自动泊车刚开始我也没整明白，后来摸索出来了，到了停车场先开360影像，方向盘左手有快捷键，然后主屏左上角有个圆的PA标志，点一下就进入自动泊车检测附近车位了

问界M7车友圈

问界M7黑色车主

问界M7后驱用车感受

红豆青团

纯新手车主，我和老婆都是考完驾照后没再碰过车。现在这台问界M7是家里第一台车，提车当天还是请亲戚帮忙开回来的😂现在提车快1个月了，开得也不多，刚过400公里。我就从一个纯新手的视角来和各位朋友分享一下感受。 【配置】M7两驱舒适版，薄雾金+韶华杏配色，没加零重力座椅，其他都标配。金色挺漂亮也耐看 【用车感受】M7确实挺大的，加上我是新手，刚开始是不太敢开，慌得不行😵‍💫🥲摸索了差不多50公里就有一定的感觉了，到现在松江南汇都跑过了，整体觉得这车挺好，属于整体性的那种稳当和踏实，对一个新手也容易上手和友好。 1-乘坐舒适性：前两排的4个宽大独立座椅保证了足够的舒适性，互不干扰；现在第二排左侧放着儿童座椅，但不必担心像5座车那样挤占后排空间。座位前后距离能调，足够的宽敞不挤腿，靠背角度坐垫高低都能调，而且腰部的支撑位置也能4个方向调节，腰不好的人也能有舒服的坐姿。座椅海绵的柔软度也很合适。 2-驾驶体验：我的感觉是开着很稳，反应又很灵敏，5米的车长但调头不困难。车机上推荐用舒适模式，但我现在更习惯用节能模式，可能是我之前没有开油车的经验和习惯，对松开油门就减速的方式挺适应的，还能多回收点电。两驱版的加速性也不差，即便是高架上超个车也挺容易的。静音性这辆车做得很好，关上车窗后车里特别安静，风噪路面噪音都很少，增程器启动时也很难感受到，这点值得称赞。车机的智能性和流畅度毫无疑问的第一梯队，体验很棒，网上各种对比视频很多就不多讲了。 3-驾驶辅助：因为是新手的原因吧，提车到现在特别依赖这些辅助的功能。最常用的是下面几个：1-自动泊车，哇塞这个真的太香了！！现在我停车几乎都用这个功能，选定车位然后就可以撒手不管了，在车识别到车位后，我只遇到一次泊车失败的情况，还是倒车的时候正好前面有个车开过去干扰到的；这个功能妥妥的新手福音。2-全景影像和雷达测距：在地下停车场很有用，特别是一些很窄的地方通过测距能知道往哪边修正，如果没这个功能我估计早就在停车场磕了碰了。3-自动驻车：不用一直踩着刹车，舒服一些。4-HUD有种玩赛车游戏的即视感，用着挺好，速度限速巡航导航都有，不太用低头看仪表盘，感觉提升了一定安全性 4-能耗表现：我停车的地方充电比较方便，买回来基本都是当电车开，节能模式下地面上平均百公里不到18度电，如果上高架百公里能不到16度电。充满电的话开200公里不成问题，市区里怎么开都够了。今天下午我才第一次加油，切换成燃油优先模式，为了让增程器活动活动，下午晚上开了30多公里，百公里油耗8L。还是用电更省钱，一公里费用大概也就两毛五。快充速度也快，从30%到80%多只用不到40分钟。 【选车理由】有了孩子之后越发感觉家里需要买辆车，加上上海混动送绿牌的政策今年就要结束了，所以决定赶在下半年买车。起初考虑的是比亚迪唐，但老婆不喜欢唐的内饰颜色而且唐的提车周期太长有些担心。正好华为发布了M7，对比之后就毫不犹豫选了M7，既有6座又有很多智能化和舒适化加持，而且重点还能送儿童座椅！ 【提车】车是10月底提的，交付中心在松江的手拉手，交付经理的服务真挺好的，周末人多但各项手续都比较快和方便地办好了，临牌年检这些手续也是经理帮着跑了，我们就在店里等着就行。那天店里的人挺辛苦，我们倒是还挺轻松的，给他们的服务点个赞。 最后，全家人对M7这辆车都很满意，包括小朋友[可爱]有颜值，够舒适，适合家用，对新手也友好～ 感谢圈主小灰灰推荐

新手的M7满月感受