简介:这个人很懒,什么都没写~
cabr
ix3这车大家的心里价位是多少? 个人认为大家可以大幅调低ix3的心里价位,比如创领顶配落地37(不差钱的主请忽略)。2020年这车销量没超500,单月销量200多,大部分还是4S自己购买的展车,虽说电车是订单式生产,但总有一定的备货量,你生产出来的车放着卖不动,电池性能随着时间推移可是会有损耗的(如果是在大本营沈阳存放那天寒地冻损耗应该更大)。所以电车就是电子产品,目前属于技术爆发期,从最近上市的各品牌各档次的电车可见,技术越来越新,样式越来越时尚,续航越来越长,宝马ix3通过官降7积累的这波广告效应,如果不趁热打铁内部优惠扩大销量,等热度过了更不好卖。可以预见未来1到2年电车续航绝对都是700,800甚至1000起步。毛豆y34起步,双电机5秒1,续航594,三电技术领先,最高时速217,纯电车平台打造。宝马品牌占优,做工内饰配置占优,其他都落后,所以综合国人的好面子因素,ix3落地37不能再高了
用户6301944426473:ix3这车大家的心里价位是多少? 个人认为大家可以大幅调低ix3的心里价位,比如创领顶配落地37(不差钱的主请忽略)。2020年这车销量没超500,单月销量200多,大部分还是4S自己购买的展车,虽说电车是订单式生产,但总有一定的备货量,你生产出来的车放着卖不动,电池性能随着时间推移可是会有损耗的(如果是在大本营沈阳存放那天寒地冻损耗应该更大)。所以电车就是电子产品,目前属于技术爆发期,从最近上市的各品牌各档次的电车可见,技术越来越新,样式越来越时尚,续航越来越长,宝马ix3通过官降7积累的这波广告效应,如果不趁热打铁内部优惠扩大销量,等热度过了更不好卖。可以预见未来1到2年电车续航绝对都是700,800甚至1000起步。毛豆y34起步,双电机5秒1,续航594,三电技术领先,最高时速217,纯电车平台打造。宝马品牌占优,做工内饰配置占优,其他都落后,所以综合国人的好面子因素,ix3落地37不能再高了