简介:记录记录我的生活日常。
YW在深圳干嘛呢
最近发现车子左前轮悬架异响,每次打死方向盘转弯,那个地方就哒哒哒响。售后检修师傅路试后,说是悬架里面的一个垫片的问题,把它去掉就行。说球笼支臂这些都没问题。最后垫片取下来了,异响也没了。我问师傅这垫片是干嘛用的,多余的?他表示不清楚。。。 这垫片真的是多余的??有懂的朋友解答下吗?
入手快9个月,不错!安静舒适,驾驶平顺,空间大能装,油耗表现挺好,一辆家用表现优秀的SUV
🙋🏻♂️情况介绍 买这台雪佛兰开拓者和当初买第一辆车一样,都是从最开始选车过程中的不感兴趣、不考虑,然后到后面的渐渐的感兴趣,喜欢,下定决心买它。20年的时候,当时看好了昂科旗,也试驾了,各方面都满意,也给了订金,后面因为被4S告知没...查看全文
这次过年回老家,来回跑了1000多公里,目前总里程表显3649km,去年国庆期间做的首保,换了机油,当时表显里程460km。 从两张机油标尺的照片,保养时机油位置处在上下刻度线2/3处,现在机油位置处在上下刻度线1/4~1/3之间,这就是说我这台车,跑3200km左右的机油消耗量大概是机油标尺的最上和最下刻度之间高度的1/3多点,这个消耗量ok吗?按照我这台车的机油消耗速度,意味着如果保养时,把机油加到最上刻度线,那么需要跑8000公里左右,机油才会降到最下刻度线位置,对吧。 有个问题请教下车友们,当机油处在最低刻度位置时,往里加注机油,大概要加注多少量可以使机油上升到最上面的刻度线位置?
🙋🏻♂️情况介绍 8月份提的大白威,去年的库存车。因为不是上班族,行驶里程比较少,大部分情况用车是在家周边几公里范围内短途驾驶,去过一趟广州。 🗒 真实感受 目前表显油耗(500km模式 计算)是11.8L每百公里,中规中矩,不算费油,毕竟经常短途用车。车子动力不错,油门一踩,超车有信心。 🔎 槽点反馈 目前为止,这么多次的驾驶过程中,变速箱的表现还是挺好的,可以说蛮平顺丝滑的,顿挫的次数寥寥可数,很少很少,感觉和踩油门的优柔寡断有关。 车子行驶过程的噪音主要还是来自风噪和路噪,有点明显,尤其是行驶在有些路面的时候底盘传来路噪,虽然说有该车配备主动降噪,但我好像感觉不到这个功能的存在,也不清楚它是否有在工作。发动机舱的噪音控制的很不错,传到车厢是那种比较细微沉闷的声音,不吵。总体来说,车内还是算安静舒适,长途驾驶不会有负担,人和人之间的对话,听的也很清晰,再加上音乐的开启,能中和掉大部分噪音了。 主驾座椅对我来说,稍稍有点短,我个子178,腿也相对长些,座椅对我腿部的差点意思。另外座椅的柔软度我觉得还可以,就是腰部的承托还是有点不足,上回深圳跑广州,开回来的时候,时间久了感觉腰酸,虽然已经把腰部调节到了最拱的形态。为此特意网上买了一个海绵腰垫,蛮舒服。 第二排的腿部空间真的是很赞,我自己坐第二排,膝部距离前排足足有3拳距离,真很宽敞,可以从容的跷二郎腿,而且地毯中间基本无凸起。不足的地方是,二排中间位确实很硬,坐坐小孩子可以,大人坐着着实不太舒服,昂科旗也是这样。然后我感觉,把第二排座椅推倒进入第三排的这个操作有点费力,别的车是不是有更简便易操作的方式呢? 车机一般,屏幕画质不错,但是有时会出现卡顿,关键是基本每次着车后,车机都提示手动登录账户,这点体验很差,设置好的自动登录没卵用,索性懒得登录,通用公司能不能优化下这个问题啊? 这车吧,开着还是蛮爽的,大大的尺寸,操控性很好,动力足,底盘扎实,开在路上很稳。要是车身能再高几个厘米那就更霸气威武了。 目前还没发现其他问题,总体比较满意的!
📉能耗分享 最近发现这样踩油门,油耗没那么高! 静止起步后,路况允许的情况下尽量深踩油门让速度快速提起来,然后丢油门滑行。观察了下,速度起来了后丢油门滑行时,发动机是不喷油的,总体下来感觉比之前油耗下来了不少。 按之前的习惯,静止起步,踩油门相对都比较温柔,时不时给一脚油门,基本脚都不怎么离开油门。这样下来,油耗很高,平均油耗不断提高,达到15个左右,有点压力
提车那会儿的新鲜劲已经过了,目前没发现啥明显毛病,车子好开,一点都不觉得笨重。车内空间大,7座很实用,目前为止还没出现坐不下更多人的情况。日常驾驶,动力不错,9at变速箱表现蛮平顺,很少有顿挫。高速行驶,油耗百公里6-7个左右 不满意的地方也有,短途城市道路行驶,油耗蛮高的,百公里14-15个! 高速行驶,风噪胎噪有点明显。车机卡,经常反应迟钝。 目前对车子的总体评价还是比较满意的,相比于多花大几万去买同等配置的汉兰达,毫不犹豫我更倾向于我的开拓者 BLAZER
提问4S店送的V12原厂基础膜怎么样,有贴过的吗?
提问请教下,开拓者底盘的4个举升点正确位置在哪?有图么 今天去做了保养
🗒 真实感受 提车20多天了,因为现在用车比较少, 目前才开了300多公里,说一说这段时间的用车个人感受吧。 首先就是车子够大,5米的车身,1953的车宽,在深圳这种汽车很拥挤的城市,会车停车都要很小心谨慎。坐在主驾驶位,视野不错,坐姿也蛮高的,很舒服,有点一览众车小的感觉😁😁 车内的隔音性不错,最恼人的发动机噪音抑制得很好, 深踩油门时传到车内的发动机声音是很沉闷的那种,几乎不会觉得吵。 高速的话,会有一定的风噪和胎噪,相对来说明显一些,不过播放音乐后整个车内氛围很舒适,心情愉悦。这台2.0T的智能变缸发动机动力充沛,提速很快,从容超车,我自己的话驾驶比较佛系一些,很少深踩油门急加速。通用的9AT变速箱目前感觉还是很棒的,总体很丝滑,只有几次感觉轻微的顿挫,可能和自己当时踩刹车有点犹豫有关。高速行驶时,发动机转速很低基本维持在2000转一下, 很轻易就能把车速提到100以上,不费力。车子底盘扎实不松散,偏硬点,昨天把胎压从3.0降到2.5后,感觉好了不少,软中带韧。 车内空间满意,载人最多的一次是前几天我家3口,我大姐家4口,共4个大人3个小孩一起出去玩,毫无压力,很舒适。第二排中间无凸起,以我178的个子坐第二排,膝部距离前排有3拳左右,活动起来游刃有余,不过坐垫长度相对高个儿来说是会稍稍短点。第三排空间也不错,出入也方便,完全坐得下两个成年人,第二排往前挪点位置,大家都舒服。 二三排都可以一键放倒,第三排可以电动升起,这个功能还是很实用方便的,槽点就是第三排放倒后头枕离二排很近,如果第二排座椅背部有贴装饰垫子的话,第三排电动升起时头枕就会蹭到第二排起不来😓 目前总体感受挺好的,好评😁
提问21plus全系,座椅除了顶配,其余都是仿皮的?
提问途达2021改款 大概还要等多久才能国内上市呢?替众多途达车友问下😁
有帕里斯帝的微信群吗?加一个,谢谢
我要越野:有帕里斯帝的微信群吗?加一个,谢谢
提问昂科威还会换代吗? 喜欢昂科威S的外形,家用的话还是更偏爱昂科威第二排的空间,而且座椅前后可调,靠背角度也可调。 就想知道昂科威还会不会换代,或者说昂科威S就是来取代昂科威的,有了解的圈友吗?
提问两驱尊贵订不到车? 这月初在深圳**4S店下的定金,两驱尊贵,所有全包落地, 30w出个零头 ¥301666,不含置换补贴。当时约定必须是3个月内的新车,销售说15号给答复,看能不能订到车,我当时心里就有些纳闷。到了15号那天还真就说没车,结果现在退定了,,我问过其他几个店说有现车 这到底是什么套路,搞得我现在也不着急了,还要不要买昂科旗这款车也不确定了
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