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用户7214237608628：直接进入正题。 1. 福克斯1.5T 定价12万起步，相比于新朗逸确实厚道一点点。但是朗逸优惠大，中后期动不动两三万，福克斯能行吗？？ 2. 福克斯6at是 6档自动（低价位版本），没有手动模式。可能对某些人来说不方便。 3. 福克斯底盘低，轮胎宽，好像有235了，同级别合资车也就205，215左右。操控会好点，但是过大坑就得悠着点。轮胎宽且仅配6at，相对费油点，车主要接受能油耗。 4. 后排没有传统的出风口，好像设在前排座椅脚底下。仁者见仁，智者见智。反正 这个价位了，很少见到这种设计。 5. 同级对手，合资有 思域、威朗pro、宝来、朗逸、速腾230、轩逸、卡罗拉雷凌、科鲁泽等，国产就是 univ、影豹、帝豪家族等。

懂菜也懂肉：求一个三缸福克斯强化负极教程

你我的福克斯：这玩意掉了一个，要不要再补一个？有谁知道，扣都扣不下来，居然自己掉了

邓大啵：兄弟们，今天想和大家说点实实在在的心里话，不吹不黑讨论一下福克斯，大家肯定一样特别期待马上上市的22款四缸，我也是，大半夜不睡就想找到关于他的最新消息，刷车友圈，看帖子等等，发现除了手动挡以外，从用双离合开始，很多车主都在吐槽它的问题，比如现款第四代，有挂倒档没反应的，变速箱和发动机调校不到位轮上马力削弱的，后保险杠由铝换钢的等等，三缸咱不说，虽然是导致销量下滑的主要原因，但开过的人都知道它没什么问题。 其实对22款的期待不是体现在换了四缸的原因，就是在等待一个惊喜，等这一次福克斯会带着它的精髓归来，更多的是希望它变速箱和发动机之间能调教得特别好，把操控体现得像它巅峰那样。 大家都知道它口碑大不如从前了，好像只剩一个底盘被大家在赞扬，之前开得高尔夫，现在等着福克斯，原本看到22款出来，看到那些颜色非常激动，想着只要官方落地亮相，盲订一台，管它价格多少，但冷静想想，如果到时候毛病又比较多，就完全毁了它在我心目中的形象，所以还是决定等市场反映，等车评人的评测，希望官方能认真对待这一次改款，也希望小伙伴们能买到自己钟爱的车子

福椒面：都发上来分享一下

暖橙：谁能告诉我，这中控的异响咋解决