认证：LEGACY力狮车主·车龄4年
简介：力猪车主一枚
传承GT
2022最新消费者报告，斯巴鲁综合排名第一
木偶之心150
尽快找到另一半
陈泽志
斯巴鲁力狮2016款2.0DIT,全驱极致版 由来：上手车主抵债给我，我是准二手。是可以过户的。 出售原因：本人还有台斯巴鲁力狮10款2.5Gt（也在出售，媳妇开） 车况：17年车，原车主做市场的白天工作，晚上休息，车很少开，最多回老家。目前实表6.3万公里。 保养：原车主都有定期保养，到我手换了斯巴鲁专用波箱油（红色），专用5-30机油，4s店更换汽油格，火花塞4s店更换，更换Atl刹车油，加油站都是95中国石化，或许加德士95，其他海油，小加油站我从不去，长期放车库，没有暴晒。 外观：全车珍珠白，小刮可以不理，过不了心里一关只能把前扛喷过漆，主驾驶后排门板有点点划痕（图片可看，贴纸）。 配置：2.0T，241匹马力，综合油耗8-8.7 缸内直喷，电子驻车，abs防抱死，主副驾驶（后排）加热，安全带未系提示，驻车雷达，定速巡航，天窗，皮质方向盘，换挡拨片，无钥匙进入，真皮座椅，电动座椅，gps导航，LED大灯，自动远近光，大灯高度调节，大灯清洗，外后视镜加热，电子折叠，内后视镜自动防眩目，自动感应雨刮，后排出风口，双区空调………… 改件：排气尾骨鼓fgk，外观前机盖（开孔） 行走轮毂et48（个人认为极限，也完美）什么胎忘了， 刹车系统，溜溜哥都支持的香港VINIC 6活塞刹车，斯巴鲁16款BN力狮自用。 去厂家定制专用力狮bn的合头桥码，买回来接近6000元。 两套刹车皮，一套菲罗多，一套DIXCEL。 我也不懂刹车啥的，朋友推荐用的，比原厂好得多。前6后原厂（专用乔码，刹车盘） 原厂机盖，刹车卡钳，盘，轮毂，排气尾鼓都在。 进气：kn进气格栅 操控：哭死抠前顶吧 其他都没有动过一枚螺丝。 室内：0磨损就不可能了，说基本0磨损。 驾驶：没有下赛道，没飙车，油门踩到底是什么感觉都没有踩过，甚至一半都没有踩过。 平时都是自己蜡水洗车，3个小时左右，没走泥路，都是水泥。一直都是本人开，媳妇都不让开的。 到手0投入，正常就保养机油，其他都不用更换，波箱油，汽油格 还可以跑10-12万公里都没有问题。 不烧机油，不烧机油。 出售价格20w。
两个人的西部旅行
很多车友质疑斯巴鲁包括外观配置价格等，是因为没开过也不了解，更重要的是斯巴鲁不符合一般人的需求，斯巴鲁把成本都用到眼看不到的地方了，而国人关注点在颜值动力空间气场等等，其中动力也只看参数。根本不在乎眼看不到的底盘发动机技术以及调校和变速箱匹配等等从而带来的操控驾驶感受。参数=驾驶感受？是真的吗？其实挺好理解的，过去穷怕了现在有钱了，去大饭店环境好服务好菜品高大上是首选，至于是否用的地沟油倒是不在乎。
海上日出
人民群众在朝阳
车衣上身！是真亮啊！
id城堡
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