用户7362140380254的喜欢_懂车帝

风起沧南

ZEEKR 001车主·新提车

26款极氪001

如果这是26款001，你会心动吗

26款极氪001图1

26款极氪001图1

26款极氪001图2

26款极氪001图2

2024-12-26

安逸蜻蜓XCR

ZEEKR 001车主·车龄半年

极氪001车主，郁闷的很

1.24年6月底下的单，三天就联系我付款提车，爽快的提了车，本来很开心的事。 2.接着就是8月13号的背刺，也按无锡区极氪所要求的，统计了24款车主的名字和号码，结果不了了之。 3.8月开始，左侧门就有异响，一开始还能接受。到了10月，说是门的灯带间隙问题，去极氪家处理了。处理之后异响还有，但小了一些。就这两天，右侧门也开始有了异响。 4.不得不吐槽极氪的智驾，一塌糊涂。能用LCC+或者NZP的路段，今天可能能用，明天就不能用了。高速和高架，好几次差点出事。用了智驾，手心都是汗。 5.10月31号，今天，高速和高架的NZP完全不能用了，只能LCC。目前还在和极氪沟通中，晚点更新。建议谨慎购买。

极氪001车主，郁闷的很图1

极氪001车主，郁闷的很图1

极氪001车主，郁闷的很图2

极氪001车主，郁闷的很图2

极氪001车主，郁闷的很图3

极氪001车主，郁闷的很图3

极氪001车主，郁闷的很图4

极氪001车主，郁闷的很图4

2024-10-31

可爱的超凡妹妹

提问准007车主有没有深圳广州车友群呀

可爱的超凡妹妹图1

可爱的超凡妹妹图1

2024-11-12

勇往直前的云朵NKA

提问中旬时候买现车送的充电桩不知道什么时候能发券，有车友收到了嘛

2024-10-29

AYASE

为啥001车圈批评贴那多，酥7圈却几乎无

这反应了车企对待用户的两种截然不同态度！身为24韭菜车主，只想对极氪说：Shame on you！

2024-11-10

沧海一笑1318

感觉性价比还是有点不够意思

沧海一笑1318图1

沧海一笑1318图1

2024-11-07

多吃青菜少说话DM

奔驰GLK级车主·车龄12年

多吃青菜少说话DM图1

多吃青菜少说话DM图1

2024-10-31

飞机炸弹a

这个点才搞增程会不会有点晚

小米是不是要开始搞增程了？朋友找工作刷到他们招这方面储备人员了，这种从立项到最后产出一般得多久？听说极氪明年就要出增程彻底和领克分割，阿维塔是已经上了增程SUV，增程版的12也快开卖了。极氪后面有吉利，阿维塔后面是长安。他们的增程玩的早，成熟模板套过来弄点新技术就能弄出成熟度很高的新车。小米现在才弄是不是有点晚了。如果SU7发售的时候就有增程，买的人肯定更多，同价位增程车全是SUV，都没对手的。

这个点才搞增程会不会有点晚图1

这个点才搞增程会不会有点晚图1

这个点才搞增程会不会有点晚图2

这个点才搞增程会不会有点晚图2

2024-10-24

瞎折腾凡同学

ZEEKR 001车主·车龄半年

2025款提车一周能耗分享

we100 其实开始能耗就不高16 17，但是动态续航也虚。经过几天使用，正常市区开，能耗越开越低，动态续航也很实了，甚至反向虚了，目前感觉比较满意。自定义模式：电门舒适、转向运动我之前是特斯拉，单踏板+强动能回收偏好者。

2025款提车一周能耗分享图1

2025款提车一周能耗分享图1

2025款提车一周能耗分享图2

2025款提车一周能耗分享图2

2025款提车一周能耗分享图3

2025款提车一周能耗分享图3

2025款提车一周能耗分享图4

2025款提车一周能耗分享图4

2024-08-31

田童鞋

ZEEKR 7X车主·新提车

极氪刺我千百遍，我待极氪如初恋

#极氪7X配置该怎么选？如图，再次入坑。 269900顶配，啥免费选啥，啥要钱就不选。最后省补，复购尾款补贴，小订抵扣，车子23万多，买个保险上牌，落地不到24万。四驱，100度电池，3.8秒破百，还要啥自行车…… 就这样了，坐等新车到手。

极氪刺我千百遍，我待极氪如初恋图1

极氪刺我千百遍，我待极氪如初恋图1

极氪刺我千百遍，我待极氪如初恋图2

极氪刺我千百遍，我待极氪如初恋图2

极氪刺我千百遍，我待极氪如初恋图3

极氪刺我千百遍，我待极氪如初恋图3

2024-09-22

地球人伊森

ZEEKR 001车主·车龄半年

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的，直到我去新疆旅游开了2000多公里的理想L8…… 因为001是自己的第一台车，以前只开过A4l，gl8，进口两门E，宝马x3。我去试驾001的时候是没咋感觉出来大家说的底盘有多好，直到我8月底9月初去新...查看全文

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图1

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以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图2

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以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图3

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图3

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图4

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图4

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图5

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图5

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图6

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图6

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图7

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图7

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图8

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图8

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图9

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图9

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图10

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图10

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图11

以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的图11

2024-09-07

用户4823424603192

提问23款那时候打折的时候什么价，年底25款有可能打到那个价吗

2024-09-15

爱车的井

POV第一视角试驾,25款极氪001 WE100kWh后驱版

2025款极氪001 WE版 100kWh 后驱能源类型: 纯电动驱动形式: 单电机后驱电动机马力：422Ps 扭矩：440N·/m CLTC纯电续航里程: 750km 官方0-100km/h加速时间：5.90s ...查看全文

POV第一视角试驾,25款极氪001 WE100kWh后驱版视频1

POV第一视角试驾,25款极氪001 WE100kWh后驱版视频1

2024-08-31

GUO

只想说一句后悔没珍惜昨天有保险补贴的01

2024-09-10

丶小猫哥

史上最憋屈的车了

发布不到24小时就该政策变相降价。哈哈活该认不清定位。难怪没有公布订单量。原来都是退订的，干脆一步到位降价3万

史上最憋屈的车了图1

史上最憋屈的车了图1

2024-09-06

维

ZEEKR 7X车主·新提车

产品定位稀碎, 不知道要卖给谁

- 我发现我关注的车定价营销都有那么不尽如人意呢, 之前的极狐S5也是, 这两个车本身相似点也是太多了(电动尾翼, 尾门按钮, 着重宣传车内打游戏, 香氛系统, 健康座舱等等), 是我的问题还是是个新车上市都这样, 大家已经被割麻了, 反正极狐S5的结局是官降7千, 经销商额外降1万至2万不等, 希望领克快点降, 早降早卖爆 - 还有就是吐槽吐槽奇葩的营销问题 - 1: 400伏的概念过时了, 200kw的电机也该淘汰了, 领克定位20万级别纯电, 就必须对得起大家的主流观念, 2024年都快过完了, 400伏你年初卖卖还好, 经过一年的"进化", 我们理所应当的以为2024年底, 20万级别, 就必须得是800伏, 400匹的电机了, 已经成为标配了, 不是钱的问题, 是观念的问题. - 2: 智驾这东西其实成本没多少钱, 激光雷达能稍微贵点, 别的硬件真的不值钱, 软件更是用的人越多, 形成规模效应, 成本才摊得越薄, 而且这两年主流趋势就是开放智驾, 让更多的人"义务"帮助企业训练AI大模型, 有了足够多的训练数据以后才能接着玩人工智能, 如果不会玩请参考隔壁极氪, 极氪他傻么, 全面开放智驾, 其实是在收集用户数据, 尊贵的极氪车主们(可能也包括我)一面开心的用着智驾, 一面免费给极氪搬砖跑模型, 还得说句"真香". - 3: 再就是奇葩的定价和配置了, 真的就是拧巴, 只有将近29万的大顶配才有四驱和空悬, 你说你卖给不差钱的纯玩家吧, 据说还有"防止媒体刷圈模式", 人家刷圈的都去买007功夫黄了, 你说你卖给成功人士家用吧, 加1万, 就能升级音响, 豪华内饰, 更大的空间, 三元锂电池, 更成熟的智驾, 掀背更实用, 保有量更高售后更省心的001了, 真的是1万块买不了吃亏买不了上当. 本来我还想如果四驱价格合适, 咬咬牙买来玩玩, 这价格我是一点欲望没有, 不知道要卖给谁. - 4: 再就是800伏后驱智驾这个版本, 从007(21万, 75度磷酸铁)升级来算, 电池更大, 空间更大, 操控更牛逼, 有电吸门, 画大饼的智驾我姑且等同于007的, 但是没有座椅可调腿托, 没有流媒体后视镜, 综合来看我多出2.5万不能再多了, 从001(27万, 100度三元锂)降级来看, 电池降级, 空间降级, 舒适性豪华性降级, 音响降级至少得降个3万吧, 所以我觉得 24万顶天了, 定价到25万, 不知道要卖给谁. - 5: 再就是400伏丐版可以出, 捡剩版也可以出, 主要卖给颜值党, 打工人, 比如我, 可丐中丐基本拒绝了北方用户, 丐版又来到21.7万, 还没有座椅加热, 买了座椅加热就来到了22.3万, 就差7千, 就能上007的四驱版, 多了CCD可调减震, 多了可以过冰雪路面的四驱, 多了智驾, 多了800伏平台, 多了二代金砖电池, 7千块, 买不了吃亏, 买不了上当, 而这个小马拉大车的后驱肯定一到冬天就蒙圈, 所以这版本, 不知道要卖给谁. - 其实说到底也就是差了小1万块钱, 只是说这1万块如何展示出来, 企业的成本最低, 这放到年初还好, 但是大家经过2024年的进化, 经过了极氪进化日的进化, 这种配置真的已经被进化掉了. 怪只能怪极氪喽, 不然呢. 降价吗, 不会吧.

产品定位稀碎, 不知道要卖给谁图1

产品定位稀碎, 不知道要卖给谁图1

2024-09-06

选雅迪

咋回事？刚上市就调整了？

是因为 24 小时大定数据不好看吗

咋回事？刚上市就调整了？图1

咋回事？刚上市就调整了？图1

2024-09-06

南街之南

宝马5系车主·车龄6年

领克z10(图灵测试)

领克z10 价格凉凉

2024-09-06

退休养老好吧

车展上极氪7X的实车终于摸到了，说说我对它的一些小感受吧 1. 外观感受这个车就很像007，一样带自定义光幕的，但它两边的大灯下面有梯形的熏黑灯组，这个远看过去好像零跑，而且看起来很圆润，尤其是侧面，让我感觉有点像小鹏G9的，哥俩还都是纯电SUV，真存在竞争关系。极氪的标在中间太没有质感了，完全平面的就跟涂印上去的一样，有点掉价。外观就中规中矩吧，没有很惊艳，就是这个光幕比较吸引一些而已。 2. 内饰感受仪表盘看起来跟007和001一样，说好听点就是家族式设计，说不好听就是不用重新出模具，节约成本了，但是放在这也没有觉得突兀或者说不合适的，显示的内容和清晰度也完全OK。方向盘摸起来还不错的，双色拼接，皮质比较软，摸起来很舒服，只是中间LOGO部分的材质不一样了，我不太喜欢，摸起来粗糙起皮。不过从视野上来看，这个方向盘比较大，但也没有遮挡仪表盘的视野。出乎意外的是居然7X保留了空调音乐之类的物理按键，质感和反馈很好，而且主要是还很方便操作。中岛部分比较简洁，水杯架也放在可盖起来的凹槽里，平时不用的时候还可以合起来保持整洁，有两个无线充电很方便。座椅看起来就像是羽绒服，很软包裹性不错，只是我对座椅的打孔样式不太喜欢，密密麻麻的远看还以为是脏了，配置我觉得挺高的，主驾驶也配上了腿托，还有主驾驶的头枕音响，其他的基础功能就都有，像加热通风按摩这些，按摩的力度我觉得稍微轻了一些。后排座椅也堆上配置了，居然后排也是46比例电动座椅，可调整前后距离和靠背调节还真是少见，而且后排也配上了腿托，四座都有腿托坐哪个位置都觉得舒服。有一个尴尬的就是，右后门上也有座椅调节按钮，我一开始以为那个是调节后排座椅的，按住不动我就在想怎么没反应，结果这个居然是老板键，控制副驾驶座椅的，我展车副驾驶还坐着人，被我这么移动着有点尴尬。 3. 车机操控车机毕竟是吉利自研的，芯片是8295，一流水准的车机芯片，所以这个车机滑动起来特别丝滑，整体UI设计简洁又有科技，像车辆3D模型的背景也是根据时间进行调整比如日落场景之类的，能够模拟周围环境渲染在车机上，很帅。基本操作了一下里面的APP，音乐APP和视频APP都俱全可以下载使用，甚至都有小孩直接在里面看起了剧，害得我不得不换台展车体验。 4. 空间表现空间方面，我180身高的人坐进去主驾驶位膝盖距离中控台还有3指，中规中矩，副驾驶因为前面有扶手箱的原因，坐进去就只有2指了，完全靠后距离就比较宽大，而且副驾驶可以稍微往后移一些。第二排因为座椅是可以移动的，所以空间完全足够，甚至都能斜躺下来打开腿托舒舒服服睡一觉。后备箱的空间我觉得就一般，没有那么大，纵深也不太够，只是说放日常3-4个20寸行李箱是可以的，一家人出行的行李没有问题。 4. 总结一下我之前就一直在想20多万纯电SUV应该选啥，modelY我不太喜欢，阿维塔11嘛感觉又有点独特，而且空间感觉也不是很大，小鹏G9我挺喜欢的可惜小鹏不复当年了，要下定决心去买的话真的会犹豫。而现在的7X我确实觉得是个不错的选择，四个座位坐哪里都是享受，再加上智能座舱、自研的智驾和一直口碑不错的行驶质感，我觉得只要不玩背刺，这个车确实是不错的选择。

退休养老好吧图1

退休养老好吧图1

退休养老好吧图2

退休养老好吧图2

退休养老好吧图3

退休养老好吧图3

退休养老好吧图4

退休养老好吧图4

2024-09-03

打滑东纵路

提问如果7x起步24万，和海狮07顶配24万，要是你怎么选？ 7x最大的优势，内饰用料更好，氛围感更好，且车身更高更协调。海狮最大优势，双电机，底盘云撵，末端充电更快，电池多5度，（但续航被双电机抵消），配置可能更多点（7x暂没有更详细配置表）。那怎么选呢？我只问问都不会买，等5米尺寸的纯电😁

打滑东纵路图1

打滑东纵路图1

2024-09-02

没有更多了～