23年12月提，12月出厂的4S现车，赶上购置税减半，落地10W整，目前安全行驶1.1w公里。 油耗:胎压4个2.5，城区堵车8.0，通畅7.0，国道4.0，高速5.8 动力：默认，习惯了智能模式，速度到140之前都还行，上了140保持提速，用运动模式。 行驶：隔音在A级中处于中等水平，一般听广播，U盘音乐就行，地盘减震对比独立肯定舒适性差些。方向转向默认设置。 空间：后排稍小，基本够用，在意后排就上B级，后备箱空间给力。 缺点：4个门缝对比了很多车，门缝偏大，到4S店，连售后也不得不说这车出厂的原因，，， 优点：动力，油耗兼顾，尤其是原车带的360的清晰，灵敏度是外面加的无法相比。 以上个人开了1.1W公里的个人感受，高速和城区三七开。总体对于车还是挺满意的。 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验

缤瑞车友圈

快来懂车帝看 @吃饭不带钱包 发的精彩内容

23年12月提，12月出厂的4S现车，赶上购置税减半，落

22款缤瑞cool电擎安全行驶1年

23年12月提，12月出厂的4S现车，赶上购置税减半，落地10W整，目前安全行驶1.1w公里。
油耗:胎压4个2.5，城区堵车8.0，通畅7.0，国道4.0，高速5.8
动力：默认，习惯了智能模式，速度到140之前都还行，上了140保持提速，用运动模式。
行驶：隔音在A级中处于中等水平，一般听广播，U盘音乐就行，地盘减震对比独立肯定舒适性差些。方向转向默认设置。
空间：后排稍小，基本够用，在意后排就上B级，后备箱空间给力。
缺点：4个门缝对比了很多车，门缝偏大，到4S店，连售后也不得不说这车出厂的原因，，，
优点：动力，油耗兼顾，尤其是原车带的360的清晰，灵敏度是外面加的无法相比。
以上个人开了1.1W公里的个人感受，高速和城区三七开。总体对于车还是挺满意的。
🙋🏻 情况介绍
💰 费用明细
🧮 选车对比
✏️ 新车初体验