#提车日记

购车经历： 这辆奕派008是增购，之前开的是2015年买的东风日产天籁2.0舒适款轿车。增购008原因主要有二：一、旧车座椅空间不够用了。家里两小孩渐渐长大，再加上周末节假日有时需要跟父母一起六人出行，原有的五座车已经无法胜任。再加上旧车功能配置基本没有，虽然机械层面没出啥大问题，但是动力跟舒适型配置放在如今来看真的落后了，动力市区马马虎虎够用，上了高速想再提速有点力不从心了，车机最常用的功能是蓝牙收音机，至于座椅通风加热那是当年豪华配置想都不用想。二、国家对新能源汽车的补贴政策不断加强，再加上车企间价格厮杀，到了年底价格基本降到位了，换车正当时。因为是六座刚需，所以把几款热门6-7座SUV及MPV都看了一遍，最后综合空间、品牌和价格因素，选择了性价比较高的东风eπ奕派008六座纯电版。其实这价位基本就是零跑c16跟奕派008二选一，奕派空间跟驾驶性会更好一些，零跑车机跟内饰会更好些，但是对于从油车换过来的我来说这两个车机我觉得都够用了。再加上零跑等车要三周无法过年前提车，所以选了008。车子目前使用一个多月，各方面都比较满意。  提车价格：原价21.66万，纯电版优惠2万3，25年新春红包再减五千，厂家置换补贴1万，店内优惠一万，五年分期(老套路，两年结清无违约金)店里贴息一万六，保险5500，上牌500，省补加区补一万四(补贴细则未出暂未领)，都算下来落地十四多，加上两年利息十六左右。各个地方价格都有差别，主要在店里优惠跟贴息上，办五年车贷的话优惠会多给一些。另外店里送了贴膜脚垫，放电枪，露营套装，交付四件套。  续航与充电： WLTC标称500，实际综合使用下来估算在450左右，续航达成率90%。市区使用的话表显电耗在16左右，高速电耗在18-20之间。春节期间试过纯高速公路续航里程在430左右，有一点需要注意电量在10%以下时会掉得很快，这时候表显续航就不准了，建议电量低于20%就及时补能。充电速度方面：1.快充：公共充电桩里的快充非常快，满功率在100kw左右，30到80%基本上半小时就能充好。2.家充：奕派赠送了7kw充电桩，实际充电功率是6kw，虽然家充速度有点慢，但是胜在方便，在家随时能充。另外最重要一点是价格便宜，开通峰谷电价后晚上三毛三一度，并且app和车机都能预约充电时间，这点非常方便。  动力表现： 说到这真的要感叹电车带给我们的动力平权，以前动辄百万油车才有的动力现在二三十万就能给你。说到008这车虽然是单电机，但是动力也挺强，提速比之前的天籁猛了不少，市区上只要是想超车，轻轰油门速度就上去了。高速上加速体感会略微弱一些，但我试过上150还是挺容易的。  驶感感受： 1.008底盘滤震效果不错，关键是底盘滤震不是一味的散，而是有股韧劲，带点运动属性，对于开惯了天籁这类舒适型的车我觉得挺新鲜。另外车辆行驶起来车身控制较好，反馈及时，方向盘控制力度适中，基本能做到指哪打哪。2.智能化辅助驾驶功能挺齐全，360环影，自动泊车，遥控泊车，车道保持，主动刹车等等都有。高速时试过辅助驾驶，更新最新系统后画龙现象比较轻微，除了不会自动变道其他挺好使，对于油车基本称得上是降维打击了。  不足的地方： 1.一些实体按键需要优化，例如可以增加后备箱实体键，后视镜展开折叠实体键，另外车门开关键优化成五座车同款。2.车内音响播放没有分区。孩子在后排看娱乐屏时，声音会通过全车喇叭一齐播放，影响前排驾驶员。建议通过系统优化。3.车机软件偏少，没有qq音乐爱奇艺这种常见app。4.内饰颜色可选的太少，建议增加五座同款的棕色。5.4s店服务还有待加强，还是传统油车模式，跟零跑理想这种新势力车企还有差距，领取厂家置换补贴走流程一个多月还搞不定。  总结： 总体而言，车是好车，虽然有一些小问题，但是瑕不掩瑜。这价位我是优先关注续航跟底盘，008底盘用料跟调教都挺不错，续航也挺扎实，至于智能化应用我觉得目前来说也够用了。希望东风能用心把奕派品牌经营好，把车型优化得越来越好!让我们这些用真金白银买了008的车友开的放心，用得舒心! 圈主推荐

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