简介:这个人很懒,什么都没写~
以笔观车
稍微有点常识的人都知道,企业研发投入,是衡量企业未来一段时期竞争力的指标。那么,谁在积极努力,谁又在吃老本呢? 日本经济新闻根据QUICK FactSet和企业公布的数据,对全球17家主流大型车企:丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁、三...查看全文
白起35928
摆烂的老徐
标题:宝马3系开了30000公里的使用感受/ 驾驶一年的用车感受 先描述一下买车的背景 都说人生绕不开一台宝马3系,21年开始看车选车。那时候也看了奥迪A4和本田雅阁,但是销售那个态度实在是不敢恭维,本来是跟朋友一起去看车的,一定就定两辆,雅阁的销售一副你买不起的样子,边聊边玩手机,打电话,价格表写出来之后就更不耐烦了,气的我们直接走了.看奥迪的时候更离谱。聊了一下说去拿资料,等了差不多一个小时人影都不见,跟朋友像傻子一样坐在哪里等,气的我直咬牙,走了。最后看的3系,当天就下定了,态度决定一切吧。2021年8月订的,22款刚上市,现车都看不到,还是直接定了,当时疫情严重加上所谓的缺芯片。价格超级贵,最终落地37万的325i耀夜,送了20次保养和一些小件。 下面介绍一下自己的车: 颜色外观毫不犹豫就是炭黑了,落地就是黑武士风格。标轴后排空间也还够用,试驾的时候开的长轴,后排坐了人,加说转弯的时候甩的很严重有点晕,看了眼标轴就他了。不过现在后排坐的会有些人还是会吐槽一下的,有点挤。当时想法就是坐奔驰、开宝马、自己的乐趣才不管坐车的人呢哈哈哈。到现在也没有后悔选了标轴。 介绍一下自己的车的配置,描述一下自己对配置的看法和感受 动力:325I 184匹 百公里加速7.6S完全够用,虽然不是最猛,日常行驶的路段和超我的车少之又少。不过现在开久了还是觉得这7秒多的加速太慢了。 再描述一下低速行驶、高速行驶的动力感受 新车低速顿挫是真明显,自己开车的都顶不住了,不过后面磨合好了加上脚法,使用OBD刷了舒适plus模式顿挫感好很多了。再说高速,高速简直稳如牛呀,第一次上高速的时候的有点吃惊到了,德系车果然牛逼。 之前开的本田思域120都开始有点漂了。3系一动不动的稳那种感觉简直不要太爽了。 油耗:按我一年开了30000公里算。95油价7.5元算(我这边油价常年优惠0.7元-1元) 车显综合油耗百公里7.7L。一公里5毛8 操控:底盘稳,避震太软了,点头,过弯倾斜严重,坐车像坐船是真的,除非慢慢开,慢慢刹车,后面换了避震降低了车身好了很多。高速使用拨片降档2下超车还是不错的,马上响应。深踩油门等涡轮介入会有0.5秒这样的延迟再往前冲。 噪音:高速的时候最难受吧,柏油路还好,水泥路简直不要太吵了,音乐都盖不住。风大的时候偶尔还能听到风啸声,不知道哪里来的。 维修保养:开了3万多公里了,保养了三次了,1保4S送的保养给工时费就可以了,2保空调滤芯进气滤芯自己买来换的(4S差不多200一个,自己买几十块)。也是只换了机油。3保换了火花塞800多。换了机油。看火花塞的损耗也还想吧,就是机油每次都给加5.75。机油表显示都是满的,动力感觉都没那么强,所以每次保养完出来都得找人帮放0.5升左右出来然后动力会好一些 养车成本:按我一年3万公里算,加油17400、保养3次算400+500+1200=1900、 保险6000、小区停车费4800、外面停车费一个月算100、一年1200、剐蹭一次600 合计31900 最后总述一下: 1、满意的地方:扎实,跑高速稳,在柏油路上开就是一种享受 2、不满意的地方:标轴车内没有拉开的后备箱的按键啊,得用钥匙按啊有木有,什么鬼设计,这点一直不爽
用户8383813766953
提问上海有S4 试驾的地方吗
厚土026
🙋🏻♂️ 情况介绍 1.23号盲定志远流晶和风灰,以为裸车交车最快,结果呵呵。2.15号到重庆店完成了试驾,很惊艳,第一感觉这车没选错。自此进入漫长的等待。上奥对于都市店的权利下放很少,造成销售终端一问三不知,这点要改善,中间想加配,...查看全文
用户3575014807440
大兄弟你再不出来,客户都没了
家中司机
📉能耗分享 今天加了第二箱油,同样还是加到跳枪,这箱油跑了620多公里,加了46升多,折合百公里油耗不到7.5个油 其实,每个人用车环境不一样,油耗肯定也不一样,我有车环境也算是个例,上班送完孩子出城开,与堵车车流相反,能走快速路...查看全文
liboshuism
提问坐标北京的买车新手。观望极氪001许久,心仪we100 712km单电机 这版。请教大家,能收别人转单的话,是收5千抵2万,5千抵1万五,还是目前的优惠条件下单更合适? 计划定灰内灰外。因为是有娃家用,不准备选空悬和天幕 。其他选购没想好,请大家也帮忙出出主意。 谢谢大家~
丨诗与远方灬
测机油油位一直测不出来,什么原因?
内蒙懂车小哥
4月4号,500商务版展车终于到店了,没事儿干去看看。 关键12字:不吹不黑,不捧不踩,车还可以。 最近很多宣传500的帖子,都说这车是保定库里南、保定陆巡、脚踢普拉多、吊打酷路泽、500和国产X5之间你选谁?之类的话题。说实话,很讨厌这类言过其实、博人眼球的标题,毫无意义,人言可畏。500以后万一摔倒了,这群无良媒体必然是最大的帮凶。 今天看到实车,感叹现在500内饰的用料很舍得、做工还可以,确实从这两个方面来讲,绝对不输现款的56E内饰。但是和S级、A8l豪华版的内饰还是有差距,所以大家不要拿500和百万级别车相比,也没有意义。毕竟汽车不仅仅玩的是性价比和代步属性,还有社交属性、身份地位属性 可以看得到国产车的进步真的神速,也能看到长城的诚意。为了防止经销商加价,全部从网上下订,4S店的功能只有看展车、车到店提车我问你们怎么挣钱?销售小姐姐一声长叹 关于油耗:买得起40万落地车的人,大部分还是略微差钱,比较在乎油耗的。这个只能怨自己缺钱,不能怨这个车本身。2.45吨重,2米高,1.9米宽,硬派造型(不考虑风阻的造型),这排量,市区油耗不可能低于15喷油耗,说明你压根就不是这种车的客户群体。为什么没人喷酷路泽、途乐、普拉多4000的油耗?因为可以花60万、100多万买车的,真的不在乎油耗(尤其是酷路泽、570)。说白了就是真有钱。 关于和陆巡普拉多做对比:陆巡和普拉多经历了十几年市场变迁,被人们所熟知,所以认可度肯定高。而且十几年前那个年代,大部分汽车都没有啥配置,所以陆巡普拉多的缺陷还不明显。现在汽车越来越智能、越来越舒服,这是造车的大趋势,陆巡普拉多已经显现出了自身的劣势。但是500想完全平替陆巡我觉得还是有些不自量力,毕竟新款LC300足够优秀。但是我认为500现阶段可以全线吊打普拉多,我为这句话负责。500与之相提并论最大的本钱就是:便宜、便宜、还是他妈的便宜。如果说品牌溢价,我不认为丰田品牌有可以溢价的资本!普拉多陆巡是真的太贵了,已经被病态的二手车市场炒上天。 关于质量:我看有人将500称之为“工业垃圾” ,这纯属张口胡来、满嘴跑火车的歹毒之徒。从外观内饰的设计来说,见仁见智,不予评说。但从用料和做工来说,500绝对对得起这个价格。你懂车的话,长着眼睛就能看出来。任何产品都要市场检验,被市场捧上天的产品、品牌也有栽跟头的时候,具体案例就不列举了。总的来说,质量得以后慢慢看,但500总体来说预期不会太差,因为有企业实力、用户监督好多方面来佐证。 我觉得500是一辆好车,以后有机会会考虑换了A6L搞一个玩玩的!
武佩玄
提问汉EV什么时候上3.0平台啊,不上3.0,我永远不买
落去2
提问比亚迪唐放置水杯处有一个钥匙的图案是做什么用的?
梦在路上0546
唐dmi车模有消息了
用户7136753673869
提问装个固定踏板是不是可以避免被其他车开门磕到啊
盖比HOHO
汉EV千山翠,太帅了,买早了
ZedekiahXie
21年10月提车,坐标海南。提了纯电车的感受就是:安静,提速快,再也不担心开空调在车里睡觉了,外接电源实用,周末带上电烤炉户外太方便了。
博桓l
提问gls450豪华版。中控扶手箱内和冷热杯架里温度很高。有人有这种情况吗?有解决办法吗?
06250727
年前刚拿回来的第一天在地库轻踩了两脚4000转,有点拉垮,只会嘤嘤嘤,不会轰轰轰
用户8461224300473
提问关注揽胜加长157这款 央规4s现在啥价能入手
小wey同学
说真的,一直有关注PHEV,也想过万一phev的定价太高,至少还可以买燃油版的,可是细想一下,phev的定价惹怒了、伤透了、戏耍了多少粉丝的心!我不是摩卡粉丝,因为phev才路转粉的。 现在咖啡系列特别像VV系列,搞得连摩卡燃油版都不敢买了。万一撑不过2年,又停产了呢! 真的是一款产品毁了一个品牌
用户6691384189555
x7用了几个月,主要在市区跑,其它都好,唯一遗憾就是哈曼卡顿音响,相对来说不是很给力,有没有哈曼卡顿改宝华伟健的,效果怎么样?