胡杨树146

用户8024861610695：购买风云T9已经半个月了，整体还是非常满意的，先说些大家都最关心的油耗问题，我也跑了一千八百多公里，高速就跑了一千两百多公里。提车当天开回老家，光高速路段大概有150公里，当时有40%的电，综合油耗在6.5L/100KM，当时感觉油耗比官方高多了，有些小失落。一开始提车嘛！兴奋得第二天又开出去随便溜达，也是亏电状态，跑的市政路，油耗就降到5.2L/100KM。第三天充满电从老家湖北开到深圳，全程1000公里。这次就一路都观察油耗变化，存电模式下，显示能跑102公里，可是在全程跑高速开的定速巡航保持120的速度下，空调开23度，风速4档，实际总里程才增加72公里，我有些难以置信，高速上又去充了一次电，重新测了一次，也是实际里程跑74公里。后面亏电状态跑完全程，也都是保持车速不低于110跑的，油耗在6.8L/100km。带着这个疑问，咨询身边人，这么大的SUV，人和车一起都2顿了，无论是高速还是市政路，这油耗相当低了，同样吨位的日系车都要七八个油，其他油车油耗更高的你不敢开车，不敢开空调。至于跑高速纯电模式里程打折，也是正常情况，我问了特斯拉车主，跑高速实际里程跟表显里程比我是要打7折，属于正常情况。解开了疑惑，就特别坚信自己选择对了奇瑞风云T9，短途我存电模式，实打实满电跑100公里，又省了油钱。跑长途又没里程忧虑，还省油。车大又美观，配置还豪华。我不满的是，为啥就不能把这些直接明白的写在指导手册上，电车对大多数人来说还是不了解的怎么开最不伤车，怎么开最省油。

胡杨树146：【最不满意】 开门就上电，这样如果长时间不踩刹车就会多销耗小电瓶的电，停车位扰在单元门口，自动感应钥匙开门就麻烦了，你钥匙带身上，每次进出都要被感应到，一会开、一会关，太麻烦了。新车指导价15.59万年，门店最终让6千元，09年的小东南车，厂家䃼1万，国家䃼2万，旧车残值0.25万，新车保险太高了，0.62万元，全款买的，另外又花了0.44万元买了一个终身免费保养，上牌110元，无其它服务费，最终满地价：15.59-0.6-1-2+0.62+0.01=12.62万元。目前车、机都比较正常，没有遇到过其它车主所反映的各种情况，对功能操作上还不是太熟悉，正在摸索中。