简介:让汽车音响成为大众化用车享受
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#深圳卓越汽车音响 #丹麦丹拿喇叭[话题]# 车主改音响的初衷, 车主说原厂只有前面4个喇叭加中置,后门喇叭被减配是空的,坐后面非常难受, 前场声音也强差人意,低音很重但模糊,有点混,高音听人声不清晰, 经过车主的描述,通过沟通后,车主选择把原厂喇叭换掉,选择跟高配同一个品牌 丹麦丹拿的喇叭, 车主说预算不是很多,尽量搭配性价比高的产品,也不想加装太多, 我给车主推荐前场 用丹拿236两分频套装,后场丹拿232两分频套装,功放部分基于车主不想安装太多的器材, 但推丹拿喇叭一定要大功率大功率,所以 我推荐一台二合一的产品德国鸣听780w 的大功率DSP功放,以保证丹拿喇叭的稳定地发挥, 低音如何选择呢?车主是钓鱼爱好者,尾箱放了一堆钓鱼工具,还有一个雪柜,大音箱低音炮是放不了的啦,所以我推荐了一款优势的产品,那就是马来西亚爱威小钢炮,1:体积小不占位置2:自带功放不需要另加功放3:能量足不是长期听大动态DJ的话就足够了 四门隔音方面也是必不可少的,车主问道!原厂隔音已经很棒了,是否不需要再做隔音处理, 这个问题也是很多人也会考虑到的,我在这里简单说说做四门隔音优势, 第一:顾名思义隔音就是隔绝噪音的,哪怕原厂隔音已经不错了,但做了四门隔音跑起来或停在那里,两侧的风声还有噪音也会大大减少的, 其二就是隔音材料可以把车门做一个很好的钣金加强,从而达到一个类似与家庭音响木箱子的效果,对喇叭中低频率的表现很重要,尤其是低音效果。 安装细节, 前场高音:原厂位置安装(有不同两侧的A柱饰板里面,安装好看不见) 前场低音:用的是大众ID4X专用喇叭垫圈进行无损安装,做了周边密封保证气流畅顺不外流,再在喇叭表面套上一个叫美音 圈的产品,让喇叭声音通过门板的喇叭孔罩子出来, 后场高音:刚刚也说了原厂后门是没喇叭的,高音的安装位置也是没有的,所以跟车主商量后决定采取打孔的方式安装, 后场中低音:后门中低音安装基本跟前门没区别(可参考千面描述) DSP功放:用一条ID4X无损的专用线束来获取主机信号,取电方面需要着重的说一下,大功率DSP功放跟传统功放一样需要从电池头取电,不然是无法发挥该有的功率。所以在机舱电池处接线到尾箱固定安装, 小钢炮低音:一般车型是装在副驾座椅下,但ID4车型塞不下去,摸索全车的位置,最终找到一个理想位置,就是安装在副驾放脚位置,地毯盖住非常美观, 您是什么车型?想了解音响改装方案 联系我!
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#零跑c01 原车高中低频喇叭都已经配齐了,不过都是纸盆材质的发挥不了多好的效果,配一套材质更好的喇叭,让听音感受直线上升!#深圳汽车音响改装 #深圳汽车隔音降噪 #深圳卓越汽车音响改装 #零跑c01隔音
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