认证:ID.6 CROZZ车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
始皇秦665
车机上提示驾驶人别忘记拿手机这个事是前几个月就发现到的,一直没机会给大家分享。最近,特别是工作劳累一天后晚上回家停好车时,都看到屏幕上这一行字,感觉很暖心。即使ID的车机没啥功能,槽点也多,但其实这一小行文字是可以为驾驶人带来安心和愉悦的。
家人们,亲测下雨时d档开空调15.5,40mins,均速25km/h。比前两天下雨时b档要省不少
项目原因,每天通勤要开单程约45km,从西三环到亦庄南六环外。我这个行程,一旦出发时间晚于早7点半,就要开1个半小时才能到项目上。早上那路况简直不堪入目,每天都在经历各种事故、躲避专用道的堵塞,全程是相当的折磨。前几天是有事出来晚了,当天的广播内容比较吸引人,所以路况也就没留意,感觉好像还挺顺的,等开到刚过南六环,突然发现这电耗咋这么低啊,平时都是12.5-13.5之间。特此记录一下。现在这车已经经历过一个冬天了,我也掌握一些数据,夏天开空调次数越来愈多。期待更多的测试吧。
分享一次北京-北戴河往返的电耗 有2/3高速用了acc,设定在110km/h,往返路程电耗折算下来 4.2km/1%。 高速+省道 孩子刚半岁 全程空调20-21度,休息区停留了1个多小时。 这几天中重度污染 指数150-250,空气净化功能太好用了,车里一直维持10以下,让我们这新手爸妈放心多了。
车已经开了3500公里,来报下续航。 我的车是ID.6 CROZZ 2022款长续航Lite PRO,在北京开得比较多些。 在室外温度是5℃的情况下,可以跑500公里。百公里耗电量12.8KWh。 北京上下班通勤使用 每天消耗15-20%电量 今天温度高,能耗突然就下来了,期待后面还会有惊喜吧。
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? ID.6 CROZZ2022款长续航Lite PRO 2022-11在北京购入 裸车价23.53万元, 落地价24.23万元
山里温度低,电耗很高,零下10-5度,1%开2-3顶到天了。 但是温度高时,电耗低的就很夸张,我试了充电完,跑了高速和环路,avg 速度35-40km/h吧,1% 6-7km,这还是冬天环境。这车不合适太低的温度,用着不踏实。
1000亿光年:周末了,还是西方一个节日,虽然没有节日气氛,但是大家刚刚发烧过一波,带娃到郊区住一晚。 气温零下八九度,山村的晚上,八点已经没什么人了,黑黢黢的,让人感到害怕,冷反倒不明显了。 夜晚在山区行车,晚上八点和晚上九点半多,两端旅程都是7公里用2%电量,合计满电能跑350公里。 上山的旅程,在高速路上越来越快,基本在120左右,记得跑到后来累计百公里电耗25以上了。最终118公里耗电37%,折算满电续航只有319公里。 够用了,无所谓了。