简介:这个人很懒,什么都没写~
遥望前方168
理想ONE 2020款 购车3个月 口碑评价: 很关键的一点是,我提车至今只加过6次油(每次约300元,95#油),其中4次是春节回老家(往返约2500KM)时加的,纯电跑了2000KM+,综合用车成本不到我那台翼虎的一半,这你受得了吗?哈哈~~~ 增程器定期自启动进行润滑和磨合,完全不用担心长期不用会降低性能或损坏。 去程路上,遇到一辆国内某品牌纯电因为堵车趴窝,我开着大ONE一脚电门,没有焦虑的飘过,哈哈~~别打我。 所以,拥有电车驾驶体验,油车加油的便利性,无里程焦虑,这真不是广告词,是真的香。 (3)智能:先说说OTA,传统燃油车基本都不具备OTA能力,各种功能从车子出厂后基本就不会再有变化和升级,只有慢慢的衰减直至报废,这就是机械产品的典型特征。而拥有电子产品属性的智能电动车,天然的具备OTA能力,能够不断的通过软件和系统的升级来提升功能、性能以及驾乘体验,换句话说,具备OTA能力的智能电动车是一部不断成长、有生命力的车,这也是智能电动车让我非常心动的一个点。提车至今经历过两次OTA,每次都有功能升级和惊喜,就像厂家宣传的“与用户一起成长的智能电动车”确实不虚,体验够好,对3、4月每月一次的OTA,十二项功能改进,灰常期待。另外,远程控制确实非常好用,出门之前打开理想APP开启座椅加热和空调,大冷天上车后的幸福感满满。 (4)操控和动力:我驾车不属于温和派(反省中……),理想ONE几乎零延时的启动加速,真的太棒了,每次等红绿灯后的起步,都甩其他燃油车好几个身位,我真的不是故意的,这是电动车的优势啊,O(∩_∩)O哈哈~。两种可选模式的底盘调教做的非常好,对比翼虎,理想ONE的操控和动力绝对完胜。方向盘调教的比较轻,这点对女性比较友好。动力十足,春节回家,车上6人满载,高速上超车非常轻松……Nice。 (5)能耗:目前已跑了接近4600KM(市区约2000KM,高速约2500KM),平均电耗约20 KWH/100KM,油耗平均约9.7 L/100KM,对比我家里的那台小翼虎2.0T平均油耗11.5 L/100KM,这5米多长,2.4吨重,大6座的车,能耗还是比较满意的。 另外,整体内饰简洁大方,做工精细,这方面比特斯拉等国外品牌好了不止一个档次,大家可自行品鉴。四块大屏,不光颜值牛B的一塌糊涂,关键是4G实时在线而且好用。触摸可达之处基本全是真皮包覆,诚意十足。在线导航,不仅支持高德和腾讯导航,还有比如组队、与手机定位同步等等实用功能,可以抛弃那些手机支架了。内容丰富的在线应用,如音乐、喜马拉雅、爱奇艺,各种好用的触屏控制等等,实在太多,不一一列举了,总而言之,用了就再也回不去了,好评! 与用户坦诚的互动与沟通: 还有就是理想汽车与用户坦诚的互动与沟通,让人感觉踏实。经常关注理想APP、车主群以及微博等等,理想汽车与用户坦诚直接的沟通,可以说是行业内之前绝无仅有,从不藏着掖着,也不避重就轻,特别重视车主和用户的声音,及时的响应和解决车主提出的问题,这点做得确实非常务实,是一家有责任和担当的企业,选择理想ONE我觉得是选对了。
理想ONE 2020款 购车3个月 口碑评价: 提车已近两个月,经过接近4600KM的深度体验,现来跟各位车友分享一下我对理想ONE的理解和感受: (1)自动驾驶:春节期间回老家,长途驾驶大约2500KM,在高速上有60%左右是开启自动驾驶模式,刚开始用的时候还是有些担心,特别是靠近或与大车并行的时候,对自动驾驶不太信任,但上手后感觉理想ONE的自动驾驶真的靠谱,值得信任,比人开的好多了。第一次感觉长途驾车不累,还如此舒爽。自动驾驶我给大大的好评,具体的优势和细节太多,以后再细聊吧; (2)引用厂家经典台词“没有里程焦虑”:在没提车之前,很人对增程提出质疑,当然也包括我。但真正体验后,觉得“市区用电、长途用油,无里程焦虑“,真的不是瞎说,是实实在在的智能电动体验和安全感。因单位有充电桩,充电还算比较方便,0.65元/度,充满40.5度电开着空调、座椅和方向盘加热能跑150KM左右,所以我平时市区上下班基本纯电,偶尔用到增程。现在跑了共计4600公里左右,平均电耗约20 KWH/100KM,油耗平均约9.7 L/100KM,对比我家里那台平均油耗11.5 L/100KM的翼虎2.0T,这5米多长,2.4吨重,大6座的车,能耗还是比较满意的。另外,很关键的一点是,我提车至今只加过6次油(每次约300元,95