认证:Cayenne车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
用户7292495143174
出一手原厂四出尾喉,选配价格10100元,白菜价出,卡宴车型,用了一年半,有需要更换的老铁们请私聊哈
前几天更换了一套原厂阿基波罗前十后四活塞卡钳+原厂刹车片+国产TT品牌的打孔刹车盘,可以解决原车刹车低速时咔咔的异响,终于不用尴尬了😓原厂前十后四卡钳只有黄色和白色,黄色没货,定了白色,到了改装店之后验货,没问题就可以根据个人喜好请改装店改色,考虑到之后车身贴亮黑的改色膜,所以卡钳改了红色,整体效果还可以,石英灰配白色和黄色没有配红色好看,毕竟卡钳红色是最好搭的。卡钳改色一定要专业一点的地方弄,喷漆之前,活塞、安装基座等位置都要用纸包裹保护好,改色之后得检查油漆再安装,5个小时左右就可以安装+试驾刹车完,各位受不了刹车异响的车友可以去更换一套,当然也可以把刹车盘直接上原厂碳化钨涂层的,那个就比较贵一些了,亲测几天,异响明显小多了,正常声音,刹车脚感也线性了一点,还有就是颜值即是正义。
自动驻车深踩刹车跟以前的奔驰一个设计,但奔驰可以在空挡等红灯的时候触发,卡宴只能在d档触发,硬憋着的。。。至于刹车异响,更换一套原厂前十后四活塞卡钳+刹车片+副厂打孔刹车盘可以解决,我上周刚换了,明显没有那个尴尬的咔咔声音了,而且制动力脚感线性一些。
硕多:换卡宴已经有差不多快一个月的时间了,总结下来有以下几个让人抓狂的几点: 1,我这批没有遇到没有转向柱的问题,但是长按锁车键窗户不能随后视镜折叠一起升窗这点容易让人患得患失车窗有没有锁。 2,新的主屏幕人机交互系统用得真会让人抓狂,比如手机连上carplay,每次听语音,正在播放的歌曲都会暂停,然后又要回到多媒体界面,重新点播放,方向盘上没有下一曲的快捷键(唯一的那个菱形快捷键我设置成了关掉启停,因为启停在市区开车真的太烦了)。保时捷取消了大部分实体按键真的一点都不人性化,消费者用起来很不习惯。 3,卡宴的Auto-hold是深踩刹车这点让我们习惯了宝马上车点一下Auto -hold按钮的人很不适应,一来绝对每一脚深踩刹车会不会对刹车盘有损坏?每次都要很用力的深踩,感觉有点心疼刹车。 4,刹车异响这个现象声音真是大啊。每次在车库停车那声音。。。不想多说了。。。 5,选配的是升级版豪华组建,抬头显示只有速度提示,导航拐弯转角提示只有用了自带的导航才会显示。用高德地图的话,抬头显示那边只有实时速度。 💔爱车吐槽