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    十块吃不饱

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025-11-05
    2025-11-05
    2025-11-05
    2025-11-05
    2025-11-05
    2025-11-05
    2025-11-05

    关注风神 L8 挺久了,今天终于抽空去 4S 店试驾,整体体验超出预期,但也发现两个小争议点,想跟大家聊聊真实感受,给想买的朋友做个参考。​ 先说说让人惊喜的地方。作为家用混动SUV,L8 的空间真的没让人失望。我身高 178cm,调整好前排驾驶位后坐进后排,腿部能留出两拳多距离,膝盖完全不会顶到前排座椅,头部也有一拳多空间,就算坐满三个成年人也不觉得拥挤。后排中间乘客脚能自然放着,比我之前试驾的某日系混动车型舒服多了。而且后备箱容积够大,目测放两个 28 寸行李箱加几个背包完全没问题,周末带家人出游装行李很方便。​ 动力方面,L8 的混动系统表现也很亮眼。试驾时主要在市区道路,起步很轻快,油门响应及时,绿灯起步时跟车完全不费力。低速行驶时以电驱为主,几乎没有噪音,开起来特别安静。中途遇到一段空旷路段,深踩油门加速,动力衔接很顺畅,超车时能明显感受到后劲,而且油耗表现也不错,试驾全程开空调,仪表盘显示百公里油耗才 3.4L,这个油耗真的很夸张。​ 不过,试驾过程中也发现两个小争议点。第一个是混动模式切换时,在低速跟车频繁启停的情况下,偶尔会感觉到细微的顿挫感,虽然不明显,但仔细感受还是能察觉出来,问了销售,说是混动车型普遍存在的情况,磨合一段时间后会有所改善,不知道其他试驾过的朋友有没有这种感觉?​ 第二个争议点是中控屏。L8 的中控屏尺寸够大,显示清晰,车机系统操作也很流畅,双AI语音控制响应快,能精准识别连续的指令。但试驾时是晴天,阳光比较强烈,发现中控屏会有轻微反光,尤其是在导航时,需要稍微调整角度才能看清屏幕内容,虽然不影响正常使用,但如果能优化一下屏幕抗反光效果就更好了。​ 总的来说,风神 L8 作为家用混动SUV,在空间、动力、油耗方面表现都很出色,适合有家庭用车需求的朋友。虽然存在一些小瑕疵,但整体瑕不掩瑜。 有没有已经试驾过的朋友,一起聊聊你们的感受?

    2025-09-03
    2025-08-15
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    2025-07-07
    2025-07-01

    从曝光的信息来看,这车亮点十足。外观采用 全新的设计概念,封闭式进气格栅搭配俯冲式车头,风阻系数低至 0.29Cd,两侧星轨式日行灯超酷炫,跟下方 L 形轮廓的远近光灯组一搭配,层次感瞬间拉满。车身侧面溜背造型加上翘腰线,动感十足,半隐藏式门把手既降低风阻又显科技感。​ 尺寸方面,4762/1910/1677mm 的车身,轴距达 2825mm,比比亚迪宋 PRO DM-i 的轴距长,车宽也更有优势,后排纯平地板,一家五口长途出行完全没压力。车尾的星河贯穿式尾灯与前脸呼应,点阵式光源点亮后像流动的星轨,熏黑尾翼和双边假排气装饰,运动属性直接拉满。还有 19 英寸多幅式轮毂可选,大气又实用。​ 动力上,搭载 1.5T 插电混动专用发动机,配合双电机串并联电混系统,低速用电、高速直驱,全场景高效输出。配备 30.32kWh 磷酸铁锂电池组,CLTC 纯电续航 142km,亏电油耗仅 5.29L/100km,综合续航超 1000km,还有 3C 超级快充技术,最高 60kW 直流快充,30%-80% 电量充电只需约 26 分钟。​ 再说说智能座舱,虽然内饰细节还没完全曝光,但确定搭载东风最新一代天元智舱系统,很可能采用高通 6155P 芯片,匹配 12.3 英寸双联屏与 AR-HUD 抬头显示,运行基于 Android 底层开发的 WindLink OS,“可见即可说” 语音交互超方便。​ 这么多亮点,大家觉得它的预售价会是多少呢?我猜 15 万左右起售,要是价格合适,感觉会成为爆款啊!

    信息搬运,L8新车官方长文图1信息搬运,L8新车官方长文图1
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    信息搬运,L8新车官方长文图3信息搬运,L8新车官方长文图3
    2025-06-26

    历经半个月 穿越近7000公里的东风风神L8全场景体验万里行车队完成长测任务 行程长:跨越7个省份,打卡12座城市,穿越湘赣山区、广西丘陵、川西高原、重庆山城、鄂西群山等多种复杂地形。 路况全:此次万里长测覆盖高速公路、国道省道、蜿蜒山路、崎岖乡道及城市高峰拥堵等全场景路况。 强度大:总里程超4万公里,单车近7000公里,在长时间、高强度连续行驶测试中,验证了东风风神L8的卓越性能和可靠质量。 长续航能力:东风风神L8的长续航能力在过程中得到充分验证,成功完成数千公里长途穿越,有效缓解里程焦虑,满足各类出行需求,让诗和远方不再被续航束缚。 驾控稳定性:在高海拔地区,面对地势起伏、连续爬坡等复杂路况,东风风神L8搭载的马赫电混系统都展现出了不俗的动力输出,无论是缓慢爬坡还是中途加速超车,均表现得游刃有余。此外,东风风神L8扎实的底盘调校和精准转向,也为车辆在色达到雅安的极端路况和重庆连续陡坡等场景下,提供了稳定的操控表现。 高舒适性:在长途驾驶和复杂路况下,东风风神L8的舒适性得到了车队随行人员的一致好评,凭借座椅支撑性、底盘滤震效果和NVH静谧性表现,提供了出色的驾乘体验。东风风神L8的高舒适性,让跨越山河的旅程始终轻松。 智能化体验 :东风风神L8的智能化体验,让长途时光不再疲惫,在高速巡航及城市拥堵场景中,辅助驾驶系统精准应对,带来安心、智慧、高效的驾驶体验。同时,智能座舱的各类设施也进一步提升了旅途中的乘坐体验。此次万里长测充分验证了东风风神L8在长续航、高舒适、智能化及全路况适应性方面的表现。 据了解,近期,东风风神L8还将完成极端环境测试的最后一环——热区适应性开发试验,期待东风风神L8的更多精彩表现。

    官方发布,风神L8已经完成长测任务图1官方发布,风神L8已经完成长测任务图1

    东风的2025款奕炫这次真是把入门级家轿的性价比玩出花了😎 7.79万起就能拿下一台带运动套件、双大屏还有AI语音的座驾,隔壁同级合资车看了都得抖三抖。  先看这套战斗值拉满的外观👊 前脸超大进气格栅配白色"獠牙"装饰,尾部贯穿式灯带,尤其是核能灰配色开上街,完全不像七八万的车。2米68的轴距塞进4米67的车身,后排坐两个1米8大汉也不会顶膝盖,买来当家庭第一台车妥妥够用。  中控两块大屏相当唬人👉 13英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表,内置的WindLink X 2.0系统能边开车边语音调导航、切歌,连空调都能动动嘴搞定。最有意思的是蓝牙钥匙功能,出门都不用带实体钥匙,手机碰下门把手就能解锁,当代年轻人最爱这种黑科技操作~  重点说说这台1.5L自吸发动机🛠️ 125马力看着普通,但东风调校得挺聪明,低速段油门响应贼跟脚,市区超车不费劲。搭配的6速湿式双离合比干式靠谱多了,堵车时也不用担心过热趴窝。实测油耗6个左右,加92号粗粮就行,养车成本低到笑。  四款配置里最推荐8.59万的尊贵型💰 比入门版多了侧气囊、全景影像这些保命配置,皮质座椅和主驾电动调节用起来也舒服不少。要说缺点嘛,后悬挂还是扭力梁,过减速带得慢点,但这个价位要啥自行车呢?  年轻小夫妻要是预算10万内想买台能装又能玩的代步车,这波新款奕炫真可以考虑冲了。毕竟国产车现在配置堆得比合资车狠多了,省下来的钱够加两年油不香吗?

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    2025-06-20
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