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#晒晒我的摩托车力帆K19Pro摩托车是一款性能出色的车型，我有幸骑行过这辆摩托车，并且深深地感受到了它带来的乐趣和舒适。 首先，K19Pro的外观设计非常动感和时尚。它采用了流线型的车身设计，配以锐利的线条和精湛的细节，给人一种强烈的视觉冲击力。无论是镀铬装饰，还是独特的LED大灯，都展现了其充满个性和魅力的一面。 骑行K19Pro的过程中，我最喜欢的是它强劲的动力和灵敏的操控性。这款摩托车搭载了一台高性能的发动机，加速迅猛，给人一种畅快淋漓的驾驶感受。同时，优秀的悬挂系统和刚性车架使得车辆在高速行驶时更加稳定，让我能够更自信地驾驭它在弯道中飞驰。 此外，K19Pro的座椅设计非常舒适。它采用了人体工程学设计，给予了我极佳的坐姿支撑和乘坐体验。长时间骑行下来，我并没有感到疲劳和不适，整个过程非常舒适和愉悦。 K19Pro还配备了一系列智能化的功能和设备，提升了骑行的便利性和安全性。例如，高清液晶仪表盘可以清晰显示车速、油量和里程等信息，智能刹车系统可以在紧急情况下提供更快的刹车响应。 总之，力帆K19Pro摩托车给我留下了深刻的骑行感受。它的时尚外观，强劲的动力，稳定的操控性以及舒适的座椅设计，让我享受到了骑行的乐趣和自由。无论是在城市道路上还是山区弯道中，K19Pro都展现了出色的性能和可靠性，成为了我心中的完美伙伴。
#晒晒我的摩托车一万出头的巡航太子车，可以算是入门级别了吧，国产力帆旗下K19，虽然知名度在众多巡航车型中并不算高，但12680元的起步价，却可以满足很多车友对巡航车的入门之选，配置如何？废话不多说。 外观设计 力帆K19在众多巡航太子车中，尽量保持着一种年轻化的设计风格，相比传统复古风格的巡航车，加高加宽的车把，以及矩阵排列的车头灯，都为这台车增加了一些美式巡航以外的新气象，相比之下并不显得那么老气。 动力引擎 力帆作为国产摩托车中的老牌车企，发动机的稳定性上还是可以的，单缸水冷150cc排量虽小，也可以满足对新手来说的练手之用，最大马力13.6匹，最大功率10.0 kw/8500，最大扭矩12.8Nm/6500，Pro版本动力提升至14.5Nm 车型配置 在当下LED灯光为主流的市场环境下，K19前后灯光均采用LED光源，转向灯可能被遗忘，采用了卤素光源。头灯矩阵式的排列设计，仁者见仁，有那么一丝哈雷肥霸的意思。 加高加宽的手把，巡航味道十足，配合巡航肌肉车身，驾驭起来有很高的颜值，仪表位置也设计在了油箱的前端，纯机械指针式的仪表，很有复古味道，不难看出参考了很多哈雷肥霸的设计元素。 巡航风格的体现，离不开座椅的设计。两段式的设计风格给骑乘人员带来同样的驾乘感受，座椅高度710mm对于新手来说双脚落地也很容易。整备质量160kg，肯定会有人说重了，油箱容量14升，续航能力500km左右。 底盘操控，减震系统也采用了巡航味道十足的风格设计，前悬架装配肌肉感十足的伸缩套筒式正置前叉，后悬架采用液压弹簧双枪后减震。城市巡航舒适性还算不错。 制动方面，低配车型前盘后鼓的制动方式，并非制动效果不好，只是在颜值方面差了很多，高配以及最新的Pro为前后盘刹，前轮配单盘双活塞卡钳，后轮采用单盘单活塞卡钳。 作为一款国产入门级巡航太子车，小排量的好处在于省去了购置税的费用，最新发布的K19 Pro价格有所13980元，配备了ABS制动系统，喜欢了朋友可以关注留意。 昨天入手，晚上还特意去开了一下灯，效果还是不错
#晒晒我的摩托车摩托小白的购车历程 大家点个赞鼓励一下，谢谢 第一辆摩托车，也是看来很久以后的选择。选 K19Pro首先是因为水冷+双碟刹，仔细一看，还有ABS。这是意外的惊喜呀!价格13980元，也是在预算内。之前就一直关注K19，由于没有照，K19前碟后鼓也是犹豫了很大一阵。相比于豪爵、铃木这款车价格能接受。样子也还满意。西安现在不禁摩托了，街面也经常看到一些比较好看的车。不懂车，也不知道是不是改装过还是原装。看见好看的喜欢的都在2.5W+。远远的超出预算。也在某宝看了很多杂牌，不知道稳定性咋样，价格能接受，样子看着略显单薄，不大气。也一直拖着没去考照。最近无意间看到K19Pro的广告，点进去看了，是我想要的车。5号拿照(考试合格)，照到现在还没到手，电子版已经更新了。今天下午去车展看车，直接就在现场订车亮黑。然后去店里提车骑回来了。 晚上还特意下去开了一下灯，亮度还行吧！油箱的贴纸真是难看，力帆店也是真扣还没骑走呢，油表就闪了。 先骑一周，再来聊聊骑行感受吧。下午从力帆店骑回来的时候吧，也是第一次骑国际档。控制不好档位，等个红灯就非常容易的熄火了，二档起步或三档起步，尴尬😅也是还没熟悉吧，下午最快也就骑到50多，有时候电动车都把我反超了慢慢熟悉吧，相信我能让它发挥出来
