认证：ID.6 CROZZ车主·车龄1年
简介：就事论事，没有暴论，偶尔阴阳，仅代表个人观点
石郭伴饭聊电车
车险 #网约车 #车险 #保费涨价 #2024旗声创未来
可以划水，不能真菜。#理想汽车 #自动泊车 #辅助驾驶 #退化 #划水
2024年8月26日-9月1日 大众ID.4周销量1517台 位列中国市场纯电SUV第9名
2024年8月19日-25日 大众ID.4周销量1696辆 位列中国市场纯电SUV销量第8名
全景天幕好用吗？#全景天幕 #夏天 #防晒 #新能源汽车
亲测ID.6 CROZZ 自修复轮胎 ■不影响使用：扎胎一周没有胎压报警 ■不需要补胎：拔掉钉子不漏气立省100元 注：自修复虽不是万能，实际体验确实省心 你的车是什么情况呢？咱们评论区交流
纯电SUV第6，合资纯电第一 首先：我为什么发榜单？因为： 1，让车主知道，你买的不是杂牌车，你不是一个人。 2，让销售同事也知道，ID.4目前销量水平，保持信心。 其实稳定在这个位置实属不容易，为什么 看前面几位： 特斯拉model Y难以撼动 埃安Y网约车首选，买车家用的估计不多 相对接近的是比亚迪元和宋这2座大山，短期难以逾越，毕竟品牌所处的趋势不一样。 但还是希望打算买元和宋的客户来试试ID.4，开开高速，紧急变道时车辆的感觉，一种是尽在掌握，一种是很难掌控。 看后面几位： 很多有实力的选手，比如蔚来系列，小鹏G6、G9、零跑C11、C10、极狐αT5 也有合资的奥迪Q4、别克E5、smart #1 而ID.4作为榜单里为数不多且排在第一的合资品牌车型，给你多一种选择 如果问我购买理由，我会说3个： 1，安全，别拿收费站事故说事，110多的速度，什么车都不好使 2，好开，看看垂媒的评测，更可以自己去体验下 3，品质，油车做不好，换成新能源，短短几年就能做好，我不相信。 最后我附上其他车友的评论，希望有所帮助： 1. 同时开过大众ID.4和比亚迪元的人，应该会觉得比亚迪元就像玩具车。 2. 元Up真的就一老头乐的感觉，买他的人应该都没有开过正经的车。 3. 选择比亚迪元的人，大概就是这么明显的区别都感受不出来的人。 4. ID车机确实垃圾，但是元40多米的刹车距离，是没资格嘲笑ID的。 5. 私以为开电车之前应该先学会怎么开油车，会开油车的人，新势力那些智驾功能根本没什么必要的，电车就两点最重要，安全和续航。 6. 时代变了，你说的对于年轻人来说有点难了。那种神奇的液体，对于他们来说很陌生。 7. 有CarPlay弥补了一半的不足。 8. 大众的电动车比较耐看，刚开始觉得很一般，后来觉得不错，有辨识度，既保持了大众的风格，又不落俗套跟风眯眯眼。 9. 开起来还可以，就是非常不智能，像个老年机有点无趣，所以我家的ID给爷爷开了，感觉开过很久油车的人开ID.4还是挺合适的，非常丝滑。 10. 老公买了ID.4，开始还有点担心，但现在感觉很不错，底盘很稳很好开。 11. ID底盘操控和静谧性强的一批，NVH极其优秀。 12. 另外就是加速性不强，这个其实对于乘客，给老婆孩子的舒适是加分的。 13. 买了两回ID.4X了，就是觉得好看，越看越好看，甚至看出来跟ID.4C的不同，开起来续航完全够用，表显续航精准也不焦虑，驾驶感非常好。 14. 4X是女孩子，4C是老爷们，那个灯开的眼角，就是一种隐隐的精致。 15. 21年老韭菜，经历过车机黑屏更换主机模块，但我依然要说，这至少是辆合格的车，至于智能化，看自己取舍吧，国产新能源我也开过，不做评价。 16. 能接受CarPlay的，闭眼入。 17. 大众电车有一个很大的优势是底盘调教，超过很多新势力，这点对老司机很有吸引力，再加上质量挺不错。 18. 在一堆新能源里有ID.4就很好了，因为大众油车在国内还没对手呢。
2024年1月-5月 大众ID.4系列销量24898辆， 在纯电SUV排名第5， 位列合资车型第1。
2024年第22周（5.27-6.2） 大众ID.系列周销量0.35万辆，位列合资品牌第1 大众ID.4系列周销量1487辆，在纯电SUV排名第7，位列合资车型第1 10万-23万的ID3，ID4，ID6，ID7 可能是更适合大众的电动车。
中保研2020版第四批成绩发布 ID.7成绩妥妥的本期第一 关于安全，你绝对可以相信百年大众
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