![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#二手车值得买问界、极氪、蔚来、特斯拉选哪个！ 因为拿驾照一年了，真的想买一辆车，而且我零零散散的用车频率真的也挺高的。所以我想买一辆电车。 目前手头有现金7万，自媒体收入5000元左右，无房贷。 考虑车型有：极氪001，特斯拉model Y，问界M5，蔚来ES8。用车会经常在山区跑（铺装路面，坡度大） 个人更加倾向二手的蔚来ES8，毕竟可以更换电池。没试驾过，但是我看小黄鱼21年12月上牌售价19万多点，挺心动的，但是我看网上测评说这个车刹车声音有异响。 特斯拉ModelY这款车我自己开过一个星期，真的好开，但是做工我觉得一般乱路上内饰有异响。26万那款自动泊车随缘因为停车位不一定能识别出来。 极氪001试驾过，对于他的提速真的爱了，内部音响效果也挺不错，整车的造型也很酷续航高。不过售价有点贵，虽然现在降了3万。 问界M5这款车也试驾过，感觉做工、底盘稳定性也很棒，很喜欢他的音响，外观颜值一般般，考虑他的增程款，但是很怕这个牌子消失。 希望各位给一下相关建议比如： 1.电车二手车购买需要注意什么 2.怎么样淘到更便宜的二手电车（车况要好） 3.当下哪款电车更有性价比 4.不推荐哪一家车企的电车
#家有老车年轻人应该买台车，钱不够，想小装一下真的可以考虑一下老款豪车。 我朋友买了一台宝马X3，是09年产10年上牌的。（我朋友是修车的，车是图1那款，进口车）到手价格不到4万 我因为有事借过他的车开过几次，先说一下优点： 1.音质特别棒，主驾驶和副驾驶下面应该是有低音炮。我觉得朋友的特斯拉已经很不错了，但是这台车的音质真的要比特斯拉model Y的好很多。当然也可能是我朋友那台车装的是碟片所以音质好。 2.车身重，开车起来非常的稳定，如果喜欢提速快，可以用手动档，猛踩油门，到4千转，再马上送油猛补一脚油。推背感非常足！当然这是6缸车。 3.无异响，这台车我感觉用料做工都非常扎实，跑起来很稳定（车身刚性应该不错）所以我觉得开这个车真的挺舒服的。 4.车机能用，感觉比现在新的丰田锐放的还好点。（不确定是不是后装的） 5.空调制冷贼棒 说一下缺点： 1.油耗高：具体见图2 2.看起来没有现在的新款车帅。而且十多年的车了，不太亮。 有人肯定说我油耗这么高推荐这么这款车，真的非蠢即坏，其实推荐这种老款豪车主要有两点：一个是便宜 ，另一个就是这种车的机械素质真的很棒。我感觉比现在十几万的新车都舒服。当然油耗确实看实际情况，不过这种车再贬值也不会贬值到哪儿去，不行后面卖了再回血啊！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
木樨数码：为何喜欢抨击增程式汽车？我认为主要原因就是原理简单，且早先被老头乐用上，因此让人觉得落后廉价。
#小鹏P5值得买吗？我是22年9月拿到的驾照，拿证之后一直开的08款1.6L的别克凯越。除了觉得有点费油，其他的都挺好的。因此我一直认为车这个东西简简单单的最好，根本用不上什么智慧大屏大冰箱、车联网。对于电车的态度是，后台还在电车厂家那儿想锁就给你锁了，感觉像租了个车一样。（我应该是属于没见过什么世面的人） 今年过年期间，因为朋友买了一台小鹏P5，但是不敢一个人从怀化开至长沙，便约了我帮忙开一下车，路线是从怀化-凤凰-张家界-长沙。 我朋友拿证好几年了，也没怎么开过车，刚开始是她开，我坐在副驾驶，主要感受就是：刹车急促，无法准确判断距离，倒车非常依赖360°影像。 因为后面要上高速了，为了赶时间，一直到长沙就都是我开的。因为我也是第一次开电车，她就介绍了一下，小鹏P5这款车。比如它能够自动跟车、车道居中，城市NGP和高速NGP，虽然销售有跟她说这些功能，但是她并不会启动（我也不会）。 通过聊天，给我的感觉就是，她购买这台车的主要原因，应该在“智能”二字上。我对电车没有感觉是因为必要的操作如：侧方位停车、倒车入库我都可以自己搞定，边距也有把握。而她在自己倒库完成不了的时候可以让车自己完成，这一点给了她很大的开车的勇气。 从老别克换到小鹏P5到底是什么感受呢？ 1.就是更安静，毕竟是电车。 2.因为高速堵车，我们走了一段从张家界到慈利的柏油公路，我感觉就是动力来的快，方向盘灵活不费劲。超车更加得心应手。 3.省心，因为后面知道了怎么开启自动自动跟车和车道居中的功能。在高速畅通的时候开启，我们可以以120km/h的速度一直跑，避免了超速，也避免不知不觉中速度掉下去。在堵车的时候也可以自动停止和启动，并保证车子一直在车道中间。 在地下车库这样的地方，停车也确实比我自己停的标准。 4.便宜，我们全程，大概800公里（有绕路)，充电整个春节大概就花了200左右，充了四次电第一次是怀化，第二次在吉首，第三次在张家界，第四次在高速服务器，高速全程免费。大概不到2毛一公里。（都是快充） 说了优点说一下缺点： 1.自动跟车容易被加塞，因为前车动了一会以后，小鹏才会启动，缓慢提取。这样在高速上堵车的时候很容易被加塞。 2.车道居中和自动跟车容易让我产生依赖，不自觉的看一下手机，或者跟朋友聊天。（我自己的问题）。 3.自动辅助制动不够舒服，驾驶过程中，应该是观测距离有限制，我看到前面有车了，如果我没有踩刹车，一会小鹏会自己减速，减速这个过程让人觉得很急促。我的理解是它应该提前，缓慢减速。 最后总结一下：后面出的车确实比老车开起来更舒服，同时也更加智能，但是最好在没有这些辅助的情况下也能开。同时在目前这个阶段辅助驾驶确实可以让我们的旅途更加轻松，但是也不可以麻痹大意。
#拿到坦克300你会改装哪些项目？过年期间，高速事故不少，我朋友就是其中被追尾的一位。他开的是坦克300，在隧道内被一辆思域追尾了。 从照片上看，坦克300的后保险杠，似乎没什么大问题，但是思域左前脸就毁容了。 可以看出，因为坦克300因为升高了底盘，完美的避过了思域的大梁，导致思域是用大灯、右侧翼子板、引擎盖承受了来自坦克300后防撞梁的撞击。从我朋友说是因为300前面有车急刹车，他刹住了，但是后面的车没来得及躲避造成的。 我本来挺喜欢思域的，提速快，省油。但是这次碰撞导致整个侧面翼子板一整块都没了我实在有点接受不了。 虽然在碰撞的时候车身通过溃缩可以吸能，但是事情发生在自己身上的时候，谁愿意去充当那个吸能盒呢？
