简介：这个人很懒，什么都没写~
晶爷29103807
春节开车回老家和出去游玩，顺便测试一下新车的油耗如何。除夕回去时，车载4个人，高速压着10%跑，油耗惨目忍睹，300多公里的路程开到9.6，实在是有点高。后面总结了一下，这个车的挡风玻璃减速效果显著，你开130 140的速度，看挡风玻璃也会感觉感觉开得慢，会不自觉继续踩油门，导致了油耗增加。 回来的时候我调整了开车的方法，车载5个人，保持速度在100-125之间，多利用滑行，油耗降到了8.1，这个数值还可以接受，不过应该还可以下降。 出去玩的时候，我又试了一下，车载6个人，速度控制在我95-105，也是多利用滑行，油耗开到了6.9，这个油耗就很不错了，如果少几个人，估计油耗还能降低一点。不过有一个缺点，就是开车的过程太憋屈了。急加速，深踩油门，都会很容易导致油耗增加，想要控制我油耗只能轻踩油门，让车慢慢的把速度加上去，毫无体验感。 总结一下这车的一点习惯： 首先是动力给力，肯给油就会有动力，120后面上130 140只要给油就轻轻松松可以到。 其次整车的NVH表现不错，高速噪音也控制在可以接受的范围，比我的雅阁要好太多了。 再来就是这车慢速开的时候，换挡还是很明显的，可能以前开惯了cvt，这个车在30 50 80的时候有明显的顿挫感。如果快速提速就没有这个感觉。 最后开这车一定要心态放宽，被超车只是随随便便的事，想要飙车就要考虑油钱，油耗平均11L就是7毛钱一公里。这车开55-65，85-90，95-105，115-125比较省油，但是一定要轻踩。
五菱的三哥
混动👍
懂车技能大赛三等奖
据小道消息是因短时间内的下订用户数量过大（超过系统设定阀值），系统BUG出现崩盘。直到半小时后，系统维护完毕才重新上线。 实车还未到店，有丰田混动系统加持，有8AT与影子车手等硬实力，且超越汉兰达的空间、舒适性、科技体验…已经吸引了一大堆忠实粉丝，看来全新第二代GS8又要火了
今天我闲来无事给你们预测一个GS8的价格，根据老款油车定价以及同门汉兰达的定价情况来看，价格区间应该是18-28。 老款18.58起步新款不会比这个低，理论上不会比这个高，纯油的竞争大，但现在想订价便宜的可能性也不大，原材料涨价太严重了，...查看全文
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