但品牌没比亚迪响,身边人总说我选得偏...查看全文
关注风神 L8 挺久了,今天终于抽空去 4S 店试驾,整体体验超出预期,但也发现两个小争议点,想跟大家聊聊真实感受,给想买的朋友做个参考。 先说说让人惊喜的地方。作为家用混动SUV,L8 的空间真的没让人失望。我身高 178cm,调整好前排驾驶位后坐进后排,腿部能留出两拳多距离,膝盖完全不会顶到前排座椅,头部也有一拳多空间,就算坐满三个成年人也不觉得拥挤。后排中间乘客脚能自然放着,比我之前试驾的某日系混动车型舒服多了。而且后备箱容积够大,目测放两个 28 寸行李箱加几个背包完全没问题,周末带家人出游装行李很方便。 动力方面,L8 的混动系统表现也很亮眼。试驾时主要在市区道路,起步很轻快,油门响应及时,绿灯起步时跟车完全不费力。低速行驶时以电驱为主,几乎没有噪音,开起来特别安静。中途遇到一段空旷路段,深踩油门加速,动力衔接很顺畅,超车时能明显感受到后劲,而且油耗表现也不错,试驾全程开空调,仪表盘显示百公里油耗才 3.4L,这个油耗真的很夸张。 不过,试驾过程中也发现两个小争议点。第一个是混动模式切换时,在低速跟车频繁启停的情况下,偶尔会感觉到细微的顿挫感,虽然不明显,但仔细感受还是能察觉出来,问了销售,说是混动车型普遍存在的情况,磨合一段时间后会有所改善,不知道其他试驾过的朋友有没有这种感觉? 第二个争议点是中控屏。L8 的中控屏尺寸够大,显示清晰,车机系统操作也很流畅,双AI语音控制响应快,能精准识别连续的指令。但试驾时是晴天,阳光比较强烈,发现中控屏会有轻微反光,尤其是在导航时,需要稍微调整角度才能看清屏幕内容,虽然不影响正常使用,但如果能优化一下屏幕抗反光效果就更好了。 总的来说,风神 L8 作为家用混动SUV,在空间、动力、油耗方面表现都很出色,适合有家庭用车需求的朋友。虽然存在一些小瑕疵,但整体瑕不掩瑜。 有没有已经试驾过的朋友,一起聊聊你们的感受?
提问那个配置最值得入手? 185梦想版配置是拉满的,最想要这个,但价格也最贵。 想问下大家是适合现在拿下预售权益 还是等等上市再做决定?
提问有没有已经去过店里试驾的车友,风神L8开起来的感受怎么样? 车机好不好用,座椅有没有宣传的那么舒服?
风神L8还有两天公布价格,小期待哦 今天去店里试驾了 空间真的大,座椅的质感,承托性真的好舒服 可以装一大家子人出去玩
8.1日,风神L8在奕派科技战略发布会上,以C位的姿态正式亮相 整车造型上比较大气沉稳,不属于激进型,装备半隐藏式门把手,其他方面现在内饰也都公开了,大家可以自己了解下,说实话,可以算得上远超预估,完全不像是东风的车。 L8预计将搭载东风最新一代天元智舱系统,具备“可见即可说” 语音交互、连续对话、四音区识别及方言指令的功能,后排冰箱彩电大沙发齐备, 15.6 英寸 2.5K 吸顶大屏、4.5L 车载冰箱、全车睡眠头枕、航空小桌板等配置都有,所以这台车对于家庭用户非常实用,无论是长途旅行还是日常出行,都能给家人带来极致舒适体验。 另外,风神 L8 仍然采用了已经被市场认可的马赫电混系统,能实现 “低速用电、高速直驱”。配备 30.32kWh 磷酸铁锂电池组,CLTC 纯电续航达 142km,城市日常通勤完全可以当作纯电车来开,节省不少开支。经中汽中心实测,亏电油耗仅 2.4L/100km,综合续航超 2245km,还有 3C 超级快充技术,30%-80% 电量充电时间约19分钟。在 15 万以内这个价格区间,能有这样动力和续航表现的车型可不多见。 风神 L8 这一亮相,无疑给追求性价比与高品质的家庭用户提供了一个绝佳选择,期待它8.11日预售的价格公布,希望东风能够持续保持惊喜。
风神L8延续家族化设计理念,分体式灯组超有辨识度。上方 LED 灯组的像素化光源搭配贯穿式 LED 日行灯,科技感爆棚,仿佛来自未来; 下方远近光灯组与前包围两侧纵向通风口融合,前包围贯穿式散热开口再加上银色护板,层次感和运动氛围一下就起来...查看全文
最近东风风神待上市的新车L8热度很高,作为关注家用车的一员,我也来凑凑热闹,和大伙唠唠。 从外观上看,L8 采用分体式灯组,上方像素化LED灯组搭配贯穿式日行灯,科技感拉满,下方灯组与通风开口融合,很有设计感。车身侧面线条流畅,半隐藏式门...查看全文
啧啧,这大灯的设计,车头和体态,真的挺大气的。简直就是完全摈弃过往的模式,真正以新能源电气化的思路在造车。 东风三自主品牌的合并,准备挺充足。 L8应该是具备在这个主流价格区间成为爆款的潜质。 东风这两年确实在产品设计和技术研发上,下了挺大力气。 期待价格和配置公布的那天。
提问最近持续在关注风神 L8 ,外观比较心动! 这是款中型大五座插混 SUV,轴距有 2825mm,空间应该很宽敞。搭载马赫电混 PHREV 系统,1.5T发动机搭配电机,纯电续航能有180km,还支持 3C 超级快充,日常通勤和长途出行都不用愁。 不过我还有些疑问,内饰到底啥样啊?真能像网传的看齐理想,有冰箱彩电大沙发吗?还有价格,预计 15 万左右,但具体多少还不清楚。有没有大神知道更多内部消息?或者已经看到实车的朋友,快给大伙讲讲,这新车值不值得等? 期待大家的分享!
提问风神L8具不具备这个价位中,成为爆款的潜质
提问大家最希望风神L8具备哪些功能和配置 我先来,最想要后排大电视
提问风神L8 什么时候能够发布?有车友知道具体时间吗? 店里面啥时候有车可以试驾。
作为一直关注东风风神的车友,我对L8比较有期待。之前开的风神车,内饰舒适性和实用性都不错,这次对 L8 的内饰更是期待值拉满。虽说还没看到官图,但参考奕派,很可能搭载天元智舱。 从曝光的外观来看,风神 L8 的 “星轨风暴” 设计语言很独特,整体造型时尚又大气,大尺寸车身和宽敞的内部空间,对家庭用户来说太友好了。动力方面,马赫电混 PHREV 系统也让人放心,纯电续航能满足日常通勤,混动模式又能解决长途出行的里程焦虑。 不过我也有点小担忧,就是不知道实车的内饰材质是不是够高档,座椅舒适性能不能再进一步提升,要是能像宣传的那样,把每一次出行都变成坐在移动的豪华客厅里,那就完美了。还有智能驾驶辅助功能,希望能标配更多实用的配置,让驾驶更轻松、更安全。 大家对风神 L8 都有哪些期待呢?一起来聊聊,说不定厂家能看到我们的心声,把 L8 打造得更完美。
从曝光的信息来看,这车亮点十足。外观采用 全新的设计概念,封闭式进气格栅搭配俯冲式车头,风阻系数低至 0.29Cd,两侧星轨式日行灯超酷炫,跟下方 L 形轮廓的远近光灯组一搭配,层次感瞬间拉满。车身侧面溜背造型加上翘腰线,动感十足,半隐藏式门把手既降低风阻又显科技感。 尺寸方面,4762/1910/1677mm 的车身,轴距达 2825mm,比比亚迪宋 PRO DM-i 的轴距长,车宽也更有优势,后排纯平地板,一家五口长途出行完全没压力。车尾的星河贯穿式尾灯与前脸呼应,点阵式光源点亮后像流动的星轨,熏黑尾翼和双边假排气装饰,运动属性直接拉满。还有 19 英寸多幅式轮毂可选,大气又实用。 动力上,搭载 1.5T 插电混动专用发动机,配合双电机串并联电混系统,低速用电、高速直驱,全场景高效输出。配备 30.32kWh 磷酸铁锂电池组,CLTC 纯电续航 142km,亏电油耗仅 5.29L/100km,综合续航超 1000km,还有 3C 超级快充技术,最高 60kW 直流快充,30%-80% 电量充电只需约 26 分钟。 再说说智能座舱,虽然内饰细节还没完全曝光,但确定搭载东风最新一代天元智舱系统,很可能采用高通 6155P 芯片,匹配 12.3 英寸双联屏与 AR-HUD 抬头显示,运行基于 Android 底层开发的 WindLink OS,“可见即可说” 语音交互超方便。 这么多亮点,大家觉得它的预售价会是多少呢?我猜 15 万左右起售,要是价格合适,感觉会成为爆款啊!
据工信部公示,这是一款中型大五座插混 SUV,预计年中上市。 外观方面,它采用俯冲封闭式前脸,上扬点阵日行灯由 LED 灯带相连,下方远近灯组与导风槽融合,搭配熏黑梯形下格栅,科技感与视觉冲击力十足。车身侧面溜背造型加上笔直上扬腰线,还有半隐藏式门把手。尺寸为 4762/1910/1677mm,轴距达 2825mm,相比宋 L DM-i、零跑 C10 等竞品,空间表现很有竞争力。 动力上,搭载 1.5T 插混系统,发动机最大功率 113kW,匹配 30.32kWh 电池组,工信部申报纯电续航 142km,亏电油耗 5.29L/100km,还支持 3C 超充。内饰虽未曝光,但已知将搭载东风天元智舱。 东风下半年的主流市场旗舰车型,值得期待!
2025年6月20日,一支由目标用户、工程师和媒体组成的特殊车队驶回武汉东风研发中心,他们从湘赣群山到川西高原,15天跨7省进行实测,总里程计数器稳稳指向4万公里,解密一款15万级插混SUV的硬核底气与生活智慧。这并非一场秀,而是东风风神为...查看全文
定位大五座插混 SUV,轴距达 2825mm,空间宽敞 搭载马赫电混 PHREV 系统,有 1.5T 发动机与电机,纯电续航 180km,支持 3C 超级快充。 据说内饰看齐理想,冰箱彩电大沙发齐备, 期待上市中
历经半个月 穿越近7000公里的东风风神L8全场景体验万里行车队完成长测任务 行程长:跨越7个省份,打卡12座城市,穿越湘赣山区、广西丘陵、川西高原、重庆山城、鄂西群山等多种复杂地形。 路况全:此次万里长测覆盖高速公路、国道省道、蜿蜒山路、崎岖乡道及城市高峰拥堵等全场景路况。 强度大:总里程超4万公里,单车近7000公里,在长时间、高强度连续行驶测试中,验证了东风风神L8的卓越性能和可靠质量。 长续航能力:东风风神L8的长续航能力在过程中得到充分验证,成功完成数千公里长途穿越,有效缓解里程焦虑,满足各类出行需求,让诗和远方不再被续航束缚。 驾控稳定性:在高海拔地区,面对地势起伏、连续爬坡等复杂路况,东风风神L8搭载的马赫电混系统都展现出了不俗的动力输出,无论是缓慢爬坡还是中途加速超车,均表现得游刃有余。此外,东风风神L8扎实的底盘调校和精准转向,也为车辆在色达到雅安的极端路况和重庆连续陡坡等场景下,提供了稳定的操控表现。 高舒适性:在长途驾驶和复杂路况下,东风风神L8的舒适性得到了车队随行人员的一致好评,凭借座椅支撑性、底盘滤震效果和NVH静谧性表现,提供了出色的驾乘体验。东风风神L8的高舒适性,让跨越山河的旅程始终轻松。 智能化体验 :东风风神L8的智能化体验,让长途时光不再疲惫,在高速巡航及城市拥堵场景中,辅助驾驶系统精准应对,带来安心、智慧、高效的驾驶体验。同时,智能座舱的各类设施也进一步提升了旅途中的乘坐体验。此次万里长测充分验证了东风风神L8在长续航、高舒适、智能化及全路况适应性方面的表现。 据了解,近期,东风风神L8还将完成极端环境测试的最后一环——热区适应性开发试验,期待东风风神L8的更多精彩表现。
东风的2025款奕炫这次真是把入门级家轿的性价比玩出花了😎 7.79万起就能拿下一台带运动套件、双大屏还有AI语音的座驾,隔壁同级合资车看了都得抖三抖。 先看这套战斗值拉满的外观👊 前脸超大进气格栅配白色"獠牙"装饰,尾部贯穿式灯带,尤其是核能灰配色开上街,完全不像七八万的车。2米68的轴距塞进4米67的车身,后排坐两个1米8大汉也不会顶膝盖,买来当家庭第一台车妥妥够用。 中控两块大屏相当唬人👉 13英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表,内置的WindLink X 2.0系统能边开车边语音调导航、切歌,连空调都能动动嘴搞定。最有意思的是蓝牙钥匙功能,出门都不用带实体钥匙,手机碰下门把手就能解锁,当代年轻人最爱这种黑科技操作~ 重点说说这台1.5L自吸发动机🛠️ 125马力看着普通,但东风调校得挺聪明,低速段油门响应贼跟脚,市区超车不费劲。搭配的6速湿式双离合比干式靠谱多了,堵车时也不用担心过热趴窝。实测油耗6个左右,加92号粗粮就行,养车成本低到笑。 四款配置里最推荐8.59万的尊贵型💰 比入门版多了侧气囊、全景影像这些保命配置,皮质座椅和主驾电动调节用起来也舒服不少。要说缺点嘛,后悬挂还是扭力梁,过减速带得慢点,但这个价位要啥自行车呢? 年轻小夫妻要是预算10万内想买台能装又能玩的代步车,这波新款奕炫真可以考虑冲了。毕竟国产车现在配置堆得比合资车狠多了,省下来的钱够加两年油不香吗?
外观方面,新车给人的第一感觉就是大气,有个整个车头非常高耸,一看就知道它的定位不会很低。细节方面,贯穿式LED日行灯自然不会缺席,下方则是远近光灯以及纵向通风开口,运动感和科技感均有兼顾。新车的前包围还采用了贯穿式的设计,再下方还是银色的下护板,整体精致感同样不俗。 车侧造型似乎更偏向于油车,可以发现它拥有非常明显的腰线,而且贯穿整个侧面,上扬的设计营造出了向前俯冲的姿态,同时不会让侧面显得过于单调。新车还采用了半隐藏式门把手的设计,这个兼顾风阻和实用的设计就很不错。另外,新车的整体造型偏方正,所以车内的头部空间无需担心。 尾部造型非常简洁,贯穿式尾灯不用多说,车牌框位于下护板处,所以中间留白很多,看上去非常清爽。车顶的双峰式扰流板,运动感不言而喻。 动力方面,官方表示新车将搭载东风马赫电混系统,续航猜测有比较长的版本。
提问有没有内部人士透漏透漏价格和配置,冰箱彩电大沙发是不是真的有?
提问听说奕炫是全国最便宜的赛事赛照训练用车是吗? 有媒体朋友说,考赛照第一台车就是奕炫,7000快就能考到赛照,看来厂家还是挺给力的。 给普通人一个低门槛的机会。
外观还是很大气,前脸其实特征不明显,跟理想,某界一样,新能源都比较同质化,但是大灯的效果还挺好看挺有辨识度。侧面有点像皓极,应该是从成本考虑,减少开模费用,但是皓极外观也挺好看的,倒也没什么。 尾部没有前脸好看,有点憨,下半部分有些不利落。 工信部有信息能查到基本的产品参数 长:4762 宽:1910 高:1677,轴距2825 车内采用 2+3 式 5 座布局 搭载 1.5T 插混动力,发动机最大功率 113 千瓦 定位为中型插混SUV 价格方面,这个车肯定是对标宋plus,T9这一类车型,相信不会太高,预估13-15左右。 配置上,毕竟有后发优势,又是东风今年主流价位的旗舰产品,肯定会比对标的车型强,这里预测一下,从东风的成本考虑,这个车定位中型,和eπ008区别在于轴距不同以及价格区间不同,但是配置上我认为会看齐008,008有的这个车应该也会有,插混车成本会高一些,智驾可能在主流水平,但是在内部配置上,作为家用车肯定会把舒适性这块配的比较齐全, 续航能力上,前有L7 205km的大电池,这个车很有可能会延续。 东风在底盘和发动机,混动技术上还是比较有竞争力的,就看整体的配置能堆到什么程度,我感觉在现在的竞争环境下,东风肯定会给足一些诚意,这个车,值得等一段时间。
风神L8 官曝图挺大气的,据内部朋友透漏,这个车的内饰做的非常的棒,基本是按照理想的标准去做的 看来风神需要依靠这个车来打一波翻身仗,估计诚意会给的很够,值得等一等 就看最终配置和价格会怎么样了。