【购车初衷】本次购车的初衷蛮简单的，主要是上下班、接送孩子、周边游。 【10年陪伴】在买车之前家里有辆陪了我10年的【标致308】，就先叫它“小三”吧，首先法系车是出了名的底盘好，给人的感觉就是韧性很强，就拿过烂路来说，一些碎石路面，他的底盘悬架能过滤掉轻微的震动，过滤效果要比比同级车好上不少。一些泥坑路面或转弯，他的悬架表现的很强硬坚挺，不会给人一种摇摇晃晃的感觉。又会给人很强的支撑性。另外操控很灵动，指向精准。这些都是我的直观驾驶感受。就这样一直勤勤恳恳、风雨无阻，当然中间也有生病的时候，去4S或修理厂维修，但每次又会满血复活、生龙活虎的样子，不得不说就这样顺利成为了我家庭中的一员，感谢三儿10年的陪伴。 【奥迪情结】上高中那会（17年前）学校有台奥迪黑A6是校长的，当时就觉得特别的帅气，可能青涩的我没见过什么世面。后来参加工作后、买房、结婚，一直在大量支出，确实也没有什么钱，【心中有个奥迪情结，但现实总是残酷的】，就先放下，索性在2012年购置了308作为的人生的第一辆车。 【购车路书】2021年上半年就开始关注22款A4L上市情况，其中也看资讯、逛论坛、逛4S店看车、试驾，一直没有入手，也正好去年年底到今年上半年忙成狗，到了5月份空出来就准备计划购车了，然后又开始逛4S店看车、询价的过程，市区的4S店都跑了一遍，又拖到了6月份正好赶上购置税减半的政策，这下急迫的心情涌上心头，还等什么呢？买吧！然后又犹豫了，都说一年车价最合适的时候是8月份，再忍忍到7月份，忍不住了，于是7月下旬订车，8月上旬拿车，过程还是蛮顺利的，本来想全款的，但是优惠力度不太大，谈不下来，于是退一步做了一年的贷款，有点利息，但优惠就多了，还是那句话追求的是性价比。  【使用状况】【截止目前使用了15天了，行驶100公里了】 【使用场景】城市道路65%，高架20%、高速15%。  【外观】总评：洋气，不俗套。1、凯莫拉灰，说实话这个颜色比较小众，喜欢的人爱的要死，不喜欢的人表示无感，我个人第一眼看上去很惊喜，这个颜色一出来就已经关注了，看到实体车的颜色比照片更惊艳。就很洋气。2、整体车身悬架降低约2.8cm。3、19寸轮毂算是比较大了，只能损失轮胎的厚度了，原厂配备了245/35 R19的胎，小的沟沟壑壑我都不敢开太快，就怕鼓包，心累的。  【内饰】总评：科技感+年轻化。1、面板也不知道是金属拉丝还是碳纤维，但是看上去比较搭，不是很突兀。2、金属踏板、运动座椅+红色缝线、平底方向盘+红色缝线、门板侧面软包和RS-Edition标志点缀的相得益彰。3、氛围灯也很温柔，门板的RS-Edition落地灯光也很酷。4、黑色顶棚YYDS。  【驾驶感受】驾驶感受我从下面几个维度来说说：【操控】1、加速感很强，深踩一脚，推背力量很明显，换挡迅速【重点：暂时没有遇到4升5异响，但2降1好像有点拖拽，不太明显，我个人认为自己要控制好油门】。2、方向盘电子助力，比较轻盈，相比我之前的机械助力要轻松很多，操作灵活、精准、无虚位。另外方向盘握感细了点，要是粗点会更好。 【舒适度】座椅偏硬，但是对腰、大腿的支撑力到位，包裹性也不错，座椅的多向调节有助于选择更适合自己的坐姿，底盘紧绷富有韧性，对地面的反馈度很通透，转弯时侧倾角度小，四驱加持出弯干脆、灵敏。 【油耗】现在公里数不多，目前都是市区道路14~16个油的（听说搞速很省油的，没开过，哈哈）。随着公里数的增加，人车之间的配合度，我相信慢慢会降下来，不着急的。 【刹车】总体偏紧偏硬，需要用力踩，可能由于新车磨合的原因。 【音响】10个喇叭我觉得还行，现在都是默认原厂的调试，也可以根据自己的喜好进行设置，低中高音都还可以，当然和BO还是有点距离的。  【气味】有点大，主要原因为座椅皮革，我的除味方法：「1、购买的是椰子壳炭吸附力会更好，可能是心理作用」「2、打捅水用毛巾将车内座椅、面板、门板凡是能擦的地方都擦拭一遍（准备一周2次），至少前2个月如此」「3、车内放水，用盆装半盆水即可，甲醛分子在释放运动中遇水可溶解，定期换就行 」「4、暴晒，最好是开窗暴晒，简单粗暴且有效」 【系统】无论是自带的系统的操作丝滑程度还是灵敏度，只能说还行吧「和手机没法比」，也没有出现过死机或卡顿情况，不过我都是用CarPlay。 【空间】绝对够用，我177重75kg，家里人身材都是瘦长型的，无论是横向还是纵向都挺宽敞，后排YYDS，就是角度有点直了，坐的时间长了可能会腰酸的，不过垫个抱枕就舒舒服服了。 【配置】2.0T-190匹-四驱，轮上马力188匹，几乎没有损失传动效率，这点多亏了DL382型号的7速湿式双离合变速器，优缺点很鲜明。但是依然选择相信它的能力。  由于本人从事互联网行业，平日工作有点忙，为了作业都是牺牲了午睡时间来写的，比较仓促大家见谅，欢迎评鉴！

奥迪A4L车友圈

RS燃速提车15天，有感而发

烤串小哥No1

之前买车的时候带着鄙视的眼神路过梅赛德斯奔驰店的大玻璃门，直奔宝马奥迪，臭1.5T，看都不想看。  今天陪朋友没办法，坐上了我觉得华而不实的奔驰C，不否认新款内饰非常讨喜，满分100我给150，多那50是奥迪和凯迪拉克扣的。内饰设计感，空间，氛围都是“真”豪华，难怪女生都挪不开步子。  本来想试驾一下新C但试驾车没到店，那么就开了吧上代产品21款C260。不开还好，跑一圈下来，提速感觉邮箱就在脚底下，给多少来多少，精准，迅速，可能是得益于48V轻混加持，动力完全不输325，325起步则有点肉肉，地板油可能缓解。  并线，刹车，转弯该果断果断，要丝滑丝滑，行云流水，还有方向盘很贴手，轻巧精准，指哪打哪。  当然试驾最高也就开了100左右。键盘车神说的高速动力不够的情况没体验到。  总结下来，bba就是BBA，甚至A还差点意思，不是什么虚无缥缈的豪华感，面子之类的，就是车本身，奔驰宝马，无愧是百年老车企。如果把标扣了，开一回还是照样回不去。👻  还有你们知道为啥德系都因为芯片“产能问题”大涨价，美系日系照常打折促销吗？难道有平行世界？

虞心何忍

RS燃速提车15天，有感而发

谁在说我C1.5T辣鸡我直播吃325底盘