简介：擅长唠嗑，喜欢聊车！
智者海风9d2
我是22年6月份8提的330三周年纪念版，目前行驶27000公里，昨天颗粒捕捉器首堵，主要有以下几个特征： 1、发动机怠速高，1200转 2、水温升得快。 3、熄火后水箱风扇声音大。 4.D档顿挫严重，加速无力！ 5.启停失效！ 今天用3档80迈的速度跑了五公里就好了，我这个买的时候据说是升级过硬件的，没想到还是堵了，好在处理起来也不是特别麻烦！据说是因为我每天通勤单边路途短，还有就是冬天气温低的原因！
提问探岳330三周年纪念版是不是不支持液晶仪表盘显示数据自定义哦，我的左边中间显示的是档位，右边中间显示的是车速，我看很多可以自定义调整显示的平均油耗续航里程这种。
#提车作业 6月26日，抱着瞎转悠的心态再次走进一汽大众4S店。目标很明确，奔着探岳3周年版去看的（因为3周年比普通版多一个液晶仪表，倒车影像，还有中控屏幕大一些）。可能是今年行情不好，现车不少。销售小哥跟我算了过后，落地大概18.5，比年初问的时候低了两个多近3个W，瞬间就觉得能够下手了。订车的时候才发现身份证都没带（确实一开始只是想看着玩儿的，没起心要买）。下面跟大家分享一下提车这几天开下来的心得体会！ 【选车理由】第一，外观我个人比较喜欢，其实外观这个是仁者见仁智者见智。第二，中控简洁大方，有一定地高级感。第三，空间超大！因为我上一个车是福克斯，感觉探岳的空间真的很大！第四，也是最重要的一点！近期优惠大！优惠大！优惠大！置换补贴，裸车优惠，购置税减半！真香！ 【油耗】都说新车相对来说油耗较高，我在小县城，基本上都走那种快速通勤路段，综合下来从出厂的20+到现在的8.0了，还是很满意的，听说高速会更低，拭目以待！ 【空间】虽然官方说探岳是中型SUV，但我觉得2.73m的轴距还是称不上中型SUV。个人认为，紧凑级空间无敌，放在中型里面也不输很多超2.8米轴距的车。真的很大！ 【动力】没开过380，感觉330动力尚可，虽然马力不出众只有186匹，但是扭矩有320！动力好于之前开的1.5T福克斯。新车还没踩过地板油，升挡非常积极，特别丝滑，而且大众的双离合传动效率是出了名的高！但是深踩油门才会降档，降档不是特别积极，可能这就是DQ381的精髓所在。暂时没体会到所说的双离合顿挫！ 【操控】我上一个车福克斯还是算有一点操控名声的车了，上手探岳没有明显的不适应，操控不赖，速度起来方向盘还是有厚重感，转向阻尼柔韧十足！ 【隔音】配的固特异轮胎，这款轮胎本来就和静音不沾边，但是我朋友开了过后觉得隔音甚至好于他的君威！我自己开着也觉得很安静！ 最后，谈一谈对颗粒捕捉器的看法——在网上了解了很多，也听很多所谓专业人士分析，说的21款后的GPF已经解决问题了的，我有心理准备。但是，前面已经说过，我大部分用车环境都是小县城的围城路，平均时速40+，时不时还要跑几百公里高速，所以不太担心这个问题。另外，这次换车，不想开美系了！本人对日系更是无感，换句话说，宁愿堵起，也不要日系那些CVT，1.5t，还有那些自吸的。 仅代表我个人提车这一周的感受，希望能多多和大家交流用车心得。请探岳圈主霖洛杉推荐
感觉方向盘太细了，自己动手缝一个，还是比较巴适，粗壮有力的感觉！
#17款福克斯1.5T想拉一把马力，看看这个变速箱有多糟糕。
请问15款福特福克斯1.5T版本，有什么优缺点？家用值不值得入手？求解答谢谢！
鸿运连年——520：请问15款福特福克斯1.5T版本，有什么优缺点？家用值不值得入手？求解答谢谢！
想请问一下各位同仁，17款的1.5T精英想换成运动版17寸的轮毂，这样子有没有什么影响。
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