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3月10日,2025款坦克300于珠海横琴文化艺术中心全动力焕新上市。2025款坦克300 Hi4-T建议零售价24.98万元,2025款坦克300柴油版零建议售价23.48万元,2025款坦克300挑战者建议零售价19.98万元,征服者建...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷今年春节,动画电影《哪吒之魔童降世》以势不可挡的姿态横扫全球影院,不仅将“中国神话”的热度烧向全球,还推动了二次元文化“破壁”,周边产品更是一“吒”难求。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | kinki2025年开年,蔚来便深陷舆论漩涡,先是被传“裁员50%”,后又传出“乐道品牌将被收回”,尽管蔚来法务部迅速辟谣并报警,但其面临的困境远不止于谣言。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 路费不知道马斯克焦不焦虑,但是特斯拉的投资者们一定很着急。数据显示,自特朗普上台以来,特斯拉股价已经下跌了近三分之一。尤其2月,特斯拉累跌27.59%,市值蒸发约3582.86亿美元(约合人民币2...查看全文
继“全国都能开”后,“车位到车位”成为了高阶智驾的最新评价标准。2025年2月26日,长城汽车董事长魏建军携魏牌全新高山,在路况复杂的重庆进行了直播,全场景高阶智驾实力尽显,并首秀“车位到车位”功能。...查看全文
2025年2月20日,鸿蒙智行尊界技术发布会重磅推出多项“自主智能”核心科技。涵盖首发的途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信,同步升级鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0,引领智能汽车从被动智能到自主智能...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 森系根据车fans孙少军透露,比亚迪上周新增订单超70K,进店量环比上涨一倍。虽然不能把功劳全部归功于上周那场震惊行业的发布会,但不得不感叹一句“智驾平权,恐怖如斯”。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷2025年的车圈迎来了首次“大地震”。近日,长安汽车和东风汽车相继发布公告称,其间接控股股东正在筹划重组。仅在几天之前,去年轰动车圈的本田、日产合并一事却迎来了结局,双方宣布终止合并谈判,放弃...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 路费中国的汽车品牌发展有多迅猛?看看国内高端市场的情况就知道了。根据中汽数研发布的2024年1-12月中国市场豪华车品牌销量排行榜,排名前十的有四家国产品牌。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷2024年即将过去,新能源汽车行业的淘汰赛却还在加速,哪吒、合创、极越等车企的困局,恐怕并非这一轮淘汰赛的终点,而是新一轮淘汰赛的开端。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 路费随着哪吒汽车躺进ICU,极越汽车突发暴疾,新能源汽车“血战”第一年基本走向完结。我们观察认为,行业第一场淘汰赛的标准答案是爆款,因为规模才是盈利的希望。各家车企们实现的方式不同,但是结果类似。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷2024开年,许多车企CEO把今年视为血战第一年,到了年末,新能源车圈的“生死簿”又多了几个名字。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷如果说2023年各大车企和电池制造商对固态电池的态度还有些谨慎和保留,到了2024年,大家的态度却有了180度的反转,固态电池一夜之间成为新能源行业的“新风口”。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷曾经自嘲“不懂营销”的小鹏汽车(以下简称“小鹏”),近来似乎开始“脱胎换骨”,不仅为新车“卖力吆喝”,还大讲“AI新故事”,一改以往“理科男”造车的低调风格。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷随着新势力车企不断深入BBA腹地,后者的市场份额正被不断蚕食。就在大家苦思转型之道时,奥迪却抛出了意料之外的橄榄枝,宣布其新款车型A5L将搭载华为智驾系统,正式加入华为智驾的“朋友圈”。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 陈平安前段时间,李斌的直播间飘过一条弹幕:能不能别打那么多广告。李斌看到后,立马回应,我哪来那么多钱做营销,都是自己采点内容播点。对于熟悉蔚来这家企业的读者们来说,这种话有点不像是蔚来的风格。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷近日,智能驾驶行业的军备竞赛似乎开始全面提速。小鹏汽车正式向全球用户发布AI天玑系统XOS 5.2.0版本,这是全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企。...查看全文
近日,造车新势力哪吒汽车的主体公司合众新能源,正式向港交所递交了招股书,估值大约为424亿元。早从2020年开始,哪吒便有意冲击IPO,但多年过去了,同在2022年传出上市的老对手零跑、威马,一个成功上市,一个上市失败,濒临破产,而哪吒的“...查看全文
价格大跳水,豪华车卖不动了?...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷这段时间,广汽集团(以下简称“广汽”)正处在风口浪尖。4月,广汽集团交出了一季报成绩单,营收和净利润均同比下滑约20%;再看3月底公布的2023年财报,业绩同样令人担忧,净利润同比下降45.0...查看全文
当曾被侍奉为汽车神话的日本制造都普遍存在造假的问题,甚至已经逐渐成为风气时,神话不就变成笑话了吗?取小利而亡大义,终将会走下神坛的!...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷前段时间的北京车展上,理想汽车创始人李想现身蔚来展台,彼时理想汽车刚刚遭遇MEGA车型的失败。蔚来汽车创始人李斌调侃:“高端纯电不好卖吧?”。李想则感慨回应:“补能网络没起来真的没法卖”。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 安晓今年开局,理想就给纯电车MEGA交了不低的“学费”。2024年第一季度,理想比去年同期多卖了2.8万辆车;总营收达到256亿元,同比增长了36.4 %,环比却下滑 38.6%;净利润方面,从去...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 安晓上月底,曹操出行已向港交所主板递交上市申请,华泰国际、农银国际和广发融资(香港)为联席保荐人。2021年曹操出行CEO龚昕曾表示,“网约车业务潜力巨大,市场的发展需要资金支持。计划会在未来五年...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 楷楷近日,特斯拉发布了2024年第一季度财报,跟2023年业绩一样,似乎仍然不达市场预期。不过,尽管业绩不算靓丽,但特斯拉的股价却在一季报公布后出现大幅上涨,最高涨幅超13%,也在一定程度上修补了...查看全文
除了足够的营销噱头,真正的成功还需要依赖于技术、价格、产品质量等多方面的综合实力。毕竟大家希望的 不仅是要活下来,还要活得久!...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 安晓“我们很快会开启一个强劲的产品周期。”何小鹏在财报电话会上信心满满地说道。最近,小鹏汽车发布新季度财报。数据显示,2023年小鹏总营收为306.8亿元,同比增长14.2%;但净亏损进一步扩大1...查看全文
虽说蔚来2023年的亏损数据是有点刺眼,但它在2023年取得了独立造车资质,还拿到来自中东土豪的22亿美元投资,账上躺着573亿元的现金储备,按照目前的烧钱速度,短期间内还有充足的弹药,但李斌也说过,2024年的竞争超乎想象,为了未来,蔚来...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 陈平安在去年12月的2023年中国企业领袖年会上,蔚来创始人李斌说,“蔚来在这个行业里边,一直被媒体和同行认为是比较喜欢长期思考的一家公司。”事实上也确实如此。...查看全文
苹果造了十年车,花了数十亿美元,为什么现在选择放弃?...查看全文
随着华为、小米手机大厂加入造车新势力的局势,可谓是“让竞争来得更猛烈些”了,汽车品牌们只能拿实力说话,否则适者生存的汽车市场,保不准谁就是下一个淘汰者!...查看全文
当民族工业崛起,就意味着,技术皇冠不再是外资品牌的代名词。当消费者回归理性,就意味着,比起面子咱更看重里子!我想这才是坦克品牌真正火出圈的原因吧!...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 鹿丸业界对特斯拉Q4财报的注意力,被这两天大热的cybertruck夺了去。当地时间1月24日,特斯拉发布了2023年第四季度财报。数据看上去还在增长,但实际却并不值得庆祝。好消息不算多,大致有两...查看全文
不过随着国内汽车市场逐渐进入白热化阶段,车企之间的互撕也见怪不怪了。但就是这一场又一场的口水战,也让 2023 年的汽车圈显得格外鲜活。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 梦得近日,据Tech星球报道,字节旗下的懂车帝在线下采取授权门店合作的形式,推出全新线下养车品牌“懂懂养车”。目前,“懂懂养车”只有重庆一家门店,由懂车帝授权当地的一家名为“迈卡汽车服务中心”负责...查看全文
其实华为汽车业务早在2013年就成立了车联网业务部,正式开启了在车联网以及智能驾驶领域的布局,如今十年磨一剑,宝剑到了出鞘时候,是时候出去打一场漂亮的仗了,秋香也非常期待后续车BU独立运营后能给大家交出漂亮的成绩。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 安晓在接连放出换电合作、拿到独立生产资质等好消息后,蔚来的三季度财报终于出炉。财报显示,蔚来三季度营收和交付量均创历史新高,其中三季度营收达190.7亿元,同比增长46.6%;同期交付量55432...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 鹿丸小鹏2023年第三季度的财报数据还不错。财报显示,Q3营收超85亿元,同比增长25%,环比增长68.5%,总交付量超过4万。与之前的数据相比,Q3财报对小鹏来说确实是个好消息。...查看全文
广州车展年年有,今年有什么呢?跟着秋香来逛一圈吧...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 吴在野在高调宣布造车32月之后,小米造车迎来实质性进展。...查看全文
11月17日,2023广州车展正式开幕,长城旗下“更爱女人的新能源汽车”欧拉开启重磅发布会,聚焦行业发展的最大痛点大胆表态。...查看全文
三星的困境不仅仅是一家企业的问题,它或许已经牵扯到了整个韩国的经济和社会。如今,站在国运的拐点上,韩国和三星,到底谁能拯救谁?...查看全文
其实,品牌之间的相互diss 不见得是一件坏事,拼操控,拼电池,拼智能辅助驾驶,拼安全,发现问题解决问题,在落后中成长,在比拼中发展,不是更好吗?...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 陈平安大概没有人能想到,这场有关AEB技术的讨论会引起如此之大的风波,以至于不仅仅是行业内在热切讨论,甚至于直接冲上了微博热搜第一。...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 陈平安价格战打了大半年,比亚迪反而更赚钱了。日前,比亚迪发布了今年三季度的财报。财报显示:今年三季度比亚迪营收1621.51亿元,同比增长38.49%;净利润104.13亿元,同比增长82.16%...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 铁观音10月26日,Stellantis斯泰兰蒂斯汽车集团(以下简称“Stellantis”)和国产造车新势力零跑汽车(以下简称“零跑”)一起宣布,前者计划投资约15亿欧元(约合人民币115....查看全文
家人们,蔚来都跨界造手机了,秋香今天也不讲财经了!带大家感受一下,这蔚来的汽车和手机,究竟能进行怎样的深度互联?...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 漫步恒天近日,战略投资的“火”烧到了自动驾驶领域。10月12日,滴滴自动驾驶宣布获广汽集团投资。广汽集团全资子公司广汽资本与广州开发区投资集团将按同等比例共同出资设立专项基金,投资滴滴自动驾驶不超...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 铁观音滴滴“杀”回来了。近日,据晚点LatePost报道,恢复上架、重回增长轨道半年后,滴滴重新规划了国内业务的增长目标。...查看全文
不管怎样,欧盟的调查或许只是第一枪,在出海这条路上,中国汽车品牌要想真正成长为全球品牌,就要以更高标准要求自己,产品过硬,哪里都有市场!但不得不说,欧盟对中国的新能源汽车进行反倾销调查,这也是对强者的一种认可...查看全文
如今,车企跨界造手机,构建车机生态渐成趋势。吉利收购魅族手机,同时也在自主研发高端手机;华为鸿蒙系统跟问界打通;瑞典电动汽车制造商极星,计划在今年12月在中国市场推出首款电动汽车,同时还将发布一款带有该品牌名的智能手机。...查看全文
不过我们也要清楚,虽然中国汽车品牌在这场车展上“抢尽了风头”,但德国近几十年来一直是尖端汽车技术的象征,面对这场入侵风暴它们自然不会坐视不管。对于中国汽车来说,想要抢占德国甚至欧洲市场,必定会面临不少挑战。但秋香相信,照我们目前的发展速度,...查看全文
先不说比亚迪、轩逸这些品牌已经抢占了不少网约车份额,就连特斯拉也预计在2025年正式上市更便宜的车型,小鹏有一场硬仗要打!...查看全文
未来手机将成为汽车的一个重要“零部件”,而魅族发布的智能座舱操作系统,秋香觉得势必会给咱们的生活带来巨大的改变。...查看全文
所以在竞争愈发激烈的新能源汽车市场,理想高枕无忧的安稳日子还没到来,市场争夺战还在继续。话说,你们觉得理想2024年能挑战BBA在中国区的销量吗?...查看全文
在未来这个百花齐放的汽车市场,更希望比亚迪能与同行携手并进,以中国汽车的名字,成就世界级的品牌,为全球汽车工业的变革注入中国汽车的全新力量。...查看全文
看完这次的财富榜,秋香的感受是中国车企真的是靠硬核技术闪亮了世界,从整车企业到电池企业,中国品牌正逐渐壮大,越来越多的中国车企入榜,何尝不是一件好事呢?各位打工人加油干,说不定干着干着,公司就成了世界五百强!...查看全文
大家对恒大汽车的信任崩没崩,秋香不知道,但恒大汽车似乎仍然信心满满向前冲,那咱就看看,等来白衣骑士的恒大汽车还会有翻盘的机会吗?...查看全文
日本汽车大溃败,中国成为第一...查看全文
从财报数据来看,今年一季度滴滴改善明显,营收427.12亿元,同比增长19.1%,亏损则从去年同期的160.7亿元缩窄到了11.6亿元。...查看全文
不过,归根到底,手机厂商“造车”能否成为第二增长曲线也很难说!各大车企厂商已经卷生卷S,秋香觉得,手机厂商造车没那么容易,大家觉得呢?...查看全文
所以在新势力在野蛮生长的当下,BBA们只能放下了高傲和保守的姿态了。这不,今年上海车展上BBA为代表的高端品牌,都派出了高管团队来向国内新能源品牌“取经”。未来,就看他们如何在“风生水起”的燃油车市场和“日更日新”的新能源车市场做平衡了。话...查看全文
和手机、汽车不同的是,两轮电动车是咱们中国人自己的产物,目前预测已经有4亿保有量。它不仅仅是一种交通工具,更是一种“谋生工具”,大多数人的日常出行都离不开两轮电动车,甚至还推动了外卖、快递行业的发展,真是小小电动托起大民生,一辆电动车就是一...查看全文
就像贾老板说他的FF的顾客画像类似于劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫的,咱就看看220万的FF91能不能实现他的豪车梦吧!不过先不说别的,一切的前提是你得先交付,可不要在江湖上又留下一个“下周交付”的传说~...查看全文
据了解,FF 91系列目前共有三款车型:FF 91 2.0、FF 91 2.0 Futurist、FF 91 2.0 Futurist Alliance。...查看全文
也不难理解,丰田为啥一直在反电动化。一方面跟氢能暗暗较劲了十几年,但至今仍然没有取得太好的成果;另一方面新能源汽车赛道布局太晚丧失了优势。...查看全文
5月中旬,哈弗枭龙MAX搭载全新Hi4技术震撼上市,刷新了新能源SUV的价值天花板,实现“四驱体验,两驱价格、四驱性能,两驱油耗”,掀起新能源汽车行业全民电四驱的浪潮。...查看全文
所以这件事情到底是谁对谁错呢?我们等待一个官方的审查结果。但秋香觉得,不管最后结果是什么,对于中国汽车市场来说啊,车企之间能够在合法合规的前提下卷起来,相互监督,提出质疑,这何尝不是一件好事呢?所以,我们先让子弹飞一会~...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 陈平安昨天下午,长城汽车(下简称长城)一纸举报书震惊了中文互联网。...查看全文
没办法啊,哪哪都是压力,只能放下身段了,人家说怎么改就怎么改呗!所以对这次的召回事件,网友就调侃到:知错就改还是好特子。...查看全文
想要进军海外,短期内突飞猛进是不现实的,完善供应链、建设好供销体系、足够的资金缺一不可,剩下的咱交给时间。...查看全文
所以对于宝马这件事儿,秋香觉得啊,水能载舟,亦能覆舟!如果宝马再如此傲慢,那咱可不喜欢跟仰着头的朋友一起玩儿呢,你说对吧?...查看全文
所以说,不管是新势力还是燃油车都在拼命“秀肌肉”,虽然大佬们都在“打嘴炮”,但秋香觉得啊这是好事。中国车企越卷,咱们中国的汽车产业技术创新就越强,未来的全球汽车市场,中国一定是站C位。...查看全文
从以前没钱,买比亚迪,到现在没钱买比亚迪,和技术死磕的迪王也打了一场漂亮的翻身仗。必须对比亚迪说一句,reapect!秋香也希望中国车厂能够有更多的“比亚迪们”,能够带领中国车走向世界。...查看全文
说到底,二手车生意的本质就是低买高卖,“没有中间商赚差价”根本就不存在。如今在行业的巨变下,处于车市末端的二手车商的日子自然不好过。只是,行业一天不规范,他们的日子就不会好过~...查看全文
本想靠造车来救市,没想到反而陷入了更大的债务危机和信任危机。狂掷500亿还是造了个寂寞,许家印没想到,一顿“买买买”下来,并没能造出一款“好好好”的车,造车梦终究是竹篮打水一场空!或许,比起造车,许老板更应该关注的是自己的债该如何还清吧?!...查看全文
马斯克曾口出狂言,希望别人能够超过特斯拉。而面对自家的品牌,小鹏汽车CEO曾说:小鹏没有对标,只能不断超越自己!蔚来CEO李斌表示:不降价,相信品牌的价值;理想创始人说:理想汽车不会随大流。这么听下来啊大家似乎挺淡定,但人马斯克都直接喊话了...查看全文
而接下来燃油车的降价潮或许会从湖北这样的汽车大省向全国蔓延,油车和电车这两兄弟的价格战,估计有得打。最后的结局是姜还是老的辣呢?还是后浪拍死前浪?就要看谁的价格降得更狠吧?! 你说,在经济转型的浪潮下,还会出现第二个“迪王”吗?...查看全文
有一句话说的好:大国的崛起和复兴,无不与制造业和科技发展密切相关。华为和比亚迪的强强联合预示着制造业的崛起,而制造业的崛起,必将昭示着民族的伟大复兴!...查看全文
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 陈平安过去一段时间,“华为会不会亲自下场造车”这个话题被推到了舆论中心。之所以会引发这样的讨论,除了华为的造车资质太过优秀——华为几乎点满了除开电池、底盘和车身以外的所有造车技能树,还和最近的一系...查看全文
其实作为王者的丰田,不止一次拥抱新能源汽车了,曾经就推出过纯电动车—丰田bZ4X,只是销量实在是没眼看。换了新鲜血液的丰田,应该想想如何调整新能源战略,才能使丰田这艘大船继续平稳的行驶在新时代的海洋中。...查看全文
伯虎财经觉得,照目前的局面来看啊,2023年下沉市场将是新能源汽车的主战场。去下沉市场与传统品牌短兵相接的新势力会越来越多。当这场混战开局后,比亚迪还能“销冠”多久呢?...查看全文
特斯拉这一套两个月降三次的组合拳打下来,国产新能源车企都有所忌惮。因为在25万到30万的区间内,消费者的购车选择变多了。但是在这次事件中,特斯拉是该好好想想如何平衡好新老车主的利益了。...查看全文
而在此关头,蔚来又遭遇数据泄露事件,这也对用户信任带来了打击。伯虎财经觉得啊,放下如何减少企业亏损不说,蔚来眼下首要解决的问题是,你得就此事给用户一个合理的说法。毕竟,亏损的蔚来可不能再失去用户信任了。...查看全文
一时的山寨并不可耻,可耻的是只会山寨,却没有超越的决心和能力。这是日本制造崛起的秘诀,也是中国制造走向世界的开始。...查看全文
先不说恒大汽车靠买买买的策略能不能行,主要是现在还买得动吗?中国的新能源汽车市场已经越来越激烈,恒驰要想占一席之地,真得好好想想,未来造车要拿出什么样的态度。...查看全文
近几个月以来,比亚迪高端车型频繁爆出,其中有一辆硬派SUV,售价区间去到80-150万。而且在30-50万的市场,比亚迪也在打如意算盘。 这也就解释了为什么比亚迪要大规模招揽人才,毕竟,只有占据人才高地,才能立于不败之地啊。...查看全文
展望未来,“压强式创新”与“端到端优化”有望进一步驱动百度智能云取得高质量增长。同时,随着“云智一体,深入产业”的步伐加速,中国产业也将迎来更强助攻,在数字化、智能化转型之路上大步流星,向世界产业高峰攀登,而中国经济也将收获更多新动能。...查看全文
但随着中国新能源汽车品牌的快速崛起,被神化特斯拉也逐渐失去优势。今年10月份,特斯拉在中国的交付量环比下降了77.8%,在中国新能源汽车厂商中掉到第七名。 伯虎财经认为,要想抓住中国的13亿市场,特斯拉需要先抓住消费者的心,解决问题就要拿...查看全文
我们有理由相信,未来的几十年电动车会发展地更好,而中国制造也会越来越好,希望那一天可以早点到来。...查看全文
据恒驰公众号透露,截至7月20日,售价为17.9万的恒驰5预售订单超3.7万辆。恒大汽车总裁刘永灼放话:恒驰大卖、已成定局!10月29日,恒驰5首批交付100台。 而恒驰5的量产,确实给恒大一点盼头,最直接的效果是,能够量产,能够顺利交付...查看全文
如果国际航线能够顺利恢复,闲着的飞机也能努力赚钱,航空公司就能提高收入,而且也能促进国内外的消费,形成良性循环,民航也就不用天天以泪洗面,毕竟这一天亏个3.88亿,还是太可怕了。...查看全文
20年前,中国一年的汽车出口量仅有2万辆,且几乎是低端车,被称作称重卖铁皮; 20年后,中国汽车出口量突破200万辆,逼近世界第一,还能对标高端车,在德系日系车的老家翻江倒海。 这是比亚迪的故事,也是中国汽车的故事。...查看全文
在外界众多的质疑声中,恒大汽车传来了好消息。它推出的首款量产车型“恒驰5”,预计将在10月开启交付。从七月六号到今年的八月初,已经预售了4万台。 照这样看,恒大汽车或许成为恒大的“救命稻草”,许家印能否借助恒大汽车实现逆风翻盘,伯虎财经就...查看全文
在软件付费行不通的情况下,宝马只能硬着头皮,去尝试硬件付费的路子。 不过,虽然土豪有钱,但人家也不傻啊,凭什么忍受宝马乱收费? 现在我们回头看看宝马收费这事啊,真的是搬了石头砸了自己的脚。...查看全文
开车不用方向盘,打车车里没司机,成本只需25万,百度无人车Apollo RT6做到了‼事实证明,中国无人车技术,未来可期!...查看全文
最近,吉利控股集团和瑞士的一个基金会在无锡经开区设立了吉利区块链创新应用中心,CEO李东辉说,这是吉利在前沿科技领域的一次探索。...查看全文