#提车日记看之前申明一下,这辆车是家庭刚需,首辆车,然后个人也比较看重智能化这一块,比较了 X1,探岳,HS5,昂科威这些同价位产品(XT5 的前脸被 Pass 掉了),以下内容纯个人观点,不喜轻喷 其实早在之前就一直在看途观 L 了 但是龙耀版相比悦享版减配了一些东西 加上听说 5 月即将迭代新款车型 所以就把希望寄托在就这款新发布的途观 L Pro 上了 在经过和 4s 店数日的拉扯后最终以拿下 330 R-Line 智领版 & 好评点:1、 星系灰真的非常好看,有一种霞光紫的感觉,看起来很高级,但是 4s 店说补漆估计有点贵... 2、新款运动前脸看起来不仅好看些了还更年轻化了,流光大灯和怀档的加入也都更符合年轻朋友们的口味 3、自动泊车真的真的是手残党福音,以前看到窄车位直接就走了,现在终于是可以让车机帮忙倒进去了,两边间距把控的非常好,第一次使用的时候非常害怕刮蹭到两侧,脚一直放在刹车上,事实证明我完全多虑了,两侧距离把控的都非常完美,没有出现一边窄一边宽的情况,使用体验还是很不错的 & 吐槽点:1、抬头 HUD 显示和驾驶仪表上的导航信息只能显示系统自带的导航信息,车机下载的第三方 APP 和 Carplay 连接的导航都无法同步显示!之前开红旗 HS5 的就可以同步显示,希望后续 OTA 可以改进一下 2、泊车找车位的时候,中控屏上的车身距离车位只能是相对参考,在存在多个车位时,无法准确定位自己想要停的那个车位(图四),希望后续 OTA 可以加入更多参考物,比如将雷达上扫描到的车辆障碍物显示到泊车界面上(PS: 仪表盘上是可以显示的) 3、手机无线充电每次打火启动时都会默认开启,即便我上一次熄火前是手动关闭过的,其实大部分时间上车都不需要充电,这样每次都要手动关闭很麻烦,希望汽车启动时能够记忆上一次的操作。 目前提车三天后的使用体验就这些,大疆智驾还没用过(还不太敢用),基本全城市道路驾驶,大众的底盘和操控就不多说了 & 总结下来车子还是可以的,就是定价略贵,智能化程度确实比至少 8 成油车都要高,有很多小问题也都是可以通过后续 OTA 更新解决的,入手建议在和 4s 店价格拉扯合适的情况下可以冲