A包子蜀黍:开了一周,首先是方向盘不正,这个之前发帖提到过,而且有大部分车主都歪,那必须得吐槽一下通用品控的问题,其次,城市道路速度五十以上,车内后视镜颤动的厉害,影响观察后方情况,第三点,主驾驶车窗只有一键降,没有一键升,其它车窗什么都没有,成本压榨成这样也是醉了,方向盘背景灯,车窗背景灯都没有,对夜间行车安全有影响,有的杠精肯定会说摸熟了就不用灯,只能说每个人要求底线不同吧!下一步准备改装车窗按键总成,带背景灯的那种!这车主要媳妇开,纯新手,还没有精力去感受到这些不足,不要用价钱来解释品控,几万块也不是大风刮来的,车厂就应该有匠人精神,而不是敷衍广大车友!!!欢迎来杠
小白配小白:3月低提的车,到现在行驶了2400公里。不是很懂车,但是很喜欢研究。简单说说我对这个车的评价: 1.外观 外观不用说,买它的时候就是被它外观吸引了。外形设计运动感很强。尤其是黑曜石进气格栅,辨识度很高。 2.内饰 没啥亮眼的设计,中规中矩。但是对的起他的价格。两个槽点,后排座椅头枕跟闹着玩似的,起初没感觉,因为我是开车的,直到有一次老婆开,我坐后排,才知道啥感觉,依着难受,不依还难受😭,而且后期还加装不了。建议要是出新款能改进一下。中控屏不是直立的,太阳一晃啥也看不到。也不知道设计师咋想的。 3.配置 配置我认为够用了,倒车雷达影像,车载导航,定速巡航,胎压监测等都很实用。我个人认为,花里胡哨的东西太多也不好,故障率也会跟着提高。畅快要是能给个座椅加热就更完美了。毕竟北方的冬天。。 4.空间 空间的话,我个人觉得够用。绝对超过常规紧凑级家用轿车水平。别太胖的情况下,满载成员不会觉得挤。后排中央地台也不高,比较人性化。 5.操控 这个车操控对女的不太友好,方向盘有点重,市区开车变道转弯有点累,对于男的来说还好。但重有重的好处,高速的时候会感觉很踏实。四轮独立悬挂,急转弯侧倾不明显,很有安全感,路感比较清晰,跟它相处久了 ,有点人车合一的感觉😄。 6.动力 这车动力真没的说。随踩随有。超车很有信心。跟长安逸动1.4T动力参数差不多,当时就是在它跟逸动之间做的比较,但是逸动贵了10000。 7.舒适性 舒适性还可以。毕竟四轮独立悬挂,滤震效果还是比较明显,底盘调教也不是那么硬。不过也有槽点,高速行驶胎噪风噪比较明显,不过后期可以通过加装密封条,更换静音轮胎解决,效果还是比较明显的。变速箱顿挫也比较明显,尤其是低速的时候,急松油门会有明显的闯动,我个人尝试了一下,可以通过改变自身驾驶习惯解决,缓抬油门。自动启停功能真心鸡肋,启停一瞬间也会伴随着明显的闯动,上车就关成了我日常操作步骤。至于有些网友说的切换档位时发动机抖动,我倒是没发现。 综合来说,对于正在打拼的年轻人,这辆车不到9万的落地价格,我个人觉得绝对物超所值。如果大家能接受三缸,这绝对是个好的选择。个人觉得三缸车型并没有网传的那么差,一些所谓的车评人评车的时候也不是很负责任。说的也一定就是真理。大家应该理性一些,一定要亲自去试驾一下,毕竟鞋合不合脚只有自己知道。
不知道啥名字的科鲁泽:各位朋友们,提车一个多月,昨天突然感觉挂n挡等红灯时会有一阵阵的抖动,今天用水瓶试了下,是正常的吗?
小白配小白:3月低提的车,到现在行驶了2400公里。不是很懂车,但是很喜欢研究。简单说说我对这个车的评价: 1.外观 外观不用说,买它的时候就是被它外观吸引了。外形设计运动感很强。尤其是黑曜石进气格栅,辨识度很高。 2.内饰 没啥亮眼的设计,中规中矩。但是对的起他的价格。两个槽点,后排座椅头枕跟闹着玩似的,起初没感觉,因为我是开车的,直到有一次老婆开,我坐后排,才知道啥感觉,依着难受,不依还难受😭,而且后期还加装不了。建议要是出新款能改进一下。中控屏不是直立的,太阳一晃啥也看不到。也不知道设计师咋想的。 3.配置 配置我认为够用了,倒车雷达影像,车载导航,定速巡航,胎压监测等都很实用。我个人认为,花里胡哨的东西太多也不好,故障率也会跟着提高。畅快要是能给个座椅加热就更完美了。毕竟北方的冬天。。 4.空间 空间的话,我个人觉得够用。绝对超过常规紧凑级家用轿车水平。别太胖的情况下,满载成员不会觉得挤。后排中央地台也不高,比较人性化。 5.操控 这个车操控对女的不太友好,方向盘有点重,市区开车变道转弯有点累,对于男的来说还好。但重有重的好处,高速的时候会感觉很踏实。四轮独立悬挂,急转弯侧倾不明显,很有安全感,路感比较清晰,跟它相处久了 ,有点人车合一的感觉😄。 6.动力 这车动力真没的说。随踩随有。超车很有信心。跟长安逸动1.4T动力参数差不多,当时就是在它跟逸动之间做的比较,但是逸动贵了10000。 7.舒适性 舒适性还可以。毕竟四轮独立悬挂,滤震效果还是比较明显,底盘调教也不是那么硬。不过也有槽点,高速行驶胎噪风噪比较明显,不过后期可以通过加装密封条,更换静音轮胎解决,效果还是比较明显的。变速箱顿挫也比较明显,尤其是低速的时候,急松油门会有明显的闯动,我个人尝试了一下,可以通过改变自身驾驶习惯解决,缓抬油门。自动启停功能真心鸡肋,启停一瞬间也会伴随着明显的闯动,上车就关成了我日常操作步骤。至于有些网友说的切换档位时发动机抖动,我倒是没发现。 综合来说,对于正在打拼的年轻人,这辆车不到9万的落地价格,我个人觉得绝对物超所值。如果大家能接受三缸,这绝对是个好的选择。个人觉得三缸车型并没有网传的那么差,一些所谓的车评人评车的时候也不是很负责任。说的也一定就是真理。大家应该理性一些,一定要亲自去试驾一下,毕竟鞋合不合脚只有自己知道。
董威君董车纪划:不抖的秘籍
雒雒雒毓麟:今天出门,因为下雨,开了外循环和吹风,主要是吹玻璃,吹着吹着,突然感觉冷,一看AC亮了,这是空调自动打开了?这车难道还有自动空调?