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    用户1554216751788

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    马自达行也到底行不行?图8马自达行也到底行不行?图8

    本来是和老婆去看x5的,试驾完后,感觉哪哪都不对,对我来说可能x5就应该上到3.0t的版本吧,对于老婆来说却是压根没看中x5的内饰,却一眼相中了新款5的内饰,她是对新5的内饰很有好感,被种草了,那就只能是再缓缓等x5的换代吧。所以做了一个平替的决定,530换530。价格就不多说了,我上代落地加利息48万多,这次其实完全可以上顶配,但老婆说总不是开两年等x5换代的,没必要花那个钱,我想想说的也在理,所以还是选了领先。 网上都说丑,其实实车我个人觉得真的还不错,我记得上一代(也就是我的旧车)双L灯上市的时候,也是一众人评论太丑,但现在都说经典。所以我花自己的钱,我管你评论啥,我就喜欢丑的能留下记忆的东西 我是22款改款五系,开了不到两年,卖了后在6月中旬提的新款5,我因为是忠诚客户,之前两辆都是宝马,所以走的宝马金融最优的政策,1.99%(1.04%)那种,你可以看到我的app里面合同显示单利是1.99%,五年利息总共1.3万,头两年利息是8000多点。这里多说一句,现在很多车友提车,总在说落地多少,在他们的思维里是没有算利息的,车价便宜,那一定是让你多贷款少首付,其实羊毛出在羊身上,因为不论是宝马金融,还是银行,基本采用的都是等额本息,你提前一年还或者提前两年还,基本还的大部分利息,而且是利息的大头部分。因为贷款是有给到每个4s店相当大的返点的。所以你如果买车,1,你最好进你的宝马金融app或者银行app里搞清楚,你的单利显示的是多少(而不是销售跟你说的4.5-4.8)2,其次,你的金融合同里有个还款计划表,利息那一列,你自己算算,你第一年利息多少,第二年利息多少,你做个加法就知道,这样你自己心里就很清楚你实际落地车辆是多少钱。做到心中有数。 提车当天就直接开到改装店做黑化以及发光盖板,视觉上靓了很多。 外观:这个就见仁见智了,网上众说纷纭,就如我开头所说,当年g38双L大灯出来时,我还特意去翻阅了当年的发布文章,评论区90%人说丑,不如天使眼,勺子。屁股丑,像通红的烙铁,没有了宝马的灵魂。然后这代出了后,评论区80%说上代好看,双L霸气,尾灯很有特点,新代太丑了。所以宝马在一众网友的心里真的是永远是上代好看。总之每个人审美不一样,感知不一样,诉求不一样,所以有不同的评价很正常,全世界只有一个东西是所有人都喜欢的,那就是钞票。还是那句话,我没花你的钱,我不会在意你的言论,你有你言论的自由,我有我选择的自由,我的人生也不需要别人来评价,我的生活是为我自己开心而活。 驾驶体验: 这代真的比我上代驾驶起来轻盈很多,有了48v轻混加持,扭矩由之前350变成400,感觉加速更快。但是过弯和超车的感觉我个人认为其实是没有上代有质感,不能及时给你足够的反馈,就觉得轻飘飘的,感觉在开电车。另一面驾驶过程中,确实感觉比上代舒适不少,上代我觉得有些偏硬,这代感觉行驶起来真的恰如其分,凹凸不平的路及过坎感觉非常很舒适。可能宝马是为了在操控,舒适两方面做了一个平衡。其次因为有了48v,我感觉自动启停真的基本无感。 内饰: 这个不用多说了,老婆就是看中了环抱氛围灯,真的很赞,加上改的发光盖板加持,无疑是锦上添花。这代座椅颜色我选的勃艮第红,要比我上代的火山红正很多,档次感官提升不少。而且个人感觉这代座椅比上代坐的舒服,不知是不是心里作用。其实选车之前是看中了星轨天幕的,但是选装遥遥无期,我也不想等太久。这个只能后期改装天幕膜了,但可以肯定的是天幕膜没有原厂刻在玻璃上的效果好。 配置: 这点对比上代同版本的配置,是有太大的提高,并线辅助,L2级驾驶,自动泊车,遥控泊车等。尤其是私人助理,感觉流畅性以及车联网可控范围要比上代更好。可能这代主打的观点就是多让车主用语音控制吧,毕竟没有实体键确实某些功能还是不太方便开启关闭以及调节。 好了,就说到这吧,这次的平替,个人是不后悔的,改变还是挺大的,驾驶感觉,外观内饰,包括新的语音交互式范围更大。买新不买旧这句话永远不会过时。也希望车友们能提到让自己满意的爱车。

    530平替530,一个不后悔的决定图1530平替530,一个不后悔的决定图1
    530平替530,一个不后悔的决定图2530平替530,一个不后悔的决定图2
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    孙小萌1234图1孙小萌1234图1

    #马自达行也,行还是不行?意外的选择马自达cx-50 一、 情况介绍 马自达CX-50行也,2.5智行版铂钢灰,4月26提车,车是3月产的,目前公里数不多,主要是上下班代步(代步确实有点大了)。 二、购车预算和选车 驾龄30年了,没开过啥好车,无论是自己的还是单位的,本田雅阁到顶了。过完春节有了换车的念头,初步计划20万内来辆SUV,合资大概在CRV,皓影,荣放,威兰达中选一辆,国产的话只考虑了吉利星越L,马自达并不在我的计划当中,甚至说根本就没想到过马自达,因为现实中近些年这货也确实没啥存在感。定了目标于是上网各种了解,荣放和威兰达烂车门的问题不少,颗粒捕捉器堵的也不少,2.0据说动力有点肉,cvt变速箱据说也不是很靠谱(其实没几个开坏的),放弃。是的没错就这么放弃了,完全没去看实车和试驾,实车单位同事有好几辆。 就在这个过程中无意间了解到了马自达,是因为一朋友买了次世代马三,2.0自吸,没有颗粒捕捉器,动力充足,操控不错。于是开始研究马自达,其实也没啥好研究的,SUV总共就俩cx-5和cx-50,网上看图片和参数配置,直接p掉了cx-5,那么就只剩下销量惨淡50了,好了,开整(此处省略n个字),最终决定入手2.5智行版,预算充裕,动力不错,内饰简单,尤其是中控屏是我想要的,坚决拒绝大连屏。说了这么多,其实还是停留在网络上,实车啥样没见着。正好4月中旬烟台车展,4月12日早上坐上动车直奔烟台,在人山人海中找到了那不起眼儿的马自达摊位,一眼就看到了心仪的cx-50,那祖传的大长脸在车丛中那么的显眼。围着转了几圈,进去前后左右坐了一圈,是我要的那个。下一步试驾?不不不存在的,车友们都替我试驾完了,我很满意。剩下的就是和销售谈价格和优惠了,具体细节就不说了,最终2.5智行铂钢灰落地价格17.98万+免费首保(就是我实实在在要掏这些钱,至于分期过程中的利息之类的,置换补贴全都包括了)。。交定金签合同,回程,用时一上午,然后就是等待过程(到目前为止都没去过马自达4s店)。4月21日销售通知我车到了,但是那几天比较忙,一直推到26日才去提车,过程很顺利,没啥好说的。赠送的贴膜太辣鸡,直接放弃不要,行车记录仪拿回来了,还没装,垃圾脚垫只是凑合着能开回来而已,这些东西其实都是自己买的,哪里有什么赠品。 三、 用车体会(也只能算是初步体会吧) 1、 整体外观大气,侧面腰条干练流畅,前脸饱满,灯组犀利,我个人认为屁股略微差点意思,铂钢灰的颜色非常靓丽,不过有个外号叫洗车灰,不耐脏。从提车到现在洗了两次车,天给洗的。 2、 配置方面智行版基本挺齐全了,前排电动座椅,前排座椅加热,前后驻车雷达,360全景影像,L2驾驶辅助,电动后尾门,全景天窗(其实不想要,但是想要其他的就要忍受它),远程控制这个可有可无,对我来说意义不大,车辆定位从提车到现在就没好使过,无所谓了,就当没有也没打算去深入研究。这里要说下马自达的中控,是我想要的,小屏幕,够用,远离驾驶位,车的时候够不着,想要触屏操作只能停下车来,最看不上那种大彩电式大连屏。 3、 内部空间挺宽敞,后排不局促,后排座椅放倒后躺个一米八的大块头没啥问题,50虽然整体车身比5矮了一点,但是头部空间也够用,我身高1.78米,不顶头。 4、 动力方面感觉很好,目前开的公里数还不多,总体感觉只要你踩油门它就有,响应不错,至于顿挫啥的,可能我神经比较迟钝,目前感觉还好,不能说没有,只是很轻微的顿挫,城市拥堵路段走走停停速度起不来会有一点点顿挫感,但是完全可以接受, 只要稍微给大一点油门就好,at变速箱的换挡逻辑肯定是比不上手动挡那样想来就来。 5、 这车操控超好(还是个人认为),开起来不像这么大坨一辆车,虽然方向盘不是很轻,但是操控起来整体车身感觉很灵活很轻盈,这是出乎我意料的。加上自动驻车,自动启停等功能,城市道路开起来得心应手不焦虑。因为只是城市代步为主,目前平均油耗在8.6升左右徘徊,如果这个显示是准确的,完全可以接受,甚至可以说是相当优秀的表现了,不过后期使用场景基本短途上下班,油耗能在10个以内的话我就很满意了。 6、 这里要吐槽一下后排座椅,相对较短,还不能调整角度,长时间坐的话,大腿弯部缺乏支撑,会有不适。车机U盘播放歌曲下次启动后只能播放上次停车时那一首,仅限于这一首,播完了就从头来,目前无解,就这么个小bug应该不难解决吧,这么多车友反应,还是无动于衷,必须骂一句:辣鸡马自达。车门车窗感觉隔音尚可,底盘隔音个人感觉差点意思,胎噪路燥还是不小,应该还有很大的提升空间,都20万级别了也应该做好才对。仪表盘太容易刮花,不经意间蹭一下就是长长的一道划痕。再就是那句调侃的话了:早上起来发动汽车,全小区的人都知道我要去上班了,那家伙祖传的大嗓门确实很牛X,好在时间很短就恢复正常了。 后续用车体会陆续再说吧。

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