用户7214237608628:直接进入正题。 1. 福克斯1.5T 定价12万起步,相比于新朗逸确实厚道一点点。但是朗逸优惠大,中后期动不动两三万,福克斯能行吗?? 2. 福克斯6at是 6档自动(低价位版本),没有手动模式。可能对某些人来说不方便。 3. 福克斯底盘低,轮胎宽,好像有235了,同级别合资车也就205,215左右。操控会好点,但是过大坑就得悠着点。轮胎宽且仅配6at,相对费油点,车主要接受能油耗。 4. 后排没有传统的出风口,好像设在前排座椅脚底下。仁者见仁,智者见智。反正 这个价位了,很少见到这种设计。 5. 同级对手,合资有 思域、威朗pro、宝来、朗逸、速腾230、轩逸、卡罗拉雷凌、科鲁泽等,国产就是 univ、影豹、帝豪家族等。
懂菜也懂肉:求一个三缸福克斯强化负极教程
你我的福克斯:这玩意掉了一个,要不要再补一个?有谁知道,扣都扣不下来,居然自己掉了
邓大啵:兄弟们,今天想和大家说点实实在在的心里话,不吹不黑讨论一下福克斯,大家肯定一样特别期待马上上市的22款四缸,我也是,大半夜不睡就想找到关于他的最新消息,刷车友圈,看帖子等等,发现除了手动挡以外,从用双离合开始,很多车主都在吐槽它的问题,比如现款第四代,有挂倒档没反应的,变速箱和发动机调校不到位轮上马力削弱的,后保险杠由铝换钢的等等,三缸咱不说,虽然是导致销量下滑的主要原因,但开过的人都知道它没什么问题。 其实对22款的期待不是体现在换了四缸的原因,就是在等待一个惊喜,等这一次福克斯会带着它的精髓归来,更多的是希望它变速箱和发动机之间能调教得特别好,把操控体现得像它巅峰那样。 大家都知道它口碑大不如从前了,好像只剩一个底盘被大家在赞扬,之前开得高尔夫,现在等着福克斯,原本看到22款出来,看到那些颜色非常激动,想着只要官方落地亮相,盲订一台,管它价格多少,但冷静想想,如果到时候毛病又比较多,就完全毁了它在我心目中的形象,所以还是决定等市场反映,等车评人的评测,希望官方能认真对待这一次改款,也希望小伙伴们能买到自己钟爱的车子
福椒面:都发上来分享一下
暖橙:谁能告诉我,这中控的异响咋解决