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    YW在深圳干嘛呢

    简介:记录记录我的生活日常。

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    用车半年感受图1用车半年感受图1
    关于开拓者LSY发动机的机油消耗量图1关于开拓者LSY发动机的机油消耗量图1
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    关于开拓者LSY发动机的机油消耗量图3关于开拓者LSY发动机的机油消耗量图3

    🙋🏻‍♂️情况介绍 8月份提的大白威,去年的库存车。因为不是上班族,行驶里程比较少,大部分情况用车是在家周边几公里范围内短途驾驶,去过一趟广州。 🗒 真实感受 目前表显油耗(500km模式 计算)是11.8L每百公里,中规中矩,不算费油,毕竟经常短途用车。车子动力不错,油门一踩,超车有信心。 🔎 槽点反馈 目前为止,这么多次的驾驶过程中,变速箱的表现还是挺好的,可以说蛮平顺丝滑的,顿挫的次数寥寥可数,很少很少,感觉和踩油门的优柔寡断有关。 车子行驶过程的噪音主要还是来自风噪和路噪,有点明显,尤其是行驶在有些路面的时候底盘传来路噪,虽然说有该车配备主动降噪,但我好像感觉不到这个功能的存在,也不清楚它是否有在工作。发动机舱的噪音控制的很不错,传到车厢是那种比较细微沉闷的声音,不吵。总体来说,车内还是算安静舒适,长途驾驶不会有负担,人和人之间的对话,听的也很清晰,再加上音乐的开启,能中和掉大部分噪音了。 主驾座椅对我来说,稍稍有点短,我个子178,腿也相对长些,座椅对我腿部的差点意思。另外座椅的柔软度我觉得还可以,就是腰部的承托还是有点不足,上回深圳跑广州,开回来的时候,时间久了感觉腰酸,虽然已经把腰部调节到了最拱的形态。为此特意网上买了一个海绵腰垫,蛮舒服。 第二排的腿部空间真的是很赞,我自己坐第二排,膝部距离前排足足有3拳距离,真很宽敞,可以从容的跷二郎腿,而且地毯中间基本无凸起。不足的地方是,二排中间位确实很硬,坐坐小孩子可以,大人坐着着实不太舒服,昂科旗也是这样。然后我感觉,把第二排座椅推倒进入第三排的这个操作有点费力,别的车是不是有更简便易操作的方式呢? 车机一般,屏幕画质不错,但是有时会出现卡顿,关键是基本每次着车后,车机都提示手动登录账户,这点体验很差,设置好的自动登录没卵用,索性懒得登录,通用公司能不能优化下这个问题啊? 这车吧,开着还是蛮爽的,大大的尺寸,操控性很好,动力足,底盘扎实,开在路上很稳。要是车身能再高几个厘米那就更霸气威武了。 目前还没发现其他问题,总体比较满意的!

    提车4个月,行驶里程1700km 小记图1提车4个月,行驶里程1700km 小记图1
    提车俩月,行驶里程1100公里图1提车俩月,行驶里程1100公里图1
    提车俩月,行驶里程1100公里图2提车俩月,行驶里程1100公里图2
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    🗒 真实感受 提车20多天了,因为现在用车比较少, 目前才开了300多公里,说一说这段时间的用车个人感受吧。 首先就是车子够大,5米的车身,1953的车宽,在深圳这种汽车很拥挤的城市,会车停车都要很小心谨慎。坐在主驾驶位,视野不错,坐姿也蛮高的,很舒服,有点一览众车小的感觉😁😁 车内的隔音性不错,最恼人的发动机噪音抑制得很好, 深踩油门时传到车内的发动机声音是很沉闷的那种,几乎不会觉得吵。 高速的话,会有一定的风噪和胎噪,相对来说明显一些,不过播放音乐后整个车内氛围很舒适,心情愉悦。这台2.0T的智能变缸发动机动力充沛,提速很快,从容超车,我自己的话驾驶比较佛系一些,很少深踩油门急加速。通用的9AT变速箱目前感觉还是很棒的,总体很丝滑,只有几次感觉轻微的顿挫,可能和自己当时踩刹车有点犹豫有关。高速行驶时,发动机转速很低基本维持在2000转一下, 很轻易就能把车速提到100以上,不费力。车子底盘扎实不松散,偏硬点,昨天把胎压从3.0降到2.5后,感觉好了不少,软中带韧。 车内空间满意,载人最多的一次是前几天我家3口,我大姐家4口,共4个大人3个小孩一起出去玩,毫无压力,很舒适。第二排中间无凸起,以我178的个子坐第二排,膝部距离前排有3拳左右,活动起来游刃有余,不过坐垫长度相对高个儿来说是会稍稍短点。第三排空间也不错,出入也方便,完全坐得下两个成年人,第二排往前挪点位置,大家都舒服。 二三排都可以一键放倒,第三排可以电动升起,这个功能还是很实用方便的,槽点就是第三排放倒后头枕离二排很近,如果第二排座椅背部有贴装饰垫子的话,第三排电动升起时头枕就会蹭到第二排起不来😓 目前总体感受挺好的,好评😁

    小记新车用车感受图1小记新车用车感受图1
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    2021-03-12
    2020-12-02

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