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秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

神龙公司近日发布了标致车辆在华的两款旗舰车型的小改款上市。508L作为轿车的旗舰车型，5008则作为suv的旗舰。这两款车的改款有个小意思，不知道大家有没有发现。从网上的图可以看到，在旗舰5008车型上，被大家诟病的板砖尾灯没有了，取而代之的是三灯条的立体灯。搭配着熏黑的中部饰条，灯体内部也做了黑化处理，让整个车尾看起来更立体更有科技感。在入门级的豪华车型上缺依然是传统的板砖尾灯设计，这个可能是照顾到喜欢板砖尾灯的一些消费者。这种不同版本不同尾灯的设计，在法系车中可以说是非常罕见的。在法系车日渐显微的销量下，如何提高消费者认可，这也不失为一种办法。但这个两种版本的配置目前只出现在5008，而作为法系车中的大哥508L缺依然还是传统的板砖尾灯，这个略显遗憾。不是板砖尾灯不漂亮，也不是板砖尾灯不搭配这个车尾，而且这个板砖尾灯不搭配前脸的三条胡子的日行灯。汽车设计力求前后一致，形成一个整体，而目前的508L却是前面新款后面老款，分开看都不错，合起来看差点意思。前面看起来像一个朝气蓬勃，充满创新的年轻人，而后面看起来则像一个稳重的中年人。就好像两种性格都表现在一个人身上，不知道这是有意为之还是实属无奈。

秋天丿童话图1

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秋天丿童话图2

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秋天丿童话图3

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秋天丿童话图4

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秋天丿童话图5

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秋天丿童话图6

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03-20

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标致408车主·车龄2年

因为设计美学，所以选择了408

22款408的车主，当初选择这款车主要是因为它的设计get到了我。小幅式方向盘，说真的，还在预售期的时候去试驾过老款的408，如果不是因为新款采用小幅式的赛车方向盘，很大可能跟这辆车错过良缘。其次是钢琴按键，这个真的是提升了中控台的逼格，所有功能按键一排而过，简单而又不失优雅。然后就是对称的仪表盘，速度和转速指示有两边向中间转动，这真的是一种对称美学。最后就是后尾箱开关，可能有不少车友诟病408后尾箱盖那里没有开关。其实对于这点，我反而不太认同，相反，后尾箱盖没有开关挺好的，可以避免他人乱开，这是一种安全的设置。有人会说双手拿东西的时候不方便，这个只能说是一个习惯性问题，习惯按钥匙开锁就好。

因为设计美学，所以选择了408图1

因为设计美学，所以选择了408图1

因为设计美学，所以选择了408图2

因为设计美学，所以选择了408图2

因为设计美学，所以选择了408图3

因为设计美学，所以选择了408图3

因为设计美学，所以选择了408图4

因为设计美学，所以选择了408图4

因为设计美学，所以选择了408图5

因为设计美学，所以选择了408图5

03-07

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

发的全部都是真实用车体验都过不了，那这个平台的意义是什么

03-06

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标致408车主·车龄2年

发的帖子都被吃了吗？干脆取消408车友圈好啦

03-06

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标致408车主·车龄2年

快八万公里啦

相比大部分车友，跑得是有点多哈，两年多一点跑了快八万公里。一年365天，基本天天都在用车，这车子给我最大的感受就是轮胎和轮胎气压对驾驶感觉最直接。有条件的车友，原厂那个佳通轮胎早点换掉吧！那个胎只能说只适合在路况非常好的路面使用，稍微有一点坑洼的地方，车速快一点都有极大的几率因磕碰导致轮毂变形。还有胎压问题，能高胎压尽量高吧，别用惯用的2.2胎压，那个胎压开起来你会感觉车身很摇晃。

快八万公里啦图1

快八万公里啦图1

快八万公里啦图2

快八万公里啦图2

快八万公里啦图3

快八万公里啦图3

快八万公里啦图4

快八万公里啦图4

03-06

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标致408车主·车龄2年

大伙心念念的七折保养合同来了

买车用车，比较担心的一点就是车子平时的基础保养。相比于其它车系，法系车的基础保养尤其要重视，毕竟上一代发动机的烧机油还历历在目。这对于法系车主而言平时的基础保养可选择性就更窄。大部分的车主都是把4S店或者法系专修作为保养的首选，不是说除了这两个地方就没别的地方可以选择，而是法系车比较挑机油，可能大部分修理店都没有配备适合法系车标号的机油。要知道法系车一旦用错机油，那个烧机油容错率是非常低的。而4S点也有一个被人诟病的地方就保养价格太高了，即使是专修，价格也便宜不了多少，顶多就是少一百几十的工时费。厂家这个时候又重新上架七折保养合同了，而且它这个保养合同是全国联保的，不是绑定某个4S店保养，并且合同价格就包含了材料和工时费。像我购买的这个3年5次长城机油的合同，折算下来单次340块，这个价格已经非常接近外面保养的价格了，可以说是非常划算的。合同里面有三种机油可选，道达尔，嘉实多，长城。合同次数可以选2年3次或者3年5次，下单后会有个核销码，需要七天内到店核销。当然了，如果你跟4S店的售后相熟，也可以不用到现场核销的。

大伙心念念的七折保养合同来了图1

大伙心念念的七折保养合同来了图1

大伙心念念的七折保养合同来了图2

大伙心念念的七折保养合同来了图2

大伙心念念的七折保养合同来了图3

大伙心念念的七折保养合同来了图3

大伙心念念的七折保养合同来了图4

大伙心念念的七折保养合同来了图4

03-01

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标致408车主·车龄2年

这样的408居然卖不过三大妈，想不明白

标致408的外观设计非常吸引人，它采用了流线型的车身设计，线条流畅，给人一种动感十足的感觉。前脸采用了家族式的设计语言，搭配锐利的大灯组和镀铬装饰，使整车看起来非常精致。车尾部分同样设计感十足，尾灯造型独特，点亮后具有较高的辨识度。在用料安全环保方面东风标致408也做得非常好。车内采用了环保材料，无异味，对家人的健康非常友好。另外，车身结构坚固，配备了多项安全气囊，为乘客提供了全方位的安全保护。标致408的空间表现也非常出色，它的车身尺寸宽敞，无论是前排还是后排都有足够的腿部空间。后备箱容积也很大，可以轻松放下一家人的行李物品。东风标致408款的性价比非常高。它不仅价格实惠，而且配置丰富。例如，它配备了倒车雷达、定速巡航、自动空调等实用功能，这些配置在日常驾驶中也非常实用，大大提升了驾驶的便利性。标致408的道路通过性也非常高，底盘高度比同级别其它车型要高，而且车尾做了上扬处理也是为了在快速过坑时车屁股不会托底。在我看来标致408是一款非常适合家用的车型。它的性价比高、用料安全环保、空间大，完全满足了对家用车的需求。如果你也在寻找一款家用车，不妨考虑一下标致408，相信它会给你带来满意的体验。

这样的408居然卖不过三大妈，想不明白图1

这样的408居然卖不过三大妈，想不明白图1

这样的408居然卖不过三大妈，想不明白图2

这样的408居然卖不过三大妈，想不明白图2

这样的408居然卖不过三大妈，想不明白图3

这样的408居然卖不过三大妈，想不明白图3

02-26

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标致408车主·车龄2年

道达尔C2机油消耗有点多

去年12月初才做完保养，年底跑得多，两个月又要保养啦！因为过年的原因，比平时额定的7500公里多跑了几百公里。首先说说这款机油，在7500公里左右才明显感觉到发动机声音变大，驾驶提速方面没有明显变化。相比旧款的C1还是有非常不错的改善，旧款C1在四五千公里发动机就开始有明显的声音变化，而且也伴随着慢慢出现的加速无力。但是也有一个方面不太好，那就是在一个保养周期内，机油消耗有点多。上次保养的时候加进去3.8L，这次保养抽出来才2.5L。神龙给的指导意见是每一千公里消耗掉420克机油以内都是属于正常的损耗，所以大家也别担心是什么烧机油，看看排气管就知道了，干爽得很。最早换这个道达尔C2机油的车友应该也做新的保养了吧，不知道你们有没有留意这个问题。总的来说，这款道达尔C2机油从使用上来说体验还是非常不错，至于为什么消耗这么大，目前也没法确定是偶然还是必然事件，只能在下一次保养的时候再做对比。这个只是个人的一些使用感受，每个人用车方式不一样，体验也不一样。本人一贯主张，保养的时候要进去车间溜达溜达，看看自己车子的情况，做到心中有数，而不是去到店里就躺在那里玩手机哈。可能有个别车友会说，4S店不给进入车间啊，如果是这种店，建议换一家做保养。

道达尔C2机油消耗有点多图1

道达尔C2机油消耗有点多图1

道达尔C2机油消耗有点多图2

道达尔C2机油消耗有点多图2

道达尔C2机油消耗有点多图3

道达尔C2机油消耗有点多图3

道达尔C2机油消耗有点多图4

道达尔C2机油消耗有点多图4

道达尔C2机油消耗有点多图5

道达尔C2机油消耗有点多图5

02-13

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标致408车主·车龄2年

道达尔C2衰减测试

这一个多月跑得有点多，跑了五千公里，刚好也可以跟之前的道达尔C1机油有对比。之前厂家配套的道达尔C1到了5000公里的时候衰减会非常明显的，具体表现在：车加速出现无力、油耗也有所增加；发动机噪声变大，尤其是在冷启动和加速超车时发动机会发出明显的”哒哒哒“声。现在用的这款厂家配套的道达尔C2目前跑了五千公里，用车过程中并没有感觉到有衰减的情况。加速和发动机噪声这两个还是保持之前的水平。可能会有人说机油衰减怎么能感受得到，其实这个是可以感受得到的。你的车子天天开，等到某一天车子有一点变化，只要你细心点，是可以感受得到哦。就拿机油衰减最直接的两个方面，加速无力和发动机噪声来说，尤其是发动机噪声特为明显。在车内，关掉音乐，踩油门加速，细心听听机舱传过去的发动机声音，如果是机油衰减了，发动机声音会变得尖锐，类似于高音，而未衰减时候是很低沉的，当然了，这些个人感觉会不一样，毕竟每个人对外界的声音的感触不一样的。就目前而言，这款机油给我的感觉还是非常好的，按照目前的势头，估计跑完一个保养周期不衰减应该问题不大的。等到7500公里，如果还是没有明显衰减，这次保养周期就延长到一万公里。

道达尔C2衰减测试图1

道达尔C2衰减测试图1

01-15

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想换车了，408不太够用

408买来两年，到目前已经行驶了7万多公里，为什么想换车呢？不是它车子不行，也不是车子有问题，相反，这车子非常适合驾驶。至于我想换车主要是因为平时用车经常需要载物。408的行李箱虽然说空间容量是挺大，但是由于纵深的原因，以及轿车行李箱开口，导致其在装载某些比较大的物件时塞不进去。幸好后门开度比较大，大物体可以放在后排，这样就会引起另一个问题，就是要经常打理后排座椅，摆放物体的时候也要非常小心避免弄破座椅。还有一个原因就是由于经常要跑一些非铺装路面，408还是会擦底盘，虽说408的底盘高度的确优秀了，但在某些地方还是不可避免。朋友劝我用408去置换凡尔赛，说那个车可以满足我。这段时间就一直在刷凡尔赛的车型，也去过4s店现场对比过。由于凡尔赛掀背的设计，行李箱不管容量还是开口都是非常大，要比408大很多。底盘高度目测也比408高很多，不过这个不是太重要，看重的还是行李箱空间。我平常拉的物件，用凡尔赛应该能轻松应对的。车身外观也在我的审美线上，但是在试驾过后，感觉到车子没有我的408够硬朗，路感来得直接，直接说就是驾驶感觉没有408好，好纠结要不要换

想换车了，408不太够用图1

想换车了，408不太够用图1

想换车了，408不太够用图2

想换车了，408不太够用图2

想换车了，408不太够用图3

想换车了，408不太够用图3

想换车了，408不太够用图4

想换车了，408不太够用图4

想换车了，408不太够用图5

想换车了，408不太够用图5

想换车了，408不太够用图6

想换车了，408不太够用图6

01-06

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标致408车主·车龄2年

你们都热车吗？

你们每次用车都会热车吗？是不是点火启动后等待发动机转速下来后再开动车辆，还是点火后直接挂档动车？就我个人而已，更习惯热车后，等待发动机转速下来后再挂档开动。首先，咱不赶时间，早几十秒晚几十秒没有区别。刚好可以趁发动机转速稳定下来这段时间系好安全带，调整空调，车机什么的。有时候早上下大雾，车窗玻璃都是雾水，还需要用纸巾擦干，做完这些准备工作，发动机转速早已稳定下来，这时候就可以挂档起步啦！这个车子，使用手册上面也没要求起步前一定要热车，但是有个提醒就是点火启动后马上起步的，要注意缓给油，不要一下子高转速行驶。点火后马上起步也试过，都知道标致的车子启动时转速会很高的，正常怠速800转，起步的时候会去到1500转左右。这个时候马上起步，会感觉车子很冲，如果是自己一个人还好，要是载有别的乘客，搞不好他们要晕车。相反，等到转速下来到800稳定后，你就是地板油起步也不会冲。至于要不要热车起步，会不会对车子有损害，这个就不知道啦，毕竟在没有冰雪的南方，也没机会去测试至于

你们都热车吗？图1

你们都热车吗？图1

你们都热车吗？图2

你们都热车吗？图2

你们都热车吗？图3

你们都热车吗？图3

你们都热车吗？图4

你们都热车吗？图4

你们都热车吗？图5

你们都热车吗？图5

2024-12-25

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标致408车主·车龄2年

408不可以加小油吗？

提这个车前和提这个车后，一直都听到车友或者网上的一些人说这个车娇生惯养，很挑油品，一不小心就会亮阿拉丁神灯。搞得提车那会都是老老实实加两桶油，那个时候用车少，没感觉到啥。直到后来，一个星期加一箱油，看着钱包逐渐瘪下去，才觉得两桶油实在是铁公鸡，一毛不拔，没有优惠就算了，连纸巾都不送一盒。之后就开始找找一些有优惠的民营油站，找那些优惠一块多一升的。刚开始加这些小油也担心啊，会不会亮故障码，会不会损坏发动机啊。但是用着用着，发现在用车上跟两桶油的也没多大区别。但是不同小油站的油品在用车上会有明显区别，就是发动机声音会不一样，有些会低沉点，有些会尖锐点。在续航里程上也会有很大区别，同样的通勤路况，一箱油会有几十公里的续航差距。到目前为止行驶了七万公里，大概有五万公里是小油，一切正常。所以有时候很多事都是要自己去亲身经历过才知道的，别人的意见只能作为参考。想想那个时候去找有优惠的小油站，基本上都是一箱油换一个品牌，说真的，有些小油站的油品是真的不耐烧，曾经试过40升油400公里都跑不到，可能会有人说路况问题，其实对于上下班通勤，每个工作日的路况可以说90%是一样的。不过小油站跟两桶油也是有区别，就是油品没有两桶油的稳定，可能添加剂控制不好吧。法系车传感器是多，但是没有那么脆弱的，完全不用担心加小油会亮神灯

408不可以加小油吗？图1

408不可以加小油吗？图1

408不可以加小油吗？图2

408不可以加小油吗？图2

408不可以加小油吗？图3

408不可以加小油吗？图3

408不可以加小油吗？图4

408不可以加小油吗？图4

408不可以加小油吗？图5

408不可以加小油吗？图5

2024-12-23

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标致408车主·车龄2年

408该打多少胎压？

东风标致408这款目前在售车型原厂搭配两种品牌的轮胎。高配车型使用固特异轮胎，中低配车型使用佳通轮胎。那么在我们日常用车中，胎压应该保持多少，两者是不是同样的胎压？本人的车是低配，搭配佳通轮胎，行驶了大概三万公里就更换了四条固特异轮胎，目前总里程已经快七万公里。在使用佳通轮胎的时候，胎压最高只敢去到2.5，而且在2.5这个胎压下行驶，会非常明显感觉到道路传过来的颠簸，同时胎噪也比较大。而把胎压降到2.3左右，舒适度才有明显提升，同时胎噪也明显下降。在三万公里更换了固特异轮胎后，一开始也打2.3胎压，发现车子开起来后总感觉轮胎拖泥带水的。然后就打到2.5，有一点改善，但是在某些起伏路面会感觉到车身很晃。之后再增加0.2个压来到2.7，这个时候就没有那种晃的感觉了，而且胎噪并没有增加。为什么胎压低的时候会感觉到车身晃？个人判断应该就是轮胎的弹性跟车子本身的弹簧减震在工作的时候产生干涉了。过起伏路面，正常工况，轮胎和弹簧同时压缩同时弹起。但是轮胎胎压低的时候就可能会出现轮胎已经压缩到极限了，弹簧才压缩到三分二。说白了就是轮胎弹簧不同步，就好比你拿一根弹簧在硬地面压缩弹起和在软地面压缩弹起一样。可能大家会说，我这胎压2.7太高了，车子跑起来后会到3.0啊，其实这个我也留意了。固特异这个轮胎，我打了2.7胎压，跑四百多公里高速路，胎压也就升到2.8，完全不用担心。反而是以前的佳通轮胎，2.5胎压跑个三十公里上班都能升到2.8。各位车友们可以去尝试一下，当然前提是要装一个胎压显示监测，原车只有轮速传感器胎压监测

408该打多少胎压？图1

408该打多少胎压？图1

408该打多少胎压？图2

408该打多少胎压？图2

408该打多少胎压？图3

408该打多少胎压？图3

408该打多少胎压？图4

408该打多少胎压？图4

408该打多少胎压？图5

408该打多少胎压？图5

2024-12-16

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标致408车主·车龄2年

道达尔机油C2使用感受

早几个月，神龙公司已经全面停止了道达尔C1机油的供货，改为道达尔C2机油。那么这个C2机油实际的使用感受怎么样呢？这次保养后，特意把小里程都清零了，看看这C2机油在多少公里会出现明显的衰竭。距离上次保养到今天刚好10天，行驶了1660公里，路况低速路和高速路对半。驾驶习惯是比较习惯大脚油门的，路况好的时候，在限定时速内保持最高速度。车子从首保开始就使用道达尔C1机油，这次换了C2机油后，第一感觉就是着车发动机声音变大了，行驶中发动机声音也变大了。C2作为C1的升级改良版，正常来说各方面要比C1好才对啊。甚至一度怀疑是不是4S店给加错了，可是保养的时候我也一直在场，百思不得其解。直到前几天周末到外地游玩，跑了几百公里高速后，才发现这款道达尔C2机油需要磨合。当磨合充分后，感觉比原来的C1好太多，不管是静音还是加速方面。静音到什么程度，当时跑了三百多公里高速，在服务区的时候启动车辆完全感受不到发动机的声音，也感受不到启动时候那种抖动。我还以为是车子没启动，息掉再次启动，还是这么静音，真的从来没有感受过车子有这么静音。就是这次跑过高速后，后面几天跑市区通勤也能明显感觉到跟刚换上机油那几天完全不一样的声音。所以各位车友们，如果你们也是换了这款道达尔C2机油的，建议去跑一跑高速。

道达尔机油C2使用感受图1

道达尔机油C2使用感受图1

道达尔机油C2使用感受图2

道达尔机油C2使用感受图2

道达尔机油C2使用感受图3

道达尔机油C2使用感受图3

道达尔机油C2使用感受图4

道达尔机油C2使用感受图4

道达尔机油C2使用感受图5

道达尔机油C2使用感受图5

道达尔机油C2使用感受图6

道达尔机油C2使用感受图6

2024-12-13

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标致408车主·车龄2年

非常够硬的408刹车片

行驶了快七万公里，按照厂家指引，是要更换刹车油的。刚好之前在店里参加活动，换刹车油送刹车系统养护，趁着这次保养给一起做了。拆下来的刹车片一看，不得不说，408这个刹车片够硬啊，用了快七万公里，还跟新的一样。要知道，个人是一个比较喜欢踩刹车的。过路口看到红灯了也是快到线才踩刹车，极少提前松油门溜车。有几次遇到前车突然变道，还踩了急刹，把abs都踩出来那种。踩完急刹，感觉刹车盘里面好像卡了石子一样，咯噔咯噔的，想着完了，刹车片完了。当看到拆下来的刹车片和刹车盘，是我过于担心了，不管是刹车盘和刹车片都非常完好。在这里有个提醒，开法系车的小伙伴都要留意，如果你是在外面换轮胎什么的，某些连锁品牌养护店的人跟你说，你的刹车盘有很多纹路，不够光面，会影响刹车效果，有安全隐患，需要光一下盘。这个时候你一定不要相信他们。法系车这个刹车盘就跟别的车型不一样，它的工作面就是有一圈圈同心的纹路，这个是因为刹车盘和刹车片都比较硬所导致的，根本不会影响。当初在某东换轮胎，他们的店员就这样忽悠我，当然了，也没上这个当，才跑了三四万公里的新车呢。后来我还特意去4S店，找他们那些新车挨个看，刹车盘也跟我的一样，会有一圈圈的同心纹。刹车养护主要是清洁一下刹车分泵和刹车盘，法兰头那些，然后给分泵涂上神龙原厂的润滑油。刹车油，我是按照三万公里就更换的，也没喊他们用仪器去测含水率。咱不是专业人士，汽车养护还是得按照厂家要求去做。可能你会听别人说什么刹车油没必要换，刹车系统也没必要养护，这些都是他们都个人经验，至于好与坏谁也不知道，千人千面，每个人的用车环境都不一样，只能说自己的安全自己负责。

非常够硬的408刹车片图1

非常够硬的408刹车片图1

非常够硬的408刹车片图2

非常够硬的408刹车片图2

非常够硬的408刹车片图3

非常够硬的408刹车片图3

非常够硬的408刹车片图4

非常够硬的408刹车片图4

非常够硬的408刹车片图5

非常够硬的408刹车片图5

非常够硬的408刹车片图6

非常够硬的408刹车片图6

非常够硬的408刹车片图7

非常够硬的408刹车片图7

2024-12-07

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标致408车主·车龄2年

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48

最近一段时间，不知道是什么原因，刮起了一阵法系车要更换G48冷却液的风，不换就等着换暖风水箱。大伙对原厂荧光绿那个冷却液诟病就是消耗太快，而且有结晶。这一点我也是深有体会啊，在三万公里前，每7500公里，冷却液消耗掉冷却壶最高液面线到最低线那么多，所以每次去保养，4S店都会给免费加满。不过只是消耗而已，并不会出现很多车友说的有黑色残留物残留在冷却液壶边上。三万公里，按照保养手册，给车子更换了冷却液，选择也是原厂的，但是比荧光绿那款好一点的冷却液。这款冷却液用过后，会呈墨绿色，每个保养周期都有留意，相比出厂那个荧光绿，这款冷却液基本不消耗，这次快七万公里了，保养也顺带把冷却液也一起换掉，毕竟这冷却液已经反复加热了差不多四万公里。 408换冷却液采用的是放的方式，等放得差不多了，就用高压气枪从冷却液壶加注口那里吹，把残留的吹出来。换新的大概加了5升吧，买了三瓶，最后还剩半瓶左右。可能会有车友说，用原厂冷却液这个价格可以在外面换更好的G48了。我这个人比较头铁，就是不相信原厂冷却液会堵暖风水箱。况且换G48，他们也不敢给你保证一定不会堵，是不。而且G48的价格区间相差太大了，官店跟其它小店的价格可以相差一百多一升，个中多少猫腻啊。即使是同样价格，我情愿用4S店的原厂冷却液，起码原厂保真。红色这款冷却液听说进货价格会比较高，很多店都不愿意进。

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图1

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图1

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图2

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图2

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图3

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图3

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图4

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图4

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图5

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图5

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图6

我就是头铁，更换原厂冷却液，不用G48图6

2024-12-06

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

道达尔C2机油使用感受

厂家停了原来的C1机油，改用C2机油。上一次保养在9月份，那个时候刚好是C1C2换代的时期，我们这里的4S店没有第一时间进到货，就没有用上。这次保养用上了C2，上车后第一感觉就是用了新机油后发动机声音变大了，音调变高了。这有点难以理解，毕竟C2机油粘稠度要比C1高，按道理应该更静音才对。用了这个C2机油，跟提新车首保前那几千公里一样，即使关了车门，车内依然能听到很清楚的发动机声音，完全没有C1那种静音。还有就是踩油门，动力响应速度变慢了。个人认为跟原来的C1对比，响应速度会相差0.2秒左右，这个就跟两者的粘稠度对得上了。至于经济燃油性方面，由于行驶的路程太短，暂时还没能发觉有什么区别。目前发现这两种机油不同的就是发动机声音和动力响应速度。不知道用了道达尔C2机油的车友有没有这种感觉，当然了，如果你之前一直用C2机油的，估计会感觉不到差别。

道达尔C2机油使用感受图1

道达尔C2机油使用感受图1

道达尔C2机油使用感受图2

道达尔C2机油使用感受图2

道达尔C2机油使用感受图3

道达尔C2机油使用感受图3

道达尔C2机油使用感受图4

道达尔C2机油使用感受图4

道达尔C2机油使用感受图5

道达尔C2机油使用感受图5

2024-12-05

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

空气滤芯你们多久换一次？

这次保养，原本是没计划更换空气滤芯的，毕竟这个空气滤芯是四月份保养才更换的，按照正常情况没必要换那么快。但是在保养的时候，特意让技师拆出来看看。不看不要紧，一看吓一跳，这才半年的滤芯就脏成这样了。原本以为是灰尘，让师傅用气枪吹一吹，谁知道吹不掉的。类似于油烟的玩意已经渗透到滤纸里面了，没办法，只能更换啦！有车友会说，4s店换空气滤芯贵，那个价格自己更换可以换两个了。话是这么说，但是有些风险还是不要自己去冒啊。空气滤芯上面那个盒子左边有个气嘴管很容易断的，然后自己买的滤芯也有可能不合格导致报故障码。而且408换那个空气滤芯很废手，手掌厚一点的容易擦破皮更换空气滤芯，这个跟实际用车环境影响太大了。经常在郊区通勤的，一年估计都没什么影响。在市区通勤的，毕竟车辆多，汽车尾气多，吸附在滤纸的污染物也多。还有就是经常跑泥路，石沙路的车友，检查更换就要勤快点

空气滤芯你们多久换一次？图1

空气滤芯你们多久换一次？图1

空气滤芯你们多久换一次？图2

空气滤芯你们多久换一次？图2

空气滤芯你们多久换一次？图3

空气滤芯你们多久换一次？图3

空气滤芯你们多久换一次？图4

空气滤芯你们多久换一次？图4

2024-12-05

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年

一眨眼，时间已经来到了12月，又一年快要结束啦！车友们，你们的爱车都做保养了吗？尤其是那些平时开得少的，最好趁现在过去保养一下，别等到下个月才过去，下个月做保养的车会很多，毕竟过年前一个月。上一次保养是国庆节前几天，今天又过来保养了。车间里的技师都认得我啦，见面就问：你怎么保养这么勤快。只能说，跑得多就要保养得勤快。像我这种保养频率高的车主，厂家那个七折保养合同简直太划算了。上一次保养的时候，刚好遇到神龙给道达尔机油提供新包装，可惜的是店里还没有进回来，所以使用道达尔C2机油就推迟了一个保养周期。这两者有什么区别？用两天再讨论。本来上一次保养，六万公里就要做B类保养了，一直拖到这次，更换冷却液，刹车油这些。由于是周一，整个店的车间保养的车辆不多，就我一台车在做保养，所以也不用排队什么的。不过大伙别学我，我是翘班摸鱼过去保养的，要是你们学我这样子，到时候你们领导找你们麻烦，可不要怪我。

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年图1

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年图1

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年图2

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年图2

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年图3

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年图3

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年图4

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年图4

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年图5

兄弟们，车子该保养啦！保养完好回家过年图5

2024-12-03

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来

拆装中控需要准备的工具，T20梅花螺丝刀一把，塑料撬板一个。这就是整个车机中控台的拆卸，拆的时候注意那些金属卡扣不要弄丢了，还有就是安装的时候一定要对准孔位后再用力拍，要不然会导致安装不到位，缝隙大...查看全文

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图1

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图1

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图2

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图2

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图3

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图3

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图4

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图4

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图5

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图5

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图6

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图6

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图7

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图7

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图8

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图8

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图9

拆装中控，喜欢自己折腾的看过来图9

2024-11-04

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

升级联网车机

作为22款预售大冤种，预售期没留意车机配置，提车后才发现车机没有网络功能，就一老年车机。期中也买了转换盒子，用起来是能用，但还是不太方便，一直都有留意怎么更换联网车机。在网上搜了很久，做了很多功课，终于下定决心购买拆机车机（专修那里有全新的，太贵没必要）。由于车子装了第三方360全景的，下单前还特意咨询了卖家，得知可以兼容，所以中高配的车友不用担心第三方360全景的兼容性。更换车机就要拆中控屏，卖家那边配有工具，不用担心没有工具。全程自己一个人弄，毕竟已经拆过好多次车机，熟手。动手能力差的不建议，因为408的车机拆装有点复杂有点麻烦，不如凡尔赛的简单。更换后的联网车机还是挺好用的，带仪表投屏，可以把导航信息投屏到仪表盘，虽然只是一小块液晶屏。车机系统里面也安装好了工具箱，不用自己再破解。低配变高配，有兴趣的车友可以搞一下

升级联网车机图1

升级联网车机图1

升级联网车机图2

升级联网车机图2

升级联网车机图3

升级联网车机图3

升级联网车机图4

升级联网车机图4

2024-10-29

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

更换电瓶后出现灵异事件

上周电瓶彻底亏电，早上出门上班打火完全没反应，最终更换了新的电瓶。更换完电瓶后，有个发动机故障码，电池佬带的工具消不掉，想着也没怎么妨碍行驶，也就不管了。开了两三天吧，后来那个故障码自动消失了。原本以为电瓶亏电事件到此为止，哈哈，万万没想到它还有一个隐藏的彩蛋。礼拜一下班后去加油，例牌都是直接加满的，付过款上车走人。当时上车也没留意仪表盘油表，开了十公里左右，在等红绿灯的时候瞄了一眼油表，吓我一跳，刚加满油的，油表显示用了一格，只剩下七格了。脑子在疯狂运转，难道是这个油站加油枪有猫腻？后来在车友群里面提了一嘴，有车友热心解答可能是油气导致油枪跳枪了，实际上没有加满油箱的。第二天早上上班，开了十多公里，又发现油表少了一格，只剩下六格了（忘记拍照），这时候有点懵逼了，这车什么时候油耗这么高了，两格油连100公里都跑不到，还准备着，如果过两天还是这样，得开去4S店检查一下才行。更神奇的是，下班回来路上，油表显示满格油，我的天那，这什么情况，有没有遇到过同样问题的车友啊。不知道是不是因为之前的电瓶彻底亏电，然后导致车子有些传感器工作不正常？看来过两天得抽空去4S店检查一下才行

更换电瓶后出现灵异事件图1

更换电瓶后出现灵异事件图1

更换电瓶后出现灵异事件图2

更换电瓶后出现灵异事件图2

更换电瓶后出现灵异事件图3

更换电瓶后出现灵异事件图3

更换电瓶后出现灵异事件图4

更换电瓶后出现灵异事件图4

更换电瓶后出现灵异事件图5

更换电瓶后出现灵异事件图5

更换电瓶后出现灵异事件图6

更换电瓶后出现灵异事件图6

2024-08-28

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然

万万没想到啊，行驶了五万七千公里的小狮子还是亮传说中的神灯了，虽然早有准备，但还是没想到来得这么突然。早上起来上班，按照正常流程，打开车门坐进去后，踩刹车打火，没有熟悉的启动声音，只有仪表盘在提示检测不到钥匙。开始以为是钥匙纽扣电池没电，然后把水杯架拿出来，把钥匙放进钥匙感应框内，继续踩刹车打火，刹车变得发紧，踩不下去，仪表盘开始各种提示。什么刹车系统故障，发动机故障，我的天啊。还好买车后都是有准备的，从车友那里了解到，法系车传感器比较多，每次着车，全车传感器要自检一遍（这个也是法系车比较费电瓶的原因，搞那么多传感器干嘛，车子能动就行，反正别人也不知道是不）。如果着车后，仪表盘提示各种故障的，尤其亮神灯的，基本都是电瓶亏电的问题。只不我这个电瓶亏电真的是亏空了，启动机动都不动一下，仪表盘也是显示一会就提示进入经济模式，然后息屏。也没打4S店电话去咨询，也没打保险公司搭电服务，我也知道这个电瓶是要接近寿命的了，毕竟已经很长一段时间触发不了启停功能啦，只是没想到它会亏电亏得这么彻底。然后就马上联系换电瓶的，起初他们还让我换AGM的，我说没必要，原车就是EFB的，毕竟这两个价格相差一箱油呢，而且使用寿命也差不多。

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然图1

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然图1

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然图2

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然图2

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然图3

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然图3

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然图4

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然图4

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然图5

亮阿拉丁神灯，没想到这一天来得这么突然图5

2024-08-23

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆

每次洗车的时候，打开发动机机盖，给发动机舱搞清洁的你，是不是觉得机盖太重了，抬起来累。现在只需要两根液压杆就可以帮你解决这些烦恼。原车是有对应螺丝孔位的，我们只需要挑选好液压杆就行。安装也是很简单的，可以说有手就行，够简单吧。买的液压杆最好选那些送工具的，当然自己有工具的就不需要，毕竟能省一点是一点，主打花小钱办大事。安装的时候注意螺丝垫片的位置，只要记住垫片总是贴球头就对了。还有就是液压杆也要注意不要装反了，管体在下面，行程杆在上面。机盖位置的螺母可能会有人担心，那么小的一个孔，手伸不进去，固定不了螺母。其实不需要伸手进去的，卖家在发货的时候就想到这个问题了，把螺母个一根金属片用胶带绑住。到时候通过金属片伸进去，先用手预紧一下球头螺丝，然后在用开口扳手拧紧。拧紧后，用力把金属片扯出来就可以了。把这些固定支架都安装好后，最后再安装液压杆，液压杆两端直接摁进球头就可以。加了液压杆的好处就是开机盖不需要用力撑起，然后再拿支撑杆顶住，还有就是关机盖不用用力摔，我们都知道，标雪的车子机盖都是两个锁扣的，像平常那样轻放机盖只能锁住一个锁，另一个锁怎么压都锁不上，只能重新打开再摔下去。装了液压杆，只要把机盖下压到一半，机盖就会在液压杆的作用下自动合紧锁上？

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图1

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图1

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图2

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图2

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图3

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图3

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图4

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图4

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图5

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图5

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图6

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图6

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图7

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图7

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图8

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图8

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图9

手把手教你十分钟加装机盖液压支撑杆图9

2024-08-20

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

又来加油了

一周加一箱油，跑得多啊，上一箱油加滿後跑了581公里，這次加了44.72升，油箱里大概還剩8升的樣子。差不多45升油跑了580公里，折合7.7升每百公里，這油耗感覺還行，畢竟每天跑市區為主。想起當初買車的時候，別人都說法系車很耗油，市區內隨便跑都要10個油，嚇得我以為買錯車了。油耗這玩意，你要說相差一兩個油，問題不大，但是相差三四個就大不同了。畢竟A級油車的油耗都是向三大媽看齊的。如果是跑快速路或者高速為主，這油耗估計還得少一個。個人感覺408這車如果能把變速箱調教得更聰明一點，油耗還能下降。這變速箱給人的感覺就是反應慢半拍，踩下油門要過一會才能感覺到動力，就是油門不跟腳。起步的時候，深踩油門，轉速都去到兩千多三千轉了，它還是慢悠悠的提速，這時候最費油，如果能把這個解決就好了。

又来加油了图1

又来加油了图1

又来加油了图2

又来加油了图2

又来加油了图3

又来加油了图3

又来加油了图4

又来加油了图4

又来加油了图5

又来加油了图5

2024-08-13

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

小狮子又要加油了

又到礼拜二，仪表盘油灯又亮了，一箱油才跑了540公里，表显还有90公里续航，就在广州市区内日常通勤，着车后空调不断，有时候还会停车开空调。一箱油也就只能跑一个星期左右吧，为了省事，每次都是喊加满的。早早来到公司打卡，然后再出去加油，打工人打工魂，该摸鱼的时候就摸鱼。这个是连续第五箱壳牌95了，不得不说，威澎燃油效果还是不错的，至少比自己添加燃油宝靠谱。烧了四箱油后，现在踩油门能明显感觉车子要比之前“好动”很多，动力输出比之前的美孚要激进，美孚油品输出太平顺了。不过有一点不太好的就是壳牌95不太耐烧，可能鱼和熊掌不可兼得吧。油耗方面不是太刻意去追求，在路上磨磨蹭蹭的开，像三大妈那样的开法不适合我。等用完这箱油，下一箱油开始连续用几箱中海油的试试，估计没几个像我这样，经常换油品的吧！要看看究竟哪些品牌的油适合小狮子

小狮子又要加油了图1

小狮子又要加油了图1

小狮子又要加油了图2

小狮子又要加油了图2

小狮子又要加油了图3

小狮子又要加油了图3

小狮子又要加油了图4

小狮子又要加油了图4

小狮子又要加油了图5

小狮子又要加油了图5

小狮子又要加油了图6

小狮子又要加油了图6

小狮子又要加油了图7

小狮子又要加油了图7

2024-08-06

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

408应该怎么改？

提车也快两年了，这车很多车友都做了改动。改动最多的应该就是大灯了，他们觉得原车灯光不够聚焦，就去外面升级透镜大灯。还有车友嫌原车后悬挂太高，导致车屁股翘起来不好看，就改了短簧降低车身，让整个车身看起来更平。也有车友改了车内音响设备，做了全车隔音，车子鸣笛喇叭，轮毂轮胎等。有时候我在想，假如神龙推出原车升级套件服务，你希望是哪些呢？如果是我，可能我会选择升级电子游艇档把+方向盘换挡拨片，毕竟这个是可以提升驾驶乐趣的，说实话408现有的机械档挂档的时候声音很大，不知道的人还会误以为是车子地盘刮到了什么。电子游艇档把＋方向盘换挡拨片这套方案在1.6T的508L上下放过来就行，估计也不是什么难事。还有一个就是增加底盘拉杆，让整个底盘车身更稳定，说实在的，408现在这个车身有点松散，通过同一个路段，有时候车身很稳，有时候感觉整个车身左右摇晃，这就是车身松散导致的，当然了，加了底盘稳定拉杆后，整个车子也会带来更硬邦邦的感受。至于其它的外观件，选择性不会太大。原车大灯我觉得亮度足够用了，除非是下雨天晚上，平时的话，路上的路灯本来就照亮了。短簧低趴，从车子侧面看到车身更平，但是会牺牲了通过性，走一些颠簸路面容易挂底。不知道你们希望是推出哪种原车升级服务包呢。不知道现在刚上市的冠军版天逸会不会提供这种选装服务呢

408应该怎么改？图1

408应该怎么改？图1

408应该怎么改？图2

408应该怎么改？图2

408应该怎么改？图3

408应该怎么改？图3

408应该怎么改？图4

408应该怎么改？图4

2024-07-25

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

早上刷到个视频，五车连环撞，排在前面的是一辆408X，紧跟其后是一辆哈佛M4。从视频上看，8X车尾受伤并不太严重，只有后杠塑料件破裂，后尾箱盖变形。而追尾的哈佛M4则大伤了，前嘴一套肯定少不了的，搞不好发动机还撞移位了。8X捍卫了法系车的硬朗，虽然目前国内法系车销量不佳，但不可否定的是法系车并不因此而降低车身制造质量，安全还是在线的。即便是销量低迷，但仍然上线新车天逸冠军版，助力中国国家自行车队出征巴黎奥运会，这点社会责任，非常值得点赞。我们买车不是为了碰撞，但是日常用车过程中不可避免发生磕碰，一辆质量可靠的车就尤为重要，财物事小，人身安全才最重要。有些东西可以不用到，但是不能没有，对吧。当然了，大家出行也要注意行车安全，遵守交通规则

秋天丿童话图7

秋天丿童话图7

秋天丿童话图8

秋天丿童话图8

秋天丿童话图9

秋天丿童话图9

秋天丿童话图10

秋天丿童话图10

秋天丿童话图11

秋天丿童话图11

2024-07-23

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

选408X还是凡尔赛C5X？

十年老同学最近在看车，叫我帮他留意一下15个左右的有什么车优惠力度大的，新能源或者传统油车都可以。说真的，开了法系车的车主是比较难再认同同级别其它车系的了，最主要是驾驶感觉，跟别的车差别好大。不管是过弯还是转向，小幅式的方向盘无需太多的转动就能完成。开习惯小幅式方向盘后，再去开大圆方向盘，总会出现方向打多的情况，当然了，这个也是跟车子本身的调教有很大关系。 408X C5X这两款姐妹车同平台生产的，外观内饰各有千秋。从车身外观来看，C5X更符合大众化，而408X就显得有点另类。但是内饰方面，408X则非常具有科技感，凡尔赛的内饰没有亮点，比较平庸。这两款车当时在4S店都有试驾过，低速路面凡尔赛反馈到路感没有408X的清晰，有点像坐船一样，而408X则非常清晰的感觉到路面传来的信息，就个人而言，更喜欢后者的驾驶感觉。同学拿了驾照也好几年没有摸过方向盘了，不知道他对驾驶感觉要求怎么样。反正这两款车安全，辅助方面的配置也都齐全了，只能等有空的时候带他过去试驾一下吧，顺便看看刚上市的天逸冠军版，可惜他不喜欢SUV，看看到时候能不能怂恿他

选408X还是凡尔赛C5X？图1

选408X还是凡尔赛C5X？图1

选408X还是凡尔赛C5X？图2

选408X还是凡尔赛C5X？图2

选408X还是凡尔赛C5X？图3

选408X还是凡尔赛C5X？图3

选408X还是凡尔赛C5X？图4

选408X还是凡尔赛C5X？图4

选408X还是凡尔赛C5X？图5

选408X还是凡尔赛C5X？图5

选408X还是凡尔赛C5X？图6

选408X还是凡尔赛C5X？图6

选408X还是凡尔赛C5X？图7

选408X还是凡尔赛C5X？图7

2024-07-22

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

92 95 98？

各位车友们，你们的车车都加哪个标号的油呢？使用说明书和加油口盖都标有92#汽油，说明这个发动机对油号上下兼容性挺大的。作为22款408车主，目前车子已经行驶了差不多五万五千公里，92 95 98各个油品都加过，也混加过（就是剩半箱92加满98）。加95行驶的路程占大头，70%左右，剩下20%里程烧92，10%里程烧98。就这三种油品而言，98肯定是最优的选择，但是最优不一定是性价比，而是烧98的时候，车子动力反应特别快。可能有车友担心98油品太高，会不会燃烧不充分啊什么的，这个请放心，说明书上已经写了，为获得更大的驾驶乐趣，请加95及以上汽油。而且燃烧不充分跟汽油标号没有关系的，也不需要担心和98汽油混加的问题。但是目前98号油品跟95号相差两块钱左右，而95和92相差不到一块钱，这就决定了98号汽油不能作为日常用油，偶尔加一箱还是可以的。那么在95和92之间如何选择？首先我们要知道，法系车（带涡轮的）都是涡轮介入比较早的车，经过长时间的驾驶感知（每天上下班路线一样，交通状况也一样），使用92燃油的时候，无论是起步还是在行驶中加速，踩下油门踏板后，动力反应会比较延迟，给人的感觉就是干吼不走那种吧。而使用95燃油，用同样的踩下油门踏板幅度，动力反应就来得比较迅速了。假如92是踩下油门踏板后0.4秒才感到源源不断的动力输出，那么使用95即是0.2秒就能感受到动力。当然实际上并不是这么长时间才反应，只不过是做一个比喻，就说用95燃油会比用92燃油能少一半的时间感受到加速。那么还有个不同点就是两者的发动机声音会不一样。使用92燃油，发动机声音相对比较大，而用95燃油，发动机声音就小很多，醇厚很多。可能会有车友说，95贵92那么多，还是烧92划算点。其实我告诉你，你错了，同样一箱油跑同样一段路，大致一样的路况，用95的要比用92的多跑四五十公里。上面说过，每天上下班路线一样，路况也大致一样（堵车点，堵车距离），使用92汽油的时候，每周都要加46L左右，而使用95号汽油，每周只需要加42L那样，这个是经过了差不多半年总结出来的。

92 95 98？图1

92 95 98？图1

92 95 98？图2

92 95 98？图2

92 95 98？图3

92 95 98？图3

92 95 98？图4

92 95 98？图4

92 95 98？图5

92 95 98？图5

2024-07-16

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

喜提408X

第一次总是让人紧张、难忘。从报名参加狮友线下活动，每一天都在期待着这天的到来，同时也有点紧张，毕竟社恐哈。一大早就出门了，害怕迟到，印象不好。到了集合地才发现，我是第一个到达的，等了差不多半个钟活动场地的老板才过来开门。活动地点在珠江边，树木林荫，别具风情。车友从周边城市陆续到来，整齐有序在江边停好车辆。虽说大多数都是素未谋面，大伙交谈起来也并未感到陌生，各自分享一些用车心得，介绍各自车辆特性等。由于集合时间在中午，等车友们都到齐后就差不多是午饭时间了，自助烧烤，第一个节目开始，主打一个随心所意，三个烤炉，看到哪个烤好了就过去拿来吃。有叶子姐的秘制炭烧生蚝，鸡头哥的蜜汁鸡翅，那是相当的美味😋。烧烤完后就来到大家最期待的抽奖活动，感谢厂家提供的奖品，有T恤，墨镜，腰包，干湿分离包，车模。哈哈，万万想不到，剩下最后几个阄里面就有车模，而也很幸运的抽到了。活动的最后就是吃西瓜比赛，大伙自行组队，每个组员轮流吃西瓜，看看哪一组的总用时最少。当然了，旁边的吃瓜群众是可以用各种干扰选手的方法，除了触摸身体。有专注吃瓜不受干扰的车友，也有受到干扰笑喷的车友，大家聚在一起，主要玩得开心。开心的时刻总是过得特别快，又系时候讲拜拜！各个车主站在车前跟飞过来的无人机打招呼，然后再来个大合照，大伙各自回家

喜提408X图1

喜提408X图1

喜提408X图2

喜提408X图2

喜提408X图3

喜提408X图3

喜提408X图4

喜提408X图4

喜提408X图5

喜提408X图5

喜提408X图6

喜提408X图6

喜提408X图7

喜提408X图7

2024-07-15

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

暴晒一天的车如何快速降温

炎炎夏日，小狮子经过一整天的室外炙烤，车内温度相当的高。皮质的座椅直接坐上去非常烫屁股，曾经试过买遮阳伞挡在前窗玻璃那里，其实没卵用，妥妥的智商税。夏天想车内不热，唯一只能把车停在室内，停在室外的，不管是有遮雨棚，还是树底下，或者用遮阳伞档前窗玻璃，都不管用的。因为只要在室外，车子作为一个整体受热了，在太阳底下无差别的，那么如何可以在经过太阳暴晒后，快速用车呢？首先上车后不要着急打火，条件允许情况下，优先把四个车门打开，车内温度比车外温度高形成的温度差会产生气流，就是我们俗称的风，这样车内热气快速流出。当感觉到车内温度跟外界差不多了，就关上门，着车，开空调，调到内循环，这样车内温度就会快速下降。停车场地条件不允许情况下，也可以把四个车窗降下来透气，过一会后再上车。

暴晒一天的车如何快速降温图1

暴晒一天的车如何快速降温图1

暴晒一天的车如何快速降温图2

暴晒一天的车如何快速降温图2

暴晒一天的车如何快速降温图3

暴晒一天的车如何快速降温图3

暴晒一天的车如何快速降温图4

暴晒一天的车如何快速降温图4

暴晒一天的车如何快速降温图5

暴晒一天的车如何快速降温图5

2024-07-11

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

售后还是比较靠谱的

早一段时间用车的时候，仪表盘会时不时的弹出故障码。联系了4S店售后，被告知该情况需要到店检测。由于工作比较忙，抽不出时间，拖了很久。大概过了半个月才到店检测，师傅立马拆卸后尾灯检测，经过判断，是灯罩封口处有裂口，进水后水汽太多，排不出来，然后导致里面电路板出现短路，需要更换新的后制动灯。由于这个是需要找厂家申请索赔的，需要一定时间，然后剩下的就是等待。过了差不多两个星期，售后小哥打电话告知新的制动灯回来了，看看什么时候方便过来更换安装。哈哈，能更换新的，啥时候都方便，第二天一大早就过去了。更换这个后刹车灯需要拆后杠的，而且拆后杠是有技巧的。如果有车友想自己拆的要注意一下。换完尾灯，清一下故障码完事

售后还是比较靠谱的图1

售后还是比较靠谱的图1

售后还是比较靠谱的图2

售后还是比较靠谱的图2

售后还是比较靠谱的图3

售后还是比较靠谱的图3

售后还是比较靠谱的图4

售后还是比较靠谱的图4

2024-07-10

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

小狮子能喝98吗

各位车友们，咱们的小狮子能喝98吗？路过一个加油站，发现它那里的98好便宜，挂牌才八块多一点，比平时在两桶油加的95还要便宜，想着便宜又高标号的性价比，加了两箱98。喝了98的小狮子，怠速的时候，在车内完全听不到发动机的声音。油门踩起来，动力比较跟脚，发动机声音也比95的时候小，但是没有95的低沉，可以理解成95的是低音，98中高音。就是不知道喝了98的小狮子会不会损坏发动机啊！听说压缩比要11：1以上的发动机才能加98，查了一下，小狮子的压缩比才9.5：1，有没有老铁知道的

小狮子能喝98吗图1

小狮子能喝98吗图1

小狮子能喝98吗图2

小狮子能喝98吗图2

小狮子能喝98吗图3

小狮子能喝98吗图3

小狮子能喝98吗图4

小狮子能喝98吗图4

2024-07-09

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

我又又又又来保养了

购车未到两年，已经保养了七次啦！5月份才刚保养的，这七月初又来保养，这两个月跑得有点多哈。想着周一工作日，比较少车保养，一大早就过来了，可能别人跟我的想法一样，都周一早上过来。4S店维修车间停满了车，5个升举机就没有空闲的。只好先在通道上把机油换了，后面再上升举机。反正是抽机油的，在哪还不是一样。照例，用的保养合同，道达尔C1机油，单次折合400块不到，也不算太贵。当然也会有人说外面保养两百多，今时今日人工那么贵，两百多给你换机油，包材料包人工，想一想就知道猫腻啦！

我又又又又来保养了图1

我又又又又来保养了图1

我又又又又来保养了图2

我又又又又来保养了图2

我又又又又来保养了图3

我又又又又来保养了图3

我又又又又来保养了图4

我又又又又来保养了图4

我又又又又来保养了图5

我又又又又来保养了图5

2024-07-09

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

后尾箱难以关闭解决方案

不少提车的车友都吐槽408这款车在关后尾箱的时候比较困难，尤其单手按侧边。今天来给大家介绍一个解决方案，首先我们需要准备一个内六T4梅花套筒，把后尾箱门槛塑料件扳开（塑料件有三个塑料卡扣，把卡扣取下来后，遵循大力出奇迹就可以把塑料件取下来），就可以看到锁扣。这个时候用T4套筒顺时针拧松锁扣两个螺丝，锁扣就可以上下滑动。采用微调方式，不要一下子调整太多，毕竟锁扣上调太多后，后尾箱盖会凸起，间隙过大，有进水风险。调整好后记得拧紧两个螺丝，再把门槛塑料件拍回去。

后尾箱难以关闭解决方案图1

后尾箱难以关闭解决方案图1

后尾箱难以关闭解决方案图2

后尾箱难以关闭解决方案图2

后尾箱难以关闭解决方案图3

后尾箱难以关闭解决方案图3

后尾箱难以关闭解决方案图4

后尾箱难以关闭解决方案图4

后尾箱难以关闭解决方案图5

后尾箱难以关闭解决方案图5

2024-05-15

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

小狮子又来保养

嘿嘿，来了，我又来了。4.5万公里，第六次保养，咱可是严格按照厂家保养手册执行的。特意选工作日的早上过去，这样人少一点。自从3万公里B类大保健换了这个深绿色的防冻液，消耗要比原车那个荧光黄的要少很多。一万五千公里才消耗掉最高刻度至最低刻度，如果是原车出厂自带的，行驶7500公里就可以消耗掉这么多了。这次保养也让师傅给加满空气滤芯拆出来一看，挺脏的，也安排换新的了。空气滤芯就相当于口罩，用久了，里面积的灰尘多了就会呼吸不畅，表现在车子上面就是感觉加油没力。换完新的滤芯后，踩起油门那可是嗷嗷的叫，而且保养的时候换个滤芯也不贵，93块，还不用工时呢。保养手册上好像是三万公里换吧，可我觉得在广州这边一万五就要换了。可能有些地方会拿出来用风枪吹，总觉得吹没啥用。这次保养还体验了一把标致的免费送车服务，哈哈。我是把车开过去，交代完接待小哥后就回来上班了，等到保养完成后，4S店直接叫了个代驾把车子送到上班的地方，不错不错，值得表扬哈！

小狮子又来保养图1

小狮子又来保养图1

小狮子又来保养图2

小狮子又来保养图2

小狮子又来保养图3

小狮子又来保养图3

小狮子又来保养图4

小狮子又来保养图4

小狮子又来保养图5

小狮子又来保养图5

小狮子又来保养图6

小狮子又来保养图6

2024-04-19

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

小狮子被别人追尾了

下雨的傍晚，正行驶在城市快速路上，导航播报前方车流缓慢，遂减速，怎知beng的一声，瞬间有推背感传来，眼看就要撞上前面的富豪，本能反应踩刹车，有惊无险，还好在碰上那一刻刹停了。挂P档拉手刹，打双闪，开门下车。该死，小狮子被别人追尾了，赶紧让对方司机在后方架起三脚架，然后报警。不得不说，东莞铁骑出警就是快，挂完电话，这边前后照片还没拍完，后方就已经听到警笛声了。对方全责，没什么好争议的。拿到对方保险报案号，交警认定责任书，然后回4S店，全权委托4S处理。小狮子被撞的挺惨，后尾箱盖，后杠，后防撞梁，后杠饰板都要换。想着原车后防撞梁是钢的，那就趁着这个机会把它换成铝合金的吧。不得不说，铝合金的看起来就要比原来的要结实，这个是真正原厂件，4s店从神龙厂家那里订回来的，不是海鲜市场上面的货。等了十多天才能拿车，大伙在路上行驶还是安全为主吧，虽然说有保险，但是修车需要时间啊。

小狮子被别人追尾了图1

小狮子被别人追尾了图1

小狮子被别人追尾了图2

小狮子被别人追尾了图2

小狮子被别人追尾了图3

小狮子被别人追尾了图3

小狮子被别人追尾了图4

小狮子被别人追尾了图4

小狮子被别人追尾了图5

小狮子被别人追尾了图5

小狮子被别人追尾了图6

小狮子被别人追尾了图6

2024-04-18

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀

坊间车友圈已经流出，有个别22款逐梦车主的车子自带360，车子生产铭牌22年12月，听说是神龙把配置堆满的车子。哈哈，神龙偷偷来这招，22款的逐梦车主你们伤心吗？

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图1

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图1

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图2

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图2

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图3

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图3

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图4

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图4

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图5

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图5

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图6

22款逐梦车主何止背刺，简直是被砍一刀图6

2024-04-03

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

你们做大冤种了吗？

感觉我又做了大冤种，22款预售的那个时候，厂家一直再说道达尔机油要比长城机油有更长的使用寿命，可以一万公里再更换。所以七折保养合同一上架就第一时间买了道达尔的保养合同，用到去年底只剩下一次了，想着能让小狮子有更好的呵护，趁着七折合同快结束的时候又购买了一次三年五次道达尔保养合同。这段时间，神龙发动机工厂的直播间口风变了，一直在强调道达尔机油只能用五千公里，而长城机油可以七千五，而且一直再说道达尔机油不如长城的。呵呵，这可以算是厂家的出尔反尔吗？是什么样的情况导致厂家前后说辞不一样。道达尔机油不如长城机油使用寿命长，但是价格却比长城机油贵，这找谁说理去？

你们做大冤种了吗？图1

你们做大冤种了吗？图1

你们做大冤种了吗？图2

你们做大冤种了吗？图2

2024-03-27

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

解决顿挫的心得

如何让你的408提档更流畅？我们都知道，由于at变速箱的特性，踩油门提速升档的时候没有cvt变速箱那么流畅，就是我们俗称的顿挫。那么408这个车子该怎么去改变这种情况呢？第一种方法，起步后，在二档升三档，大油门，高转速，这样基本感觉不到顿挫，缺点就是有点费油[ahl_旺柴]。第二种方法，加95号汽油，顿挫会小一点，但是没有第一种方法明显。当然了，如果银子充足甚至可以加98汽油，这个可以说效果非常明显的。第三种方法，用手动挡升档[嘿嘿]，这个就是手自一体变速箱的优势，可以满足不同人群的需求。第四种方法，用运动档，就是起步有点冲，原理跟第一种方法差不多，都是靠高转速来抵消升档的顿挫感。运动档谁用谁知道，油门相当跟脚，随踩随到。第五种方法，在起步的时候，踩油门采用踩半脚再踩一脚的办法，这样会比正常变速箱升档要快。具体方法就是踩油门然后松起紧接着踩下去，这种办法就是减少停留2档的时间。当然了，这个方法是需要长时间驾驶，让变速箱学习你的驾驶习惯，我从提车跑了几百公里后就开始这样驾驶，大约在两万多公里的时候，变速箱就已经学习了我这种驾驶习惯，可以说目前已经完全感觉不到顿挫。

解决顿挫的心得图1

解决顿挫的心得图1

解决顿挫的心得图2

解决顿挫的心得图2

解决顿挫的心得图3

解决顿挫的心得图3

解决顿挫的心得图4

解决顿挫的心得图4

解决顿挫的心得图5

解决顿挫的心得图5

2024-03-21

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下

又遇见美丽的周末，工作日认真工作，周末就好好享受生活。礼拜五的下午全城大塞车，但依然阻止不了下班后开着小狮子去追逐日落。喜欢小狮子的镀铬前脸，在光线充足下一闪一闪的，特别好看。1.6T的涡轮动力，保证了后半程格外有力的加速，超车啥的，动力都是随叫随到。当然了，我平时比较喜欢用S（运动挡），毕竟它是一头雄狮，慢悠悠的开车风格不适合这台车在一片日落的金黄中，408的绿色显得特别显眼，整个车子的轮廓更加饱满，犹如一头正在埋伏，捕猎的雄狮。对美感的过分忽视，对从众的过分追求，这是许多现代人的通病。我和我的408静静的看着这些，也不失为一种修炼。

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下图1

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下图1

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下图2

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下图2

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下图3

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下图3

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下图4

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下图4

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下图5

日落时分，我和我的小狮子一起看夕阳西下图5

2024-03-09

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

致日常通勤伴侣，小狮子

作为22款408预售用户，提车已一年半，目前行驶了42000公里，大多数里程都是日常通勤，只有小部分是过年过节回老家。每天上下班，单程30公里，再加上上班需要偶尔会外出，所以一周六个工作日，平均每天要跑100公里那样，也就每周加一次油。有车子的好处就是不怕风吹雨打，日晒雨淋，不管三伏或者寒冬，它都给你一个舒适的环境。通勤30公里，坐地铁大约要45分钟（纯地铁运转时间），但是早高峰坐地铁得在站台等五趟列车，还要在站外等十分钟，再加上从住处去到地铁站需要十五分钟，这样算下来从住处出门到公司起码得一个半小时。而开车却只需要五十分钟那样，如果是遇上周六，二十五分钟足够，有台车子通勤还是很有必要的。可能有车友会问，我这么高的通勤里程，用电车不好吗？说真的，我还从来没有考虑过电车，还是喜欢油车的感觉。当初其实已经看上了20款纪念版的，在4S店试驾的时候，刚好看到新款即将上市的海报，所以就拖了几个月再买，毕竟新款的内饰方面跟旧款还是有非常大的差别哈。说了这么多，小狮子都没有机会跟着我去外面逛过，基本也就是在周末，局限于周边两百公里内，看来得找个时间，好好带着小狮子去远方旅行才行

致日常通勤伴侣，小狮子图1

致日常通勤伴侣，小狮子图1

致日常通勤伴侣，小狮子图2

致日常通勤伴侣，小狮子图2

致日常通勤伴侣，小狮子图3

致日常通勤伴侣，小狮子图3

致日常通勤伴侣，小狮子图4

致日常通勤伴侣，小狮子图4

致日常通勤伴侣，小狮子图5

致日常通勤伴侣，小狮子图5

致日常通勤伴侣，小狮子图6

致日常通勤伴侣，小狮子图6

2024-03-08

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

标致的方向盘真的挡仪表盘视线吗？

最近看到不少评论，说标致这个方向盘会挡仪表盘视线，看不到仪表盘内容。其实，这是标致跟别的车不一样的地方，我们都知道，那些大大的圆形方向盘，看仪表盘是透过方向盘中间看过去的。而标致的却相反，它是从方向盘外沿看仪表盘，可能这个也就是传说中的反人类，跟以前雪铁龙那个方向盘外沿转，中间不动一样。有人也会担心，仪表盘凸起，会不会挡视线。其实不挡的，不要看着它比仪表台凸起一块，在行车过程中它却不挡视线。而且这个仪表盘，对新手来说有一个隐藏福利。新手上路，总把握不好车辆两侧距离的控制，害怕刮到。那么可以通过仪表盘来判断距离够不够通过的。从仪表盘向前望去，只要在仪表盘跟仪表台两端连接处外的，就是可以安全通过。

标致的方向盘真的挡仪表盘视线吗？图1

标致的方向盘真的挡仪表盘视线吗？图1

标致的方向盘真的挡仪表盘视线吗？图2

标致的方向盘真的挡仪表盘视线吗？图2

标致的方向盘真的挡仪表盘视线吗？图3

标致的方向盘真的挡仪表盘视线吗？图3

标致的方向盘真的挡仪表盘视线吗？图4

标致的方向盘真的挡仪表盘视线吗？图4

2024-03-08

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

22款408行驶了4.2万公里，算多吗

作为22款408预售车主，提车到现在已一年多，目前行驶了42133公里，我自己都无法相信行驶了这么多。小狮子为我遮风挡雨，陪我上山下海，更重要的是日常通勤，免受挤地铁之苦，非常感谢！之所以考虑买车，主要也是因为每天上下班通勤挤地铁太痛苦，在广州工作过的小伙伴都知道，早晚高峰期“死亡三号线”的威力。情愿塞车也不愿意塞人，太难受了。可能会有小伙伴说，你行驶里程这么多，买新能源更划算啊。不为别的，就是喜欢汽油味。这4万多公里以来，从一开始的新手小白，一路上慢慢成长起来，不管是城市道路还是乡村小道，或者是城中村窄路，都能够游刃有余，真正做到了和小狮子融为一体。如果你是嫌at变速箱换挡有顿挫，那请你一定要打开S运动档，那个油门太跟脚了，唯一不好就是运动档油耗有点大东风标致408和其它品牌的车最显著的不同应该就是车内没有任何皮革的味道，这点是非常值得点赞的。坐过其它很多车，不管是新的旧的，国产还是合资，说真的，都会有很重的皮革味道，即使他们车上也放着什么除味碳。一台车有它的长处，也会有它的短处，想要做到十全十美，太难。中低配车型搭配的原厂佳通轮胎，耐磨性没得说，就是胎壁太薄，刮蹭一下或者速度快一点过坑都很容易爆胎壁，已经有不少车友经历过。还有就是后排中间安全带卡扣硌屁股，建议后排中间位置不要让屁股大的人乘坐。当然，也会有很多人说标雪万年扭力梁，板悬。只能说，一分钱一分货，10万这个价格区间的车子，哪个不是板悬？所以，买车子，别人的意见不要考虑太多。

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图1

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图1

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图2

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图2

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图3

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图3

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图4

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图4

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图5

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图5

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图6

22款408行驶了4.2万公里，算多吗图6

2024-03-06

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

关于行驶中方向盘歪

以前都没留意过这个问题，直到前一段时间换了轮胎，当时也没留意，修理小哥把右前胎的轮胎内外装反了，导致行驶过程中方向盘总向右边歪一点，但是车子没有出现跑偏的情况。作为一个强迫症，受不了这种情况，而且能感觉到方向盘向右打有一点点虚位。后来又直接过去让他们帮忙把轮胎内外侧对调过来，行驶中方向盘歪这个情况就消失了，而且打方向也没有虚位。昨晚把买了的胎压监测装上去后，当时没盯着他们，他们把前后轮调过来了，行驶中方向盘又向右歪一点。真的好奇怪，它又不跑偏，就是歪脖子原车的胎压监测不太灵敏的样子，试过了两次右前胎都没气了，开五十多时速，它不报警，也不抢方向盘，而且两次都是前排坐了人的。有条件的还是自己加装一个内置胎压监测吧。408仪表盘前面那里刚好可以摆放胎压监测，坐着的时候刚好可以看到，而且又不会挡仪表盘，非常好

关于行驶中方向盘歪图1

关于行驶中方向盘歪图1

关于行驶中方向盘歪图2

关于行驶中方向盘歪图2

关于行驶中方向盘歪图3

关于行驶中方向盘歪图3

2024-01-16

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

你们的车子都掉落多少次🔧啦

哎，这个车子每跑七千五百公里就提示你车子掉🔧了，得去4儿子店补回来才行。一开始是掉小板手，后来就掉大板手，好烦啊，能不能把这两个🔧焊死，别老是掉落

你们的车子都掉落多少次🔧啦图1

你们的车子都掉落多少次🔧啦图1

你们的车子都掉落多少次🔧啦图2

你们的车子都掉落多少次🔧啦图2

你们的车子都掉落多少次🔧啦图3

你们的车子都掉落多少次🔧啦图3

2024-01-15

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

标致的车漆还是有点硬的

车友的车把旁边的车刮了，对方后杠的底漆都刮没，直接露塑料。车友的右后门有划痕，下车看到的时候还很担心，后来用手擦一下就没了，原来是对方车漆的残留物，虚惊一场

标致的车漆还是有点硬的图1

标致的车漆还是有点硬的图1

标致的车漆还是有点硬的图2

标致的车漆还是有点硬的图2

标致的车漆还是有点硬的图3

标致的车漆还是有点硬的图3

标致的车漆还是有点硬的图4

标致的车漆还是有点硬的图4

标致的车漆还是有点硬的图5

标致的车漆还是有点硬的图5

2024-01-06

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

这是不是你们喜欢的408

购车一年（22款408），近日闲来无事，统计了一下2023年全年油钱。不看不知道，一看吓一跳，这一年花了2万块油费。当然了，费油的同时也会增加公里数的说真的，三万多公里下来，车子还有功能没去熟悉过，比如定速巡航，手动挡模式，停车后伴我回...查看全文

这是不是你们喜欢的408图1

这是不是你们喜欢的408图1

这是不是你们喜欢的408图2

这是不是你们喜欢的408图2

这是不是你们喜欢的408图3

这是不是你们喜欢的408图3

这是不是你们喜欢的408图4

这是不是你们喜欢的408图4

这是不是你们喜欢的408图5

这是不是你们喜欢的408图5

这是不是你们喜欢的408图6

这是不是你们喜欢的408图6

这是不是你们喜欢的408图7

这是不是你们喜欢的408图7

2024-01-03

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

三万公里驯服小狮子🦁

前段时间遇到车友，交换车子驾驶了一会。驾驶完后，车友对我的小狮子赞美不绝，车内发动机声音淳厚（这个跟油品有很大关系，95的油要比92的声音淳厚很多，三桶油的也要比小油站的纯很多），最重要的是换挡流畅，跟cvt差不多了。虽然说408是自动挡，但车友都知道，408这个车在二三档的时候会有顿挫。那么我是如何去驯服这头狮子呢，刚提车那会也跟大伙一样，车子在起步，二三档的时候会有强烈的顿挫感。我这人有点急性子的，受不了这种，有一次无意中发现连续踩油门，这顿挫感居然少了很多，非常明显那种。后来每次起步就刻意这样操作，在二三档的时候它完全没有之前的顿挫感了。怎么连续踩油门呢？就是踩一下油门马上松起再踩下去，你会发现车子升档会很快的，不再像以往那样缓慢的升档，用了这个操作，可以说现在基本都是起步就是二档，即使是踩油门不动起步，也感觉不到二三档换挡的顿挫了。有嫌小狮子顿挫的车友不妨可以试试，当变速箱学习了这种习惯后，你会发现在市区堵车时，别的车都是一档在慢慢移动，而你的车却是二档，需要频繁的踩刹车。与顿挫有关的还有另外一个因素也要注意，就是油品。92的油品的确要比95的顿挫感强一点，还是上95吧，虽然这车子可以喝92，但是同样容量的95要比92跑得远，而且喝95，发动机声音好听太多了

三万公里驯服小狮子🦁图1

三万公里驯服小狮子🦁图1

三万公里驯服小狮子🦁图2

三万公里驯服小狮子🦁图2

三万公里驯服小狮子🦁图3

三万公里驯服小狮子🦁图3

2023-11-02

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

去年九月出厂的车，后尾箱出现锈点了

这几天看到不少车友说起后尾箱有生锈的情况，当打开车尾箱一看，心拔凉拔凉的，凉心车，神龙造，才一年不到的车就锈了

去年九月出厂的车，后尾箱出现锈点了图1

去年九月出厂的车，后尾箱出现锈点了图1

2023-06-21

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

后尾箱难关以及关后尾箱磕碰后杠

看到吧里很多小伙伴们都吐槽后尾箱太薄，关的时候比较困难，而且容易磕碰到后杠。今天给大伙分享一个解决办法吧，如下图所示，调整锁扣到合适位置就可以解决上面两个问题，有空的可以去4S店让他们帮你调

后尾箱难关以及关后尾箱磕碰后杠图1

后尾箱难关以及关后尾箱磕碰后杠图1

2023-04-27

秋天丿童话

标致408车主·车龄2年

提问车友们，有知道这个护手怎么拆卸的吗，想给它贴一层皮，就是不知道怎么拆下来

秋天丿童话图12

秋天丿童话图12

2023-04-04

没有更多了～