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    京牌混动

    认证:银河L7车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得📉 能耗分享 北京出发,西安,延安,忻州古城再回北京全城2400多公里,满油满电出发,去程陕西富平加100元的油(12升),西安再加满(44升,350块钱),回来下坡比较多,特别省油,下坡用纯电还能补一部分电,挺好,最后回到北京还剩160公里的油,整体还是比较满意的。 驾驶过程中,120的车速,多数用的智能模式保电50%,快到服务区切换纯电模式把电耗掉,剩余电量低一些,充电速度会快,基本剩余电量10公里以下,刚开始的充电功率能到40多千瓦,然后降到20千瓦左右,基本20分钟能冲到70%,就这样走走停停,服务区休息一下再去个卫生间时间也差不多够了就再出发。途中遇有堵车或者限速80左右,再有占路施工🚧仅一条车道,又跟着大车时我就用增程模式,因为智能模式在80左右总在2档,能听到转速很高的声音,为了舒适我基本遇到这种情况就换增程模式了。增程模式很舒服,噪音小,但是跑高速时速100多的时候,油耗确实掉的快一些,比较适合90公里以下的路况选择。长下坡的时候我选的纯电模式,关注电耗基本不会降低,随着行驶历程的增加,电耗油耗都不降感觉还是很好的,动能回收我选择的是低,坡度很大的时候可以选择中,太高了驾驶感就不好了,当然选择自动也可以,我选择低是收油的时候几乎没有顿挫感,长坡能量回收显示-12kw,从忻州回北京的下坡是肉眼可见的再增加纯电里程,这个挺好😃。所以开着银河跑长途挺好,我原来开油车喜欢激进驾驶,现在驾驶习惯都改了,省钱干嘛开那么快,哈哈😄~

    自驾2400公里,油耗还可以😌图1自驾2400公里,油耗还可以😌图1
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    京牌混动图1京牌混动图1
    京牌混动图2京牌混动图2
    京牌混动图3京牌混动图3
    京牌混动图4京牌混动图4
    快充变成慢充,那就慢慢充吧图1快充变成慢充,那就慢慢充吧图1
    肉眼可见的充电功率变慢图1肉眼可见的充电功率变慢图1
    肉眼可见的充电功率变慢图2肉眼可见的充电功率变慢图2
    肉眼可见的充电功率变慢图3肉眼可见的充电功率变慢图3
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