2158低调的风

2158低调的风：提了风云T9三个月，开了6250公里，说说真实感受 买风云T9之前，我在比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7和风云T9之间纠结了很久，最后让我选择它的主要原因就是性价比，现在开了一段时间，确实觉得自己没选错。 先聊聊外观，新款风云T9换了前脸，倒“Y”形的格栅搭配镀铬装饰，精致又高级，两边导风槽改成斜线设计，比老款更年轻时尚，整体造型把运动和豪华感都展现出来了，我觉得比老款好看太多。听说很多人就是因为新款前脸才决定入手的，如果一开始就用这个前脸，销量说不定真能翻倍。 再讲讲我比较关注的动力部分，1.5T混动真不是盖的，这个车发动机动力156匹，同级别他最高，红绿灯起步轻松超越燃油车，高速超车时，一脚油门推背感瞬间就来，动力响应特别迅速，不管是城市道路的走走停停，还是高速上的快速行驶，都能轻松应对。在纯电模式下行驶，安静又平顺，静谧的驾驶体验很棒。不过，底盘调校偏软，过弯时侧倾比较明显，尤其是在高架桥的环形匝道，得控制好速度。后来我试驾了朋友加了CDC电磁210悬架的顶配版，过坎干脆利落，有点后悔自己没咬咬牙上高配。 接着是续航，我买的是120km标准续航版，日常上下班每天大概30公里，基本上三天充一次电，公司地库有充电桩，算下来一个月电费不到100块，真的很省钱。上次跑长途回老家，满油满电出发，一口气跑了1300公里还有剩余的油，在服务区吃饭的时候用快充补了半小时电，完全没有续航焦虑。 空间方面，当初我是冲着七座去的，可实际使用下来发现第三排只能给小孩坐，成年人坐进去腿会顶到二排椅背，所以现在我常年把第三排放倒当五座用，这样后备箱能塞下婴儿车、露营装备还有两个行李箱。二排地台是纯平的，我爸妈坐后面可以跷二郎腿，就是座椅稍微有点短，长途乘坐最好加个腰靠。最近我发现后备箱有一键放倒按钮，铺上垫子就能直接变成双人床，周末带娃去郊外午睡特别实用。 内饰的话，我觉得比合资车良心很多。15.6寸的大屏像平板一样，操作很流畅，导航时缩放地图完全不卡顿，8155芯片确实厉害。不过应用有点少，连B站都没法安装，好在华为HiCar和苹果CarPlay都能用。索尼音响的低音效果很好，头枕音响的导航播报不会干扰音乐播放，这点设计得很人性化。最让我惊喜的是新车居然没有异味，销售说是用了C-PURE静立方技术，家里有小孩的话，这点真的很加分。 当然，这车也有一些小毛病。车机偶尔会断网，需要重启才能解决，语音助手有时候听不懂方言指令。无线充电板发热严重，我后来直接关了用线充。自动泊车功能不太好用，窄车位识别不出来，还不如我自己倒车呢。但考虑到它12.99万的起步价，还有置换补贴，这些小问题我都能接受。 总的来说，奇瑞风云T9很适合像我这样既想要省油，又对空间有需求的家庭用户。如果你能接受国产车一些细节上的小毛病，那么它的性价比真的非常高。现在路上能看到越来越多的风云系列车型了，上次去充电还碰到个T10车主，我们聊起来都觉得奇瑞这次的混动技术真的有很大进步。

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