🚘 车辆情况 这个车真的不能买，一天到黑都在想咋个改，咋个帅。各种刷抖音、小红书、B站、懂车帝、汽车之家，琢磨用什么数据的轮毂和轮胎才能齐边，用哪种拉花和车身线条配起好看，怎样在合适的预算内把车改成自己最爱的样子。最后联系了家重庆的嘉诚旗下改装店，有点类似于官方的改装店，包括售后都是可以联系我们当地的4儿子店进行，经过反复沟通商定好改装清单和价格后，这才定下来。 💸 改装清单 XPEL车衣 KMC轮毂 黑熊AT2轮胎 美卡扶手 美卡小书包加高位刹车灯 中网小黄灯 中网亮黑饰条 挡泥板 个性拉花 🔧 项目明细 整体改装思路和风格就是想营造一种城市穿越的混搭风  💔 爱车吐槽 1.换了AT胎之后胎噪大，很不习惯，嗡嗡嗡的，特别是高速。 2.比起以前原厂公路胎，现在多余的震动和跑跳更多，尤其高速上速度越快越明显。 3.油耗相对以前的确是有增加，毕竟轮胎更厚更宽了，情理之中。 4.美卡后备箱很容易弄脏，毕竟是尾流区，遇到那种特别大的雨也会多少进点水，密封性没想象中的那么好。 [呲牙]总之作为一个盆栽组来说，这个阶段的改装就告一段落了，下一阶段还是准备换氮气减震，毕竟原车悬挂太软了，速度一快过弯就撑不住，颠簸后车身多余晃动也多。毕竟外在要帅，内在还是要跟上步伐，内外兼修才行嘛。

坦克400 Hi4-T车友圈

小改怡情2.0

有几个3年

车子不改不如推下海 小改怡情1.0版本到此为止，2.0版本准备动轮毂、轮胎，到时候再和各位车友继续交流。

小改怡情1.0版本

#坦克400Hi4T-用车心得

以下内容均为个人感受，并非专业车评人，还望各位车友不喜勿喷[祈祷] 【用车感受】 一、用车环境、用车时间年限、用车公里数及驾驶习惯： 用车环境主要是公路，每天上下班来回80多公里，60多公里高速，20多公里城区，提车到现在差不多20天，已经跑了2000公里，个人驾驶习惯中规中矩，没有遇到SB的情况下都是比较稳健的，遇到SB偶尔会想稳重求快比一下。 二、动力感受： 日常喜欢使用哪种模式：日常在城区一般喜欢用纯电标准，毕竟可以节约油，遇到堵车也不怕，纯电经济感觉偏肉了，不是电量低到接近用油发电的临界值不会用。起步和超车的动力情况如何、是否有顿挫感：纯电起步总体比较顺，但是个人感觉到37和51左右会有顿挫感，运动模式下发动机响应很积极，但是50以下的低速区仍能感受到一定换档顿挫感；超车的话只要肯踩，面对路上的一般燃油车是没问题的，反正我自己试过和沃尔沃XC60燃油跟途昂的380拼过一次，肯踩就能赢，长城这套油混综合扭矩爆发起真的相当有力，当然碰到纯电和性能燃油车除外；总的说来我觉得混动标准或者智能标准才是这个车行驶品质最舒服的模式。 车辆侧倾情况是否明显：车的侧倾的话是个车都多少有点，400的悬挂行程长，我个人觉得通风速度下过弯时比普通家用SUV明显点，但是对于他这个身高和体重来说真的算不错了，至少有侧倾时我能大概感觉到他的极限在哪里，总体说来有侧倾但是还是比较有信心。 高速的表现怎么样：我是每天都开高速，一般去上班用智能标准，保电40%，不喜欢每天把电用到临界值，这个模式油相对于电参与的更多，早晨想让发动机更多的参与工作，不想迟到跑的比较快，动力比较充沛，150这些随便踩，返程一般用混动标准，这个模式电相对于油参与的更多，这个时候慢悠悠开回来。NVH真的是一大亮点，主动降噪加上双层夹胶玻璃真的效果挺好的，因为没选配到原厂AT，只有公路胎，静音性不错，120以上主要是风噪为主，没感受到明显胎噪，至少在我体验过的车当中，这个尺寸能做到这种效果的NVH真的奈斯。 三、空间感受： 驾驶位坐姿空间如何，腿部空间是否宽裕：本人一米七，体型偏胖，大腿比一般人肥，坐起很舒服，腿部空间宽敞，视野也好，车高弥补了我的身高。 后排乘坐空间表现如何：后排乘坐空间个人觉得算大的咯，反正我坐自己驾驶位后边都还有至少大于一拳半的空间，也可能我矮的原因吧。 后备箱能够放大概多少东西，是否满足日常储物的使用：我倒是没测评过能放多少东西，我就不多赘述，反正应该不少。 四、内饰做工： 对仪表盘、中控及座椅等内饰的做工和设计按照车主个人主观感受进行评判：从我个人来说的话我很喜欢这种简约是的设计，整洁大方，仪表盘和中控屏幕显示清晰，功能齐全，很多实用功能全部有实体按键的同时也支持中控屏幕控制，最关键的换档档把做的机械感十足，四驱相关功能键及旋钮也很有仪式感；座椅比较舒适，软硬适中，包裹性也不错，还带座椅通风加热，尤其主驾还带按摩，同等价位真的性价比拉满；总的来说内饰虽然设计比较简約但是不简单，内饰用料在摸得到的地方基本上算良心，到现在为止没发现内饰哪里有明显的异响。 实际驾驶过程中的舒适度是否满意：舒适度我相当满意，没想到这个尺寸的车能把NVH控制的这么好，没想到带大梁的车能把底盘质感做得如此舒适高级，国产真的崛起了。 音响系统和隔音降噪的情况如何，是否满意：音响系统我觉得相当一般，无论是听抒情歌曲还是劲爆歌曲都感觉不出明显音质上的变化，感觉和十多万的车的音响没什么区别，好歹30万的车，NVH做的这么好音响不跟上的话简直浪费。隔音降噪方面我个人觉得完全可以吊打同价位绝大多数车，甚至可以跟相当一部分豪车一个级别。 五、能耗表现： 如今车辆的能耗大概在多少，一个月大概多少油和多少电：日均消耗3-5L燃油，电耗基本是20-25kWh，提车到现在差不多20天左右，第一次加满了70升大概500块，跑了14天还剩大概一百多公里燃油续航的时候，为了用掉即将过期的加油优惠卷加了第二箱满箱油大概430块左右，到今天为止燃油续航只掉了200公里左右。电的话是只要第二天上班，前一天晚上就充满，提车到现在为止我除了有个双休周末中有一天没充电以外基本每天都在充，但是都是十一点以后用电低谷充的就比较便宜，差不多0.23一度电，顶天了充一晚上也就8块左右，何况很多时候都是还有一部分剩余电量就开始充，到现在为止差不多用了一百多点电费。总的算来提车到现在差不多跑了2000公里左右，油费=第一箱油500+第二箱油140(第二箱油430只用了三分之一左右就是140左右)+电费150左右（顶天一天8块电费提车到现在有19天充了电）=790左右，油费加电费到现在一共用了790左右，跑了2000KM左右，790÷2000=0.39左右，四舍五入的话行驶成本差不多0.4元1公里吧，以上计算均为大概估计，可能与实际存在一定误差，各位车友多见谅！ 六、经验分享： 在哪种模式下驾驶比较省油：个人觉得纯电模式最省油，不到万不得已不启动发动机，其次智能中的极度舒适，可以把保电压到20%，最大程度模拟纯电，然后是混动经济，优先用电为主，急加速才启动下电机。 在使用过程中是否出现了什么问题：个人觉得使用过程中未出现特别明显的大问题，无非就是地下车库信号不好和纯电模式下加速在一定速度有些许顿挫。 如何去解决这些问题：坐等月底OTA升级之后看能不能改善信号和顿挫问题。 七、总结： 坦克400是越野车中的一个新物种，他将强悍的越野能力和普通SUV的舒适性融合的很好，还将燃油和电能两种能源优势互补，真的让我对国产车刮目相看。总的说来，他武能2.7吨6秒多加速和爬山涉水，文能野营放电当移动家庭，他既能顾及到你的家庭也能让你随时有底气去诗和远方，特别适合对车有多种用车需求的纠结怪，因为他各方面都还挺厉害。

提车20天2000公里用车感受浅谈

🙋🏻 情况介绍 每天上下班最少80公里左右的通勤距离，高速占60多公里，每个月最少两千多公里。之前开的日产奇骏2.5自吸配cvt动力平顺，出了扎胎外基本没出过问题，真心靠谱，就是提速太慢，城区堵车油耗高，高速超车有心无力，动力已经满足不了我了，再加上每个月高昂的油费、过关费，谋生了换车的想法。 💰 费用明细 因为是贷款买车，再加上大客户和政府补贴，总共优惠了一万多的样子，落地总共不到30。 🧮 选车对比 之前对比过探险者的昆仑巅峰、林肯的航海家、理想L7、问界M7,几个车都试驾过。感觉机械素质最好的是探险者，底盘很有质感，但猛加速发动机噪音大，总有种小马拉大车的感觉，虽然是难得的纵置后驱加后桥托森，但是价格上也太把自己当回事了。航海家底盘很有韧性，有船的感觉，不愧是出口车型，但是新款底盘减配，环抱式内饰欣赏不来，内饰有种说不出来的感觉，总之不喜欢。理想其实有孩子很适合，但是本人暂时未婚未育，平时就和女朋友两个人用车，不是特别在意那些舒适性配置，再加上理想创始人那些言论，真心喜欢不起。综上，坦克400有颜值，有姿态，配置丰富，机械素质优秀，文能城市嗡嗡怪，武能撒野耍欢快，再合适不过了。 ✏️ 新车初体验 网上看些这个车丑，实车真心帅，越看越帅，不信可以去店里体验。试驾真心觉得底盘质感好，带大梁的能做到这种舒适度相当不错了，之前也开过老丈人的gls450和朋友老爹的路巡，400真的是把suv和硬派越野结合的很好，并且尽可能取长补短，用电来减少油耗和提高舒适度，用油来弥补不时之需以及适当补电，该有的配置什么座椅通风加热、全景影像之类的，甚至还有各种牛逼的驾驶模式，同价位真的没对手，心中有诗与远方的话再适合不过了，试驾完第二天就订车了。当然也有小缺点：1.车机信号差，特别是下地库以后；2.车身亏电情况下，城里跑油耗还是比较具体的，10个基本跑不脱；3.用电情况下电门反应速度应该可以再灵敏点，400的电门相对纯电车来说反应会慢点，踩重了发动机介入就会突然往前冲，遇到有些狗东西容易被插队；4.个人觉得油箱70L还是小了点，第一次加满显示能跑700左右，实际电量充足的话600出头顶天了，亏电的话想跑500多左右都只能温柔的踩，毕竟将近三吨的车重。 以上均为个人提车几天来的一些浅谈，纯粹提车纪念，赶不上圈里各位大神，后期慢慢的准备改轮毂轮胎和一些外观装饰，希望各位多指教！[祈祷]

小改怡情2.0

小改怡情1.0版本

提车20天2000公里用车感受浅谈

简单发个提车作业