#Hi，我的Model 3

感谢圈主（星巴克在逃星选美式）推荐 1， 个人情况及购车原因。因为上下班路途较远，所以考虑买一台电车代替日常通行，当时选看了不少车，最后还是选择了model3焕新版标准续航版，因为觉得特斯拉做了那么多年售后和产品品质还是比较靠得住。2024年3月5号提车，目前行驶4200km。  2， 购车价格。裸车价格245900，保险减8000。全款买的，保险7500多。落地价格算下来基本上就是二十四万大几，没有选装任何东西。毕竟早买早享受。  3， 空间和乘坐体验。关于model3的按键转向灯，适应了两天就没事了，基本上不影响日常使用。至于新车来说是有味道，但是不刺鼻不难闻，就是新车的那种味道，可能是喜欢自己的新车，觉得挺好闻的，没啥问题。大概半个月都会有味道，后来逛街随手买了一个香薰挂着就没味了。隔音方面。车内没有任何异响，隔音做的也比较好。降车窗和关车窗，外面声音的差距很明显，如果自己按一下喇叭，隔音效果会很直接。虽然是毛坯房，但是接缝用料并不粗糙。我觉得肉眼和摸起来都不觉得粗糙和廉价，这种简洁感强迫症患者十分舒适。  4， 空间方面。平时基本上都是我自己开，就早晚上下班通勤使用。所以空间对我一个人来说已经完全够用，基本上不用考虑空间会不会太小的问题，偶尔也有坐满人的时候，但是并不会觉得挤。整体来说日常代步以及偶尔带带人完全没有问题。  5， 驾驶感受。真的很好开，50岁的老爹开都觉得好舒服，也逐渐爱上。Model3的起步基本等红绿灯第一位。踏板很轻，加速调整为运动的话，稍微一踩电门感觉就弹射出去了哈哈哈。车身姿态也很稳定, 并线超车都非常干脆。不会有多余的侧倾。能给我足够的信心转弯及变道。 6， 能耗表现。目前跑了4000多公里，一般都在市区开，每天都用车。前两月，市区开车能够很大程度上跑赢表显，具体的1比几我也没计算。跑高速的时候，因为限速多，我一般100-120，一般120，加开空调基本1:1。 7， 智驾方面。在高速使用自动转向辅助驾驶，可以说是暖暖的很贴心，判断非常精准，开过一次单程450km的高速，非常省心，也是开的最舒服轻松的一次高速。印象很深刻的一次，我在高速一个口子，开在最右侧，一辆车汇入主路，我提前按了喇叭，他差点汇入的时候就碰了，智驾刹住了，很完美的刹车。如果是我开的话，不确定是否能够避免碰撞。当时还很后怕。唯一不足的就是明明扶着方向盘还要提醒扶着方向盘，还要转动。有时候还会我扶着，还要判断为没扶着，三次之后就会禁用。 其他满意的地方：音响方面，不是专业的，我就听个响，但是对耳朵来说很舒服，人声、低音都很舒服。空调方面，目前用下来制冷制热都没问题，座椅通风加热也很满意。这种屏幕调节出风方向的方式真的太喜欢了，满意。 不满意的点：最不满意的应该是雨刮器，这个方面大家应该都知道dddd。然后是底盘，偶尔开去乡镇，烂路或者坎会刮到，但是这也是轿车和suv的一个纠结点，没法避免。  总结， 开这车两个多月，很省心，上下车都很丝滑。还想提一个，手机钥匙真的很丝滑，只要带着手机，上车直接开车门，下车直接走就可以了。为什么要强调这一点呢，因为对比其他车，这里就不说是哪款了，需要拿着手机在感应区刷一下，或者要打卡app解锁一下，感觉就没有那么丝丝入扣。买了之后确实从没有后悔过，比如当时应该买其他哪款车。就是一个字很省心、很舒适。

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