买车一两个月了，客观分析一下这个车。 优点:1.驾乘体验。底盘加速刹车转弯空间作为一个车我觉得已经天花板了。无可挑剔。          2.辅助驾驶高速完全不需要开了。一开始你不懂的辅助驾驶的脾气你会害怕的，后来你理解了他和人类司机的的差异你就不会害怕了。他在死的方面做的很好，超过人类（避障，车道居中）；活的方面比人类差，和其他车的博弈和交互，就是不能预判对方司机的想法。城区现在也还是是车道保持，据说nca也不是特别好用。还有高速有时候弯道超车，刀片超车（前车预留距离小）会害怕 小问题:         1.没有前备箱。游艇设计是一个很傻的宣传（个人观点），有正常人会把那里当书桌吗（副驾前面），因而导致没有前备箱？这有啥关系。          2.车机卡。鸿蒙4.0就是卡，肉眼可见，当然可以用，不像鸿蒙3.0的车机像平板一样。         3.挂p档三分钟马上进入防盗模式无法挂d挡，你只能下车重新锁车再解锁才能挂挡，据说ota要改了。          4.期货，无人泊车。没有的东西你怎么可以拿出来宣传呢。         5.后排不能躺着睡觉，后排椅子放倒角度比较大。        6.交付体验一言难尽，不像一个成熟有序的现代企业，态度还是不错的。       7.充电体验。网上据说低压不能充电是真的。其次除了充电过程除了主动点击结束充电，不然都要拉应急（就是后备箱打开搞一下），不然充电枪拔不出来。       8.倒车影像。有一个鸟瞰图生成有时候会变形，导致我把我的车搞得伤痕累累，倒车还是要再看看摄像头。       总结:很好（贵）的车我也开过，当然不是我的，我觉得驾乘体验真不如我的车，商品价格是有上限的，比如一个水杯卖一万块也只是喝水的，现在的手机其实三千也上限了，新能源车陆续也会推出百万豪车，这是消费心理学的问题了，不谈。而且他还没有买车送司机的服务，有时候我都想如果紧急情况要不要干预，至少高速上他的车技比我好了。如果你想买车买他就对了。至于买油买电篇幅就太长了，可以抖音自己研究研究。总之我很喜欢我的车。

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