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    年轻一丢丢的时候

    简介:景观设计施工。精细化管理

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    作为一个不善言辞,很少发表文章的我,在结缘问界M5以后,发表了好几篇话题,前期总得来说都是吐槽为主。毕竟作为首批车主对华为期待太多。 这篇话题文章总的来说主要是前期承诺要提车以后做个总结,同时赶上aito运营活动,刚好把我的提车体验、用车体验做一个个人观点叙述。 首先提车过程曲折,应为首批车主、华为赛力斯也是初次深度合作,交付顺序确实伤了一批拿车晚的,但是整体来说基本上一个多月,最终是能接受的。同时西安作为西北重要城市,交付中心过于简陋,提车过程,合格证准备较慢,拉低了交车效率。所以就提车体验整体评价:中等偏下。 再次就是用车体验分享,初次体验为试驾,总得感受是意料之中加惊喜。特别是对赛力斯做工一直持怀疑态度,见到实体车,外观和内饰在意料之外,绝对算惊喜之一。再说回来性能,华为出手,必属精品。这点是必须也是达到我的想象。提车以后行驶1000多公里,多种模式行驶、高速、堵车、正常等驾驶体验,一个词表达—物超所值。上手简单,唯一不习惯的就是上车启动,和油车差距较大,需要慢慢习惯,习惯之后也很不错。驾驶平顺,指向性明确,操控也顺畅。特别是和我之前油车相比响应没有延迟,踩到就有反馈。纯电优先高速上电耗高速度越快能耗就越高,基本上限速120开,正常行驶(跟车100-120、超车最高160)能耗21-23之间。燃油优先高速同上开法,油耗9个左右,充电能耗4-6之间。这个不专业不展开说,继续驾驶体验,车机是问界的优势,专业测评较多,我浅谈自己感受,第一,确实顺畅易上手。二、语音指令理解度较高,但是依然有一些瑕疵,比如,新设唤醒词,反应较为迟钝,唤醒之后没有答复,要直接说指令。三、智能生态,目前使用较复杂,没整明白,还在开发中,后期再来说。再说噪音问题,起步阶段车外电机声明显(这个为车辆低速提示音,速度低于30车外声源发出的,不是电流声),车内还不错,较为静音。车速超过70左右风噪较为明显,胎噪不是很明显。舒适度确实也不错。 总结如下:问界的实际操作和舒适度大嘴没说错。确实物超所值值得推荐。 建议也提下:交付体验需要加强和重视,要不然会影响一小批车主

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    作为首批预订车主,奔着华为去试驾M5,门店直接大定,然后去试驾。结束感觉还是不错,在于销售的交流中,首批有升级大礼包,非常不错,同时交付也是按照订单锁定顺序交付,按照2月份大定锁单。三月中旬前后交付。 三月五日开始交付的时候发现交付顺序并不是按照华为销售承诺的交车顺序,反馈客服、反馈销售。赛力斯交付中心介入,反复解释,是按照订单锁定顺序,只是首批hud车型是和试驾车一起生产,所以较早交付,等待时间过长,网络看到的M5问题接踵而来,首先,交付顺序不是按照承诺的锁单顺序,是优先hud满配车型,优先南方限购城市,最快的成都车友交付是三月十日锁单,16交付(真的很羡慕)。 随着交付数量的增多,慢慢发现问题也越来越多,例如:空载2.335吨,最大满载为2.71吨,荷载只375kg,大部分车都在500kg左右。与客服沟通说厂家预留为420kg,这就 与车身上的铭牌数据不一致。车辆跑偏(此问题说出来大部分交付车主应该有反馈),天幕石渣崩裂、车噪等(以上问题论坛及AITO有车友反馈。无脑喷的希望自己去看)。APP上发表吐槽,结果引来各种删帖屏蔽、各种马甲号污言秽语。哎…一言难尽 针对此类问题导致我对问界M5信任降至低点,心里已经非常动摇,再问交付时间,西安仍然是被忽略的城市(也可能歧视西部城市),交付永远排不上,网上传出网友质疑,华为和赛力斯到底什么关系?后期售后问题华为是否接手,网上查阅资料之后发现,售后只有赛力斯,此车和华为没关系,销售是华为,奔华为去的,发现最后售后只能找赛力斯。华为不造车。(惊雷一道)原来奔华为去,结果买了个寂寞。 介于此,退订是唯一正常的止损途径,结果发现套路不止于此,退不了。也就是车等不到,钱退不了。进退两难。(此前投诉多次) 写在最后,华为你能否对于以上问题正面回复,奔你去买华为的车,在你的门店,钱交给你,售后为什么又是赛力斯,华为是否为赛力斯兜底?能否为我解惑 (如有侵权,联系删帖) (喷子可以绕道)

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    非鱼经营日记对比试驾岚图,问界m,理想

    感叹号的第一辆车陈述了一下厂家区别对待的事实就被各种说我不适合买这个车怎么怎么了。问两个问题,第一,厂家说的按锁单顺序交付,后面实际按配置交付是不是事实?第二,厂家告诉因为第一批和展车配置相同,所以先有HUD的,我理解,但是现在第二批相同配置的为什么有些车主比我们晚十多天还是先交车?如果是事实我表达不满陈述事实有什么问题,有问题,厂家做的不好不能质疑了嘛?先前因为配置,消息因为地区,后面是不是还可以因为季节,因为温度,因为全款贷款?合理质疑都不允许,是收了厂家的钱呢,还是厂家养的水军?不要动不动别人家怎么样,别人家怎么样。我只管你家对我的承诺,首先我没有买别的厂家的车,第二别的厂家没有对我承诺按订单顺序交付,然后先因为配置不同交付不同,其次又因为地区不同交付不同,现在好嘛,这些变成我一个准车主的问题了。不讨厌这个车。反感一些颠倒黑白的水军。

    年轻一丢丢的时候有幸看见AITO官方论坛里,因交付顺序问题,官方没有给出合理解释,反而一些马甲号怼客户事件。 起因:问界M5上市预售,官方交付承诺顺序为大定锁单顺序交付,但在交付过程中爆出满配车型带hud用户优先提车,同时优先南方客户,北方客户及非hud客户相对于优先客户没有按照订单顺序交付,投诉人较多,论坛中可以查到,在发帖提问过程中,华为赛力斯客服,交付中心、销售、三方有限回复。回复内容任然是按照订单锁定顺序交付,事实上交付中心及客服都知道实际优先hud和南方客户。 事件升级:在越来越多非hud用户交付缓慢,论坛中吐槽较多,客服删帖屏蔽处理,同时出现马甲号怼客户,甚至是口吐芬芳。客服仍是无动于衷。 附件图片有限,只能放这么多

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