简介:这个人很懒,什么都没写~
车世界文哥
情怀无价,越野力拔!2.4T+8AT的雷克萨斯GX550h,沉浸式体验!
马自达锤哥
不要吹,手动挡就是废铁#汽车日常 #抖音汽车新知计划 #汽车维修
coffins
为什么买昂克赛:早在今年初就想买车,国庆的时候我带同学开他的型格去我家乡老家柳州玩,更加确定买的想法。一开始买车只考虑思域/型格/昂克赛拉/福克斯/高尔夫,买的时候就想好了我要的不只是一个交通工具,操控要好,底盘要稳。国庆开完我同学的型格它就排除了。福克斯看完口碑排除了。高尔夫我爸打死估计不会同意,看着太小了。 为什么选质瑧:质瑧比质耀多了适自应巡航,就多了三千,后面证明我选对了,堵车开适自应巡航是真好用,顶配多的360和前雷达对我来说不需要 价格:4月分初问全佛山质瑧最便宜13万34左右(懂车帝一键查底价绑好电话就会有销售推销了)。国庆后问12万34。10月底和爸妈商量好(因为我只出200块加油)。和销售联系好去4S店试驾完基本就提车了。一开始叔伯堂哥那些就叫我买思域/型格。到了4S爸妈说这车太小了,叫我去买思域或者加钱买大众迈腾,我爸又电话问堂哥电车有什么推荐,堂哥说买小米SU7,然后我直接摊牌说,我买车是我喜欢,是我来开,买那么贵的车我月工资67千的工资也养不起啊!分期112000,最后全款121500,我爸坚持全款,我想给爸妈省点钱,别笑我 使用感受:都说这车小,问下那个A级车空间大?想过了,全家都都劝买的思域/型格也差大不了多少啊,就算以后结婚生一两个孩子也够用。内饰是我最欢的风格简洁,要是仪表中间是转速表就完美了。隔音比想象中的好很多 驾驶感受:提车到现在干了3000公里,动力单论加速确实不如思域。但是好在变速箱足够优秀,平稳驾驶足够丝滑,低速顿挫开习惯就基本没有。平时喜欢暴力驾驶,见车超车,没车超速,还有一点小声浪。操控性还行,但还是不如两箱车来的直接。高速稳定还行,开个140-150都很稳,开过我叔的LGT 雪佛兰探界者因为隔音好的缘故吧,140-150像开80-90 。 个人经历,00年的00后,17岁驾驶摩托车顺德往返家乡柳州1200公里,19岁拿摩托驾驶证,21年拿C1后上班天天开车,做复印机电脑维修,需要去客户上门服务,公司的五菱的老板的比亚迪唐,同事的轩逸,叔叔的探界者,同村好友的福克斯两箱,老款的马三星骋,老款昂克赛拉都有开过。就知道SUV只是代步工具,开着舒服,但是毫无操控感可言。从我14年看到路上的阿特兹开始我就很喜欢了,再后来看到17国五时代的真四驱A4是我最喜欢的两辆车,但是他们都停产了。我以前还修过大车。我对车的看法就是,一个车重要的就是三大件足够可靠,维护保养简单便宜。我买车前就打算全程4S保养了,一次才六百多,主要看上4S店机油保真。去外面的保养也要三四百。除非你有开几年就换车的打算。马自达昂克赛拉几乎满足我所有的要求,三大件可靠,操控上乘,外观内适颜值在线。油耗目前纯市区一公里近0.6元每公里,表显8.1完全能接受。安全性我只可美系BBA或者超豪华车,感觉其他车都差不了太多。马自达的创驰蓝天车身估计比两田日产和大众廉价车好很多(自我安慰日系都薄,一个比一个离谱)。大众车只有高尔夫速腾迈腾在我眼里能买。
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提问这是原车带的还是后期改的?后座下边的
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