简介:这个人很懒,什么都没写~
奋发咖啡25h
以目前接近6000公里的路程 对车辆进行一下评价。首先一直是一个丰田越野车车主 拥有普拉多 超霸 陆巡 LC76 这次是第一次给国产皮卡投了一票 提车的时候表现12公里 从北京就出发了 北京到兰州全程高速 然后从兰州出来以后第一站青海兴海县 海拔开始升高到3000多米 然后就直接去了青海的阿尼玛卿雪山转山穿越 全程烂路 然后就到了青海玛多县 海拔升到了4200米 然后就是玉树 杂多县 海拔一直在4300米左右 然后就是从杂多县穿越三江源到了聂荣县 600公里左右几乎全程烂路 最后到达那曲 在那曲因为同行队友肺水肿只能下撤 走109到格尔木 全程800多公里一般都是翻浆的路 高地左右不平。全程下来目前没有发现小毛病 就是4S给装的平盖在穿越的时候颠散架了 整体车辆没有问题 高海拔综合油耗11个多 折合每公里8毛多一点
针对U8越野的可靠性 看到视频U8爬交叉轴的坡 一发力碰了一下 前轮半轴断了 这是为什么?LC300有类似的问题?U8和LC300 GR运动版怎么选?U8电子的东西搞得好 顺应新能源潮流 但是这越野断半轴 可靠性堪忧?
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提问新款帕美插电是全额免购置税吗?