简介:这个人很懒,什么都没写~
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22年9月底入手柴油40,指导价19.49万那一款,截止目前行驶5300公里,就刚入手到现在使用感受给大家做一个分享,从1:跟换尿素箱 2:冬季低温启动 3:整体油耗表现 4:高速驾驶感受,这四个方面简单聊一聊。 1:更换尿素箱:刚提车没几天,还未上牌照,洗车的时候发现漏尿素,因口罩原因一直拖着没有处理,即使后来不再管控,一直正常开车,也没有其他问题。直到23年3月份,考虑到天气逐渐变暖,可能到省外自驾 ,联系当地4S,确认更换件已到位,前往更换,整个过程40多分钟。更换完到现在观察过几次,尿素外溢问题彻底处理,没有任何问题。整个更换过程本人全程在场,质保期问题,没有费用产生。其他方面一直很好。 就当地4S店情况说几点感受 A:售后维保车辆很少,工位只有3-4个,不像日系,德系售后技师多,车辆多,技师反馈本人所在地售后保养的同款柴油40,我这个是第二辆。B:维修保养去过俩三次,每次都是直接开到工位,马上开始,不用排队等 C:相关工作人员不像其他店的售后,没有那股子傲娇,比较接地气。 2:冬季冷启动,出现过一次打不着火,原因是气温突降,邮箱里还是之前加的-10柴油,没有及时更换-20/-35,放了几天专挑中午温度相对高点的时候,试了俩次还是不行,后来热了一壶水,用毛巾包住柴油过滤器,把水缓慢浇在毛巾上,知道一壶水全部倒完,盖好机盖,一把着。 在此提示柴油车友,冬季一定要提前更换底标号柴油-20/-35,根据具体气温情况决定使用标号。即使出现了打不着也不要着急,在抖音上,网络上搜索解决办法,也能很好的解决。 3:整体油耗10个左右,目前行驶5300公里,加油费也差不多是这个数,预计过了8000后,油耗会有所下降。最近一次外出行驶800公里左右,加油470,大概0.5元/公里;这个油耗是全程高速,速度保持在90-110之间,90-100行驶路程较多。4:BJ40柴油版,高速90-110之间比较舒服,超过120之后噪音、驾驶感受较差。 提速:感觉提速不是问题,达不到轿车水平但是也不肉,不会让你感觉,车重提不起来,反而觉得提速还挺得劲。方向盘力度稍重,是比较喜欢的一点。不像300,单手掉头,很轻(没有贬低之意,不喜勿喷,实在想喷,回家自喷)。 5 总结:整体感觉BJ40柴油还可以,故障率没有网上说的那么多,真心喜欢的,大家可以放心入手。不要被评论的水货左右。
新入手23款柴油车40,使用中发现自动挡爬坡时车辆转速在3000转左右,车速较慢,想要提速继续踩油门,转速升高,车辆提速忽略不计,噪音大,转速高,车速慢; 后来继续测试,爬坡时切换手动模式,根据车速 ,转速加减档位,整体感觉还可以,就是比较麻烦。各位大神在驾驶柴油自动档时,有没有类似问题,柴油自动模式下有什么驾驶技巧 ,求技术指导。
22年9月26日提车,目前还未正式上牌照,29日洗车时发现尿素箱下面有很多尿素结晶,联系销售及售后让去当地4S店检测,检测后发现尿素箱上面的单向排气阀松动,尿素就是从这外露的;做拧紧处理并清洗尿素结晶及外漏痕迹;30日、10月1-5日连续观察,尿素结晶逐渐增加,面积扩大,停车位下面有漏下的尿素痕迹,联系售后还是让去当地4S店检测,疫情管控原因还未到当地4S再次检测… 感觉运气比较好,新车就遇到这样的问题,其他方面没有问题,希望通过跟换配件解决此问题吧