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孔明说车：虽然没大梁，但起步预售16万的哈弗猛龙，综合输出比坦克500还强

hdivng：车友们，买了混动的痛谁懂啊。 开了快1000公里了，没有固定车位，装不了充电桩，一直在亏电开。虽然出门右拐就是快充站，但是每天都在出去充电然后过一会取车的麻烦和充电节省的钱之间犹豫。 快充差不多要二十，四十五分钟，跑九十公里。加油的话，二百块跑六百左右。九十公里是三十。 为了十块钱，跑两趟，花半个小时。真是对人性的考验😂。 眼看着这油耗从5.3到5.9，现在到6.0了。大神们的4.x的油耗是怎么跑出来的，求教教我这个新手🤣🤣 要是有固定车位，装个充电桩，简直美滋滋，日常90km上下班足够了。偶尔周末出去玩，直接烧油，遇见高速和景点的充电站，还能进去蹭个电，安逸的很呐。 就是对我这种喜欢斤斤计较，又没有固定车位的人，体验就没那么好了。混动还是电池大点好，但是大了之后，电池都很贵，价格又要高了。大V DDi合资的品质，拼得过国产的价格，是目前市场上少有的选择。合资大品牌，品质信得过，不会有各种各样的小毛病，日常用着省心，省油，省电。 就是我这个新手，油耗越开越高，这可是怎么回事😂😂

玩车教授：可不比秦PLUS差！综合续航1300km 这吉利同样值得买?

央广网：商务部：继续推动稳定和扩大汽车消费 研究支持新能源汽车消费等举措

99秒聊车：纯电续航510km，轴距2750mm，13.76万起售，试驾AION Y PLUS