简介：这个人很懒，什么都没写~
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大众id4 442续航三元里电池容量是55.7度，密度是175，比亚迪元plus510的磷酸铁锂电池容量是60.48，密度是150，我就想知道这两个比较一下，同样的驾驶方法，实际续航是不是差不多？还是id4续航还能高一点。因为我之前开的是比亚迪元plus510公里的，如果这两个实际续航差不多的话那我就不考虑600续航的id4了，毕竟相比442的贵了好几万呢
各位老铁，我的车被对方撞了对方全责，车已拖到4s店，4s店需要向我收取拖车费用，工时费等，我不准备要这车了，虽然撞的也挺重，但是我也不想修了，走报废流程，4s店收取的这部分费用需要我承担还是对方保险公司承担？
我们这里气温零下七八度，车辆还剩58%的电，在地下负一层车位停了白天一整天+一晚上，虽然负一车位也冷，但肯定没有外面那么冷的，晚上开车的时候电量突然从58%变成了21%，开车的时候还有噪音，跑起来打开空调声音更大，停车的时候开空调也没那么大的声音，跑起来踩电门开空调声音就挺大的，不知咋回事，晚上回来把车插上枪充电，等充满了明天看看什么情况。谁有和我一样的情况，可以交流一下。
15款1.8T途观，目前跑了12万多点公里，现在不仅烧机油还漏机油，发动机我也不想大修，还不如以后卖了，我现在开的电车，途观主要我媳妇上下班开，每天来回也就几公里。宝子们，你们的发动机目前都是啥情况呀？
后排两侧座椅安全带卡扣我已经买的卡扣插进去即便坐人也不会提示未系安全带，但是中间座椅安全带卡扣用正常大小的卡扣插不进去，你们都是买的什么型号大小尺寸的呀，或者在淘宝搜索什么可以搜到，大家有啥好方法可以分享一下。
3月份订的骑士蓝到现在一直都是遥遥无期，你们比亚迪现在都能生产纯蓝色的也不去生产骑士蓝，意思是不管我们订骑士蓝这些人的死活了是吧？难道就让我们一直这样无限期的等下去吗？等到明年才能提车吗？还有你们这样卖车的吗！！！！每次问客服就会说正常排产，一个月排产几台骑士蓝，是不是就排产一台两台的，等不起了的已经让你们劝退换其他版本，剩下坚决不换的你们就这样让我们遥遥无期，你们这是什么行为？比亚迪你们就这么不重视我们这些下订骑士蓝的用户吗！！……
本人今年3月6号在我们当地比亚迪专营店订的海豚骑士蓝，截止到昨天（7月23号），期间问了两三次销售有没有车何时能提车，每次回答都是没有分配资源，厂家不给车。我也问了两三次比亚迪客服，客服就会说骑士版正常排产，给您提车带来了不便请谅解，我说骑士版正常排产都下放到哪里了，我也不是不知道，现在光出纯色的，根本没有骑士蓝，我也真是无语了。今天（7月24日）做出了一个重大决定，海豚骑士版的订单不取消继续等，然后又定了元plus旗舰版plus（16.58万），海豚和元plus一个是海洋网一个是王朝网，元plus还要重新排队，销售说等车得4个月，不管哪个谁先到就提哪个，我估计肯定是元plus先到车，老铁们，你们觉得呢？
圈里也看到好多圈友从去年年底就已经订车了至今还未到车，我是今年3月6日订的骑士版，销售刚开始说一般需要一个半月才能到车，我一寻思行啊，一个半月也不算有多长，但是前几天销售和我说能不能换个自由和时尚的，这样提车快，骑士版的可能还要等半年，这一下子彻底没戏芭比Q了。我说我不要换其他版本的，就要骑士版，当初就是冲着这个动力才选的骑士版，那能因为提车慢就放弃了呢，还是继续等吧，现在也不是没有车开，主要是现在油价太贵了呀，每天上下班来回路程六七十公里，一个月抛开休假6天油费就得1400元左右，要是这1400元换做成充电，岂不是可以充好几个月。我当前开的车是1.8T四驱的途观，这车也不省油，唉，我日思夜想的海豚骑士版，你何时才能到来呀，比亚迪的尾标不是build your dream吗，成就你的梦想，那请你们加快造海豚骑士版的节奏，尽快的成就我的梦想好不好
文登文登啦，有木有？
买海豚厂家送的充电桩是7kw的吗？这个充电桩可以接220v家用电使用吗？
我看圈子里有几个车友老说接地线的，比如说我偶尔在单位充电，就是单位插座连接个三头插排，然后把充电枪插到插排上，是不是这样就可以充电了。在单位的话，插座肯定都接地线了吧。
我住的地方没有比亚迪的4s店，只有卖比亚迪的车行啥的，直营店也不知道有没有，如果不在4S店买，享受的那些政策还能一样的吗？
我目前开的车是15款的1.8T四驱途观，每天上下班来回的话需要跑七八十公里的路程，还没加中石化的油，一个月也得1200-1300的油费（包含在市区日常短途用车），要是加中石化的油起步奔着1400-1500元去了。买电动车的话我没有车库小区也无法安装充电桩，只能去附近的国家电网充电桩充电。我目前有两个打算，要么买个二手的小排量的车，要么就买个十来万的电动车，但是每次用快充对电池不好对吧，新能源保险政策刚刚调整，价格也随之上涨，对于我这种情况到底该不该买个电动车呀？还是买个二手的小排量车先开着，毕竟四驱途观每个月油费也太高了点。属实有点接受不了。做一下比较吧，途观一年的油费16000元，电动车用国家电网的充电桩+上涨后的保费一年的费用大约是多少。如果买个二手小排量油车一年油费小一万和电动车（国家电网充电+上涨后的保费）相比较差不多的话，那还不如买个二手小排量啊，起码不用发愁充电的麻烦事儿。
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