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#深蓝S07提车作业8月21日提的新车，到现在已经开了1600＋公里，住在中山，开车去过广州、佛山、珠海、江门，有了车之后就是想到处走走逛逛。 1.贴膜体验：深蓝S07上市之前下了预售订单，提车后赠送深蓝商城价值2399元的防爆隔热膜，总共有量子、雷朋、今蓝3款可以选，对比参数并结合自身近视的情况，最终选择了雷朋的浅色膜，贴了之后前排不那么透了，也有一定的隔热效果，打开遮阳挡时也不怕刮花前挡风玻璃了，晚上看后视镜也比较清晰。 2.充电体验：标配3C快充，充电还是超级快的，只要充电桩能够支持120kw及以上功率，都能够做到官方说的30%～80%只用15分钟，甚至更快，实测从21%的电量充到80%，用时17分钟，如下是充电曲线，峰值功率103kw左右，而且发现住的地方附近的充电桩凌晨之后不到5毛钱一度电，真香啊，买了车之后感觉自己变得省钱了，甚至不想用一点油，不过偶尔还是要用下，让发动机保持健康状态。 3.驾驶体验：目前只用过舒适模式、经济模式和专属模式，经济模式动能回收较强，松开刹车后拖拽感比较明显，专属模式是开了500公里之后自动弹出来的，是根据前面的驾驶习惯匹配生成的，会调节动能回收强度和电子转向的力度，总体还行，用的最多的是舒适模式，开起来很轻盈舒服。 跑过不少的高速、快速路段，加速时动力响应比较快，刹车也比较线性，打开舒适停车功能后，停车时能够抑制车身的俯仰，减少车上人员的不适，很实用的功能，高速行驶时风噪很小，主要是胎噪，增程器介入时没啥声音和震动，不看剩余纯电续航里程都不知道啥时候介入了，基本上就是保电32㎞左右。试过暴雨天高速行车，SUV底盘比较高，通过一些积水路面也不用太担心。 4.待优化之处：车机语音助手唤醒识别能力一般，经常要多次呼唤；HUD缺少局部地图投影，容易走错岔路口；第三方应用太少了，而且有些还不支持语音唤醒；空调吹前挡模式不会自动关掉，一直吹前挡会导致玻璃温度过低，玻璃外侧不断有雾气产生，影响驾驶。
#深蓝S07提车作业【选车心得】 从长安深蓝品牌创立发布第一款车型SL03就一直有在关注，2023年S7刚上市的时候就觉得很喜欢这个车型，犀利的前脸、低趴的车身、炫酷的无框车门、较长的纯电续航等，但是鉴于当时新车刚上市价格偏高，且不晓得市场反应如何，就一直在观望。同步关注的车型还有吉利银河L7、零跑C10、宋L DMI这些竞品，银行L7看久了有点视觉疲劳，觉得前脸像个“海豚”；零跑C10的内饰用料质感、驾驶质感都比较一般，且有品牌忧虑；宋L DMI虽然搭载了DMI 5.0系统，比较省油，但是纯电续航比较短，且外观内饰比较老式，不符合我的审美。最终等来了24款深蓝S07，与老款对比配置有所提升，试驾了之后便决定要买这款车型。 【提车过程】 通过懂车帝和汽车之家两个平台咨询底价，线上大致了解了行情，然后到中山的销售门店谈了2家，结果因为中山5家门店都是属于同一个集团的，优惠力度很小，就转移去佛山和广州看车了，最终佛山、广州的2家门店给出的落地价格基本差不多，综合考虑之后选择了在广州购买车子，虽然比较远，但是优惠在提车前就拿到手心里比较稳妥。 【用车体验】 一、优点： （一）静态体验：1.我购买的是215MAX版本，“黑外+橙内”，原配19英寸轮毂，黑色车漆在阳光底下会泛蓝和闪光，很高级和酷炫；2.整车空间大，座椅比较柔软，乘坐舒适，后备箱空间也充足，电动尾门很实用；3.总共有5种解锁方式：深蓝汽车APP（移动网络+蓝牙）、智能钥匙、卡片钥匙、机械钥匙，基本上都是用的APP开关锁，比较好用；4.车机系统有很多实用的小功能，语音基本可以实现可见即可说；AR-HUD很清晰，主要看当前车速、限速、车道偏离情况等，还没有太适应去看导航的内容，更多的是听头枕音响播报的导航信息；5.关闭车门和车窗后，无法在门外唤醒语音助手，很安全。 （二）动态体验：1.充满电之后表显WLTC纯电续航为190km，表显的纯电/燃油续航里程在普通市区道路、快速路上行驶基本上能够做到1:1，没有虚标现象；2.行驶动力响应快，刹车比较线性，过弯道的防侧倾效果好，底盘调教相比老款有所提升，过颠簸路段时路感较明显，但是后排无过多的弹跳和余震，比较干脆；3.前排双层夹胶玻璃隔音效果好，关上车门和车窗后基本听不见外面的声音，正常行驶时听不见风噪、只有胎噪；4.尤其要对360全景影像点个大赞，影像很清晰、基本无盲区，对于新手司机来说特友好，过窄路街道时秒变老司机，顺利通过。 二、待提升之处： （一）静态体验：1.AR-HUD的导航功能不是特别好用，暂时没发现能够投影局部导航图，且无红绿灯倒计时显示；2.车机语音功能唤醒识别较慢，经常要说第二次“你好！深蓝”才识别到，但是唤醒之后连续指令识别和执行还是挺灵敏的。 （二）动态体验： 1.车速较快时无法调出360全景影像；调出360全景影像时无法唤醒语音助手；这些应该是出于安全考虑吧，避免驾驶员分神； 2.开启经济模式后，由于动能回收，松开油门之后会有拖拽感，还不太适应。
