简介:一个新手司机。。。
野谷好高
前几天做6万公里保养,被四儿子推荐做刹车系统的清洗保养。拆下轮胎以后,发现刹车盘如图所示,不是想象中很规整的圆形。好像有一部分缺失或者不完整。4S店的师傅说,是模具夹出来的时候造成的,是正常的。但我看见右前轮的刹车盘是规整的,左前轮好像又不那么规整。本人不是很懂,有懂行的各位大佬可以指点吗?大家的刹车盘也是这样吗?如果有问题可否索赔?
我用完车,停车以后,经常听到汽车底盘发出哒~哒~哒的声音。有时在发动机下面,有时在排气管下面。这声音大概隔几秒会发出一声清脆的“哒”的声音,不是连续的哒哒哒声音。这种声音类似热胀冷缩后,金属冷却的清脆哒的声音。还有一种声音,开车进入驾驶室,在准备发动前,刹车踏板附近,也会有类似机器操作的声音。问题: 1、大家有遇到这种情况吗? 2、有人知道是怎么造成的吗? 3、需不需维修?如果维修的话需要索赔吗?
买车整一年,跑了快25000公里了。 还是对XC90的胎噪和偏硬的行驶风格不满。 仔细查了一下国标的轮毂和轮胎适配标准,9J的轮毂最小245,最大265,最佳推荐255。现在是275/45/20。胎噪,舒适度虽然没大问题,但就是让人不爽。。。而且对原厂轮胎品质(好像是马牌)持怀疑态度。 一度强烈想换265/50/20,但对效果存疑,而且肯定过不了六年之检,就怕换了没效果,来回折腾太麻烦。 有技术大牛来回答两个问题吗? 1、轮胎规格从275/45/20,换到265/50/20,会否蹭到前轮拱? 2、扁平比从45变50,感受是否明显? 另外再问一句,现在座椅没有通风和腿托功能,但座位下好像有一些空的接口,不知道可否换原厂通风带腿拖的座椅? 望知道的技术大牛回复一下
我就是那个贪图便宜买二手新车的家伙 过程比较顺利,价格确实优惠,我怀疑是我的颜值发挥了作用。 作为一个新手,提车后两个月已经跑了8000多公里了。 各方面比较满意,因为自己是新手,车又比较大,擦刮了几次,其他没啥问题,也没去管它。 操控觉得还可以,虽然没开过其他的车车,但随着开车里程的增加,经验的提升,自己觉得技术进步了,操控很流畅。 噪声确实有点大,花18块钱买了条风挡胶条自己动手装好,感觉上好了一丢丢(可能心理感觉更多些)。准备再做个底盘装甲和贴车门胶条试试,行就行,不行就拉倒。反正一路音乐嗨起来,噪声就随它去吧。 这个车开起来感觉比较硬,有点颠簸,估计是一直坐轿车或者商务车比较多,喜欢那种坐船般轻柔的感觉。 查了一些资料,把胎压从2.9(国庆节前4S店按照最大载荷给加的)调到2.6,感觉好了不少,但是还是觉得车速快起来比较颠。 然后又看轮胎,觉得一是扁平比45太低了,开快了觉得很颠,另一个是你SUV装个什么家轿的样子啊?不好看! 想把原装的275/45/R20轮胎,换成275/50/R20的轮胎甚至是275/55/R20的轮胎(6W公里后换)。咨询了4S店的师傅,回复说,如果换扁平比50的轮胎,转弯的时候会擦到叶子板。 想问下各位车友,有人换过吗?或者技术大佬给讲讲。
😂签了协议,付了部分订金。大家帮忙出出主意,还有什么地方需要注意的事项。另,盖章的是4S店的合同章。车已经看了,生产日期是4月份上旬,车架号和里程也拍照留存了。慢慢走手续和上牌流程。
统一回复一下,裸车价钱相当指导价于打7.x折,离7.5比较远,不能细说。15万两年免息,利息我交,他们会在车价里再直接减扣。剩下的就是税和保险了,然后有个800块的过户费。其他费用没有。常规的送东西。另外,我要求他们按照我的意思再写个材料(不写不交钱),首先写明这个事情的情况,厘清责任,并保证是全新的车(所以订了一个我喜欢的小众颜色,验车有问题保证调换新车)。然后主要围绕三点,一个是登记证仅限两年15万贷款所用,不得用于其他用途,二、约定好利息(他们会在裸车价的基础上再减扣现金),三、新车的所有厂家质保和权益不受影响(包括延保及资格)。
野谷好高:最近在看沃尔沃的XC90。4S店的销售说,他们4S店就是大客户,可以4S店用大客户政策买下来,再过户给我(价钱比较优惠)。需要抵押登记证,但不用装GPS 。请问各位大佬,有什么不好的影响和法律风险? 另外选的牛仔蓝外观。。。
最近在看沃尔沃的XC90。4S店的销售说,他们4S店就是大客户,可以4S店用大客户政策买下来,再过户给我(价钱比较优惠)。需要抵押登记证,但不用装GPS 。请问各位大佬,有什么不好的影响和法律风险? 另外选的牛仔蓝外观。。。
如题,有的叫上我,一起去。
忘记这个车在英国是什么时候发布上市的了。是不是今年9月或者前后的年度小改款要来了?