#江淮钇为3冠军版9月22日上市

关注电车是从今年3月份，两个客户买了埃安Y和极氪001，经常一起出差，感觉电车出差真的超级省钱。之前没关注，是因为公司有车开，媳妇上班也不远，家里油车足够用了，今年五月份，媳妇工作变动，一天上下班加接送孩子得50公里，加上周末出游，感觉开油车有点贵了。 开始就奔着五菱mini去了，后来上去试了试，妥妥的大玩具，马卡龙170续航也不便宜，落地也要4万多了。  后面看了五菱晴空，高配落地要6万以上了。  后来感觉全才是最重要的，两个孩子，必然有一个坐后面，两个车门，真有问题后面那个危险系数有点点大。就这样，把两门全部排除掉了。 后面逐渐了解到缤果和海鸥，知道了快充和液冷，发现这两个功能很实用，特别是偶尔跑高速，短途高速可以替代油车，一上液冷，缤果全系不符合要求了，就剩一个海鸥顶配，但是花9万多买个车，一根雨刷，实在是意难平。   然后又去看了海豚、ID3、好猫和名爵木兰，车都挺好，就是落地价超预算太多了。这个区间，接触到了热泵空调，有这个，接下来冬天续航会好点。  后面直到钇为3冠军版出现，有液冷，有永不自燃的蜂窝电池，有热泵空调，感觉哪哪都符合我要求了，看到群友发的胖三跟海豚对比，感觉胖三颜值绝对的在线。  PS:本人不是迪粉，不迷信品牌，花自己的钱，得买个我自己喜欢的，不能买个别人喜欢的。 网上做好功课，直奔4S店，当天看车谈价交钱，一个周提车，定的冠军版天青蓝  一周后提车，当天很快，验车，10月份新车，跑了14公里，上午提车挂牌，下午贴膜，完事回家。    当天很快，简单验车，10月份新车，跑了14公里，上午提车挂牌，下午贴膜，完事回家，全程高速，顺便记录一下能耗    上高速之前，表显63公里，剩余里程435公里，下高速，表显117公里，剩余里程351公里。 实际跑了54公里高速，掉电84公里，时速平均110左右，全程开空调，续航达成率64.2%，第一箱电，高速表现还是可以的。

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兜兜转转，还是钇为3

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